가스 엔진은 더 가볍고 덜 기름진 기화된 가스로 점화됩니다. 따라서 가스캔보다 기름이 많고 무거운 가스 엔진에 디젤을 붓는 것은 재앙입니다. 그러나 이러한 시나리오가 발생할 가능성이 적다는 사실에 따르면 디젤 노즐은 휘발유 차량의 노즐보다 큽니다. 또한, 휘발유 노즐(작은 쪽)의 넥 내부로의 침입을 방지하여 어떠한 경우에도 경유를 휘발유 엔진에 넣지 않도록 합니다.
그러나 어떻게든 엔진에 디젤을 부은 경우 가능한 한 빨리 알아야 하는 몇 가지 중요한 사항이 있습니다! 휘발유 자동차에 디젤을 넣으면 어떻게 되나요? 그러나 먼저 무엇을 해야 하는지 알아야 합니다!
궁금하거나 이미 잘못된 유형의 가스를 넣었다면 이것이 당신을 위한 것입니다. 다음은 자동차 소유자가 확인하는 다양한 상황에서의 효과입니다.
가스 엔진에 잘못된 종류의 가스를 넣을 때 자동차 소유자에게 가장 중요한 첫 번째 팁은 연료 배출입니다. 솔직히 말해서, 나는 실수로 내 차에 디젤을 넣었고, 이 팁이 나를 구했습니다. 간단한 연료 배출은 이러한 문제의 대부분을 해결할 수 있습니다. 가스의 종류나 오염 정도에 관계없이 이 조치로 엔진을 보호하는 것이 좋습니다. 하지만 휘발유차에 2리터만 주입하고 나중에 눈치채면 연료를 빼낼 이유가 없습니다.
2리터 이하는 너무 적은 양입니다. 더 정확히 말하면 2리터의 디젤은 심각한 손상이나 오염을 일으킬 수 없습니다. 사실, 자동차 소유자는 탱크의 나머지 부분에 대해 휘발유를 무료로 충전할 수 있습니다. 휘발유 차량의 엔진은 정상적으로 작동할 수 있어야 합니다.
앞서 언급했듯이 가솔린 엔진에 2리터의 디젤을 펌핑하는 데 문제가 없지만 그 이상을 펌핑하면 어떻게 될까요? 이 경우 자동차 소유자가 할 수 있는 최악의 일은 엔진을 시동하고 운전하는 것입니다. 더 구체적으로 말하면, 가스가 엔진 내부로 흐르기 시작하고 배수 과정이 훨씬 더 어려워질 것입니다. 그러나 엔진을 시동하지 않은 경우 연료를 완전히 배출하는 것이 좋습니다. 이런 경우에 하는 것이 가장 좋습니다.
자동차의 위치는 항상 염두에 두어야 합니다. 자동차가 차고 주변이나 내부에 있을 때 이런 일이 발생하면 자동차 소유자는 즉시 자동차 정비사에게 전화해야 합니다. 그럼에도 불구하고 당신과 당신의 차가 공공 장소에 있다면 엔진을 시동하는 대신 안전한 장소로 밀어야 합니다. 전체 엔진을 교체하고 나중에 후회하는 데 돈을 낭비하고 싶지 않습니다. 그 후, 운전자는 연료 제거 전문가가 엔진에서 잘못된 연료를 배출하고 플러싱하도록 허용해야 합니다. 그리고 자동차 소유자는 모든 단계가 완료되었을 때만 자동차를 운전해야 함을 기억하십시오.
좋아, 상황이 더 나빠졌다. 가솔린 엔진에 디젤을 넣고 운전했다. 이런 시기에 휘발유 차에 디젤을 넣으면 어떻게 되는지 알 필요가 없습니다. 차량을 시동한 경우 다른 작업을 수행하기 전에 먼저 엔진에서 오염된 연료를 완전히 배출하고 싶을 수 있습니다. 이를 위해서는 전문가가 필요합니다.
그 후, 자동차 소유자는 연료 라인을 철저히 세척할 목적으로 깨끗한 휘발유를 사용해야 합니다. 처음 두 작업이 완료되면 추가 문제나 손상으로부터 자동차 엔진을 보호할 수 있습니다. 이제 차에 휘발유를 채우는 것이 안전하며 더 이상 걱정할 이유가 없습니다. 운전자는 차량에 탑승하여 정상적으로 운전할 수 있습니다.
