냉각수는 틀림없이 자동차 후드 아래에서 찾을 수 있는 가장 중요한 단일 유체이며, 그럴만한 이유가 있습니다. 냉각수가 없으면 엔진은 다음을 포함한 치명적인 고장 없이 단 몇 분 이상 작동하지 않을 것입니다. 돌이킬 수 없는 손상.
생각해보면 엔진은 놀라운 기계입니다. 각 피스톤을 둘러싸고 있는 금속 쉘은 몇 초마다 작은 폭발을 억제하여 매분 총 수천 번의 폭발을 일으킵니다. 예상대로 수천 번의 폭발로 엄청난 열이 발생하고 시간이 지남에 따라 그 열은 엔진의 금속에 상당한 마모를 일으킬 수 있습니다. 이것은 냉각 시스템의 역할이며 주로 물과 부동액("냉각수"라고도 함)을 혼합하여 수행됩니다. 냉각 시스템은 냉각수를 사용하여 연소 엔진에서 생성된 열을 발산하여 엔진을 안전한 작동 온도로 유지하는 데 도움이 됩니다.
답:좋은 것은 없습니다. 냉각수는 자동차를 순환하고 다양한 구성 요소에서 열을 추출하여 정상 매개변수 내에서 작동 온도를 유지합니다. 냉각수가 없으면 이 열을 끌어낼 방법이 없으며 이 부품은 빠르게 과열되어 분해됩니다.
냉각수 없이 또는 냉각수가 충분하지 않은 상태에서 엔진을 작동하면 세 가지 일반적인 현상이 발생합니다.
냉각수는 차량의 전체 수명 기간 동안 지속되지 않기 때문에 유체 레벨과 유체 품질을 정기적으로 점검해야 합니다. 일부 제조업체에서는 3~5년마다 전체 서비스를 권장하지만 우리의 전문 기술자는 엔진이 효율적으로 작동하도록 30,000마일마다 냉각수 세척을 권장합니다. . 냉각수 레벨이 낮다는 우려가 있거나 차량에 마지막으로 냉각수 세척을 한 때가 언제인지 기억나지 않는 경우 즉시 차량 서비스를 받을 것을 적극 권장합니다.
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