대부분의 날에는 차를 타고 문제 없이 가고자 하는 곳으로 운전합니다. 자동차가 어떻게 작동하는지 거의 생각하지 않습니다. 적어도 표면적으로는 모든 것이 정상이기 때문입니다.
그런 다음 때때로 문제가 발생하여 무시할 수 없습니다. 차를 운전하고 있는데 갑자기 강한 연기 냄새가 나기 시작합니다. 주변을 둘러보면 차량 앞이나 뒤에 연기 자욱이 있습니다. 이것은 무시할 수 없는 공황의 순간을 유발할 수 있습니다.
이 상황에서는 종종 자동차의 브레이크입니다.
브레이크에서 연기가 나는 원인은 무엇입니까?
자신에게 묻는 첫 번째 질문은 다음과 같습니다. 브레이크 시스템은 몇 살입니까? 
구형 차량 브레이크의 경우 브레이크에서 연기가 나기 시작하는 가장 일반적인 이유는 캘리퍼가 고착된 것입니다.
브레이크 캘리퍼는 차량을 정지시키는 데 필수적입니다. 당신의 자동차는 아마도 디스크 브레이크와 함께 작동합니다. 디스크 브레이크 시스템에서 자동차의 바퀴는 바퀴를 회전시키는 금속 디스크(로터라고도 함)에 부착됩니다. 캘리퍼의 역할은 로터를 클램프처럼 밀어서 마찰을 일으키고 휠을 감속시키는 것입니다.
물론 그 과정은 모든 것이 제대로 작동하는지에 달려 있습니다. 먼지나 부식이 들어가면 캘리퍼가 고착될 수 있습니다. 마찰이 계속되면서 가열되어 결국 연기가 나고 익숙한 냄새가 납니다.
브레이크 패드가 새 제품이면 어떻게 합니까?
수리점에서 몇 마일 떨어진 곳에서 새 브레이크에서 연기가 나면 어떻게 될까요?
이것은 브레이크 패드를 교체한 후 이상한 일이 아닙니다. 사실, 제조업체에서 중합 또는 경화 공정이라는 이름을 가지고 있을 정도로 일반적입니다.
다시 말하지만, 브레이크 패드가 로터에 대해 움직일 때 마찰로 인해 많은 열이 발생합니다. 브레이크 패드가 로터와 처음 몇 번 연결되면 경화 과정이 진행됩니다.
새 브레이크가 타지 않습니다. 그들은 상점에서 잘못되지 않았습니다. 당신에게 발생하는 연기 냄새는 이 경화 과정에서 생성되는 가스입니다.
처음 몇 마일은 새 브레이크를 부드럽게 사용하는 것이 중요합니다. 새 브레이크 패드가 너무 빨리 과열되면 브레이크 페이드라는 현상이 발생할 수 있습니다. 기술자에게 확인하고 제조업체의 지침을 따르십시오. 그들은 종종 브레이크 패드가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 "베딩(bedding)" 과정을 권장합니다. 이것은:
브레이크 패드는 다양한 재료로 만들어진 다양한 형식으로 제공됩니다. 따라서 모든 브레이크 패드에는 고유한 지침과 규칙이 있습니다. 그리고 좀 더 전문화된 제품으로 고사양의 제품을 사용하시면 경화과정을 거치면서 더욱 뚜렷한 냄새가 날 수 있습니다.
브레이크에서 타는 냄새가 나는 이유는 무엇입니까?
때로는 보이는 것이 아니라 냄새를 맡는 것입니다. 차량의 모든 부분은 다른 소리, 냄새 및 소음을 생성합니다. 브레이크에서 때때로 독특한 타는 냄새가 날 수 있습니다.
이런 일이 발생하고 한동안 운전을 하고, 특히 매우 가파른 언덕을 내려가면서 브레이크를 밟고 있다면 아마도 그 과정에서 마찰이 생기기 때문일 것입니다.
브레이크 패드는 정지해야 할 때 마찰을 생성하도록 설계되었습니다. 그러나 너무 많은 것은 문제를 일으킬 수 있습니다. 더 많은 압력을 가할수록 더 많은 마찰이 발생하고 천천히 열이 발생합니다. 너무 뜨거우면 타는 냄새가 나기 시작할 수 있습니다. 또한 브레이크에서 연기가 날 수도 있습니다.
이것은 한 번에 문제가 되지 않습니다. 하지만 규칙적으로 느끼기 시작하거나 정상적인 주행 조건에서 타는 냄새가 나면 더 큰 문제가 있습니다. 캘리퍼가 고착되어 브레이크 패드가 로터 쪽으로 끌릴 수 있습니다. 또한 주차 브레이크가 계속 작동 중이거나 브레이크에 발을 살짝 떼고 계속 끌릴 수도 있습니다.
이유를 찾을 수 없다면 이제 차를 매장에 가져가야 할 때입니다.
브레이크를 식히려면 어떻게 해야 합니까?
브레이크 패드, 캘리퍼 및 로터 사이에 일정한 압력이 가해지면 브레이크가 과열됩니다. 압력이 높을수록 시간이 지남에 따라 문제가 발생할 가능성이 커집니다.
패드는 마찰로 인해 로터의 동일한 지점에 "쿠킹"될 때 마모되고 손상될 수 있습니다. 즉, 과열을 발견하는 즉시 최선의 조치는 브레이크를 빠르게 식히는 것입니다.
과열된 브레이크는 브레이크를 사용하지 않는 것만으로도 냉각될 수 있습니다. 속도를 줄이고 주변에 충분한 공간을 두어 잠시 브레이크가 필요하지 않게 하십시오. 브레이크가 식을 수 있도록 5분 정도 이 작업을 시도하십시오. 이렇게 하면 집중된 열로 인해 패드와 로터가 뒤틀리는 것을 방지할 수 있습니다.
브레이크에 불이 붙을 수 있습니까?
연기가 있는 곳에 불이 있다는 속담을 들어보셨을 것입니다.
이것을 브레이크에 대한 논의에 적용하면 브레이크에 열과 연기가 발생하면 브레이크에도 불이 붙을 수 있어야 한다고 가정할 수 있습니다.
그 가정이 맞을 것입니다.
다양한 이유로 브레이크에 불이 붙을 수 있습니다. 부적절한 자동차 관리로 인해 발생할 수 있습니다. 또는 부주의한 운전으로 인한 것입니다.
공격적인 운전자와 함께 브레이크에 불이 붙는 것을 발견하게 될 것입니다. 그들은 종종 너무 세게 브레이크를 밟고 브레이크 페달에 발을 붙이고 정기적으로 브레이크를 밟습니다. 브레이크 패드, 캘리퍼 및 디스크 사이에 발생하는 마찰은 지속적인 과정입니다. 결국 그 열기는 더 이상 갈 곳이 없고, 불이 붙습니다.
어떤 경우에는 제동 시스템을 구성하는 부품이 더 이상 서로 잘 맞지 않습니다. 조각이 올바르게 배치되지 않았거나, 서로 꼭 맞거나, 단순히 마모되어 닳았습니다. 잘못된 방식으로 부품에 압력을 가하면 그 압력으로 인해 스파크가 발생하여 화재가 발생할 수 있습니다.
브레이크를 조심하세요
모든 자동차 소유자는 브레이크가 차량에서 가장 중요한 부품 중 하나라는 것을 인식해야 합니다. 그들 없이는 운전할 수 없습니다. 당신이 그들에게 주는 보살핌에 주의를 기울여야 합니다.
브레이크 시스템에 문제가 있다고 의심되는 경우 주저하지 말고 방문하십시오. 브레이크 시스템의 경우 후회하는 것보다 안전한 것이 좋습니다.
브레이크를 어떻게 도와드릴까요?