이제 우리는 최악의 상황에 대해 이야기합니다. 휘발유 대신 디젤로 달리는 차량을 이미 운전하고 있다면 어떻게 해야 합니까? 패닉을 제외한 모든 것이 우리의 첫 번째 조언입니다. 당신의 자동차에 연료 문제가 있다는 것을 깨달았을 때, 운전을 멈추고 안전한 장소에 주차하십시오. 다음으로, 자동차 소유자는 연료 탱크와 연료 라인을 주의 깊게 세척하기 위해 연료 배출 전문가를 불러야 합니다. 오염된 연료를 제거하는 데 필요하므로 항상 전체 세척을 수행해야 합니다. 세척 과정이 완료되면 이제 차량에 오염이 없어 운전할 준비가 됩니다.
반면에, 이것에 대해 조심하는 것은 나쁠 것이 없습니다. 이것은 작은 기회에 불과하지만 오염된 제어 장치와 센서로 인해 자동차에 배기 가스 문제가 발생할 수 있습니다. 걱정되시면 기술자에게 차량을 철저히 검사하게 하십시오.
이제 잘못된 종류의 연료를 넣었을 때 해야 할 일을 알고 있으므로 휘발유 자동차에 디젤을 넣으면 어떻게 될까요?
운전자는 가솔린 엔진에 디젤을 붓는 등 예상치 못한 문제에 직면할 수 있습니다. 가솔린 자동차에 디젤이 있다는 사실을 인지하지 못할 수도 있습니다. 따라서 연료 탱크에 디젤이 있는지 파악하는 방법과 엔진 및 기타 부품에 어떤 손상을 줄 수 있는지 확인합니다. 괜찮아요! 바로 여기에서 찾을 수 있습니다.
경유와 휘발유 모두 원유의 정제된 버전이라는 사실에도 불구하고 경유를 정제하는 절차는 휘발유와 상당히 다릅니다. 그렇기 때문에 두 구성 요소 모두 다른 엔진과 자동차를 필요로 하며, 가솔린 엔진에 디젤을 넣지 않도록 해야 합니다.
그러나 디젤은 가솔린보다 무겁고 기름기가 많기 때문에 가솔린 엔진에 디젤을 부으면 엔진 내부로 가라앉으면서 인젝터가 많은 양의 디젤을 엔진에 공급합니다. 그런 다음 엔진에 점화를 시도하면 점화 플러그가 작동하지 않고 결과적으로 엔진을 시동할 수 없습니다. 또한 강제로 엔진을 점화하면 일부 부품이 타거나 화재가 나는 것과 같은 최악의 상황이 발생할 수 있습니다. 또한 심각한 타이밍 및 실린더 문제도 발생할 수 있습니다.
따라서 휘발유 차에 디젤을 넣으면 어떤 일이 일어나는지 절대 알려고 하지 마십시오. 둘 다 엔진의 다른 기능을 수행하고 다른 속성을 가지고 있습니다. 가솔린 자동차에 디젤을 넣으면 어떻게 되는지에 대해 자세히 알고 싶다면 계속 읽으십시오.
휘발유 차에 디젤을 넣으면 어떻게 되는지 알아보기 전에 휘발유에서 디젤의 흔적을 찾는 것이 중요하며 실화는 가장 중요한 증상 중 하나입니다. 엔진의 실화는 가솔린에 디젤이 있다는 가장 기본적이고 일반적인 표시입니다. 엔진을 시동할 수 없으며 주행 중 배기 가스가 완전히 차단되거나 완전히 차단될 수 있습니다.
따라서 이러한 표지판이 있는 엔진을 발견할 때마다 즉시 운전을 중지하십시오! 또한 신호를 감지하는 즉시 엔진을 끄면 디젤 잔류물로 인한 많은 재난을 예방할 수 있습니다.
즉, 휘발유 관리에 디젤이 있음을 나타내는 신호는 다음과 같습니다.
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이제 우리는 휘발유에 디젤의 표시를 알았습니다. 휘발유 자동차에 디젤을 넣으면 어떤 일이 일어나는지 이해할 때입니다. 인정해야 할 또 다른 사실은 사람들이 디젤 엔진에 휘발유를 붓고 휘발유 엔진에 디젤을 붓는 실수를 자주 한다는 것입니다. 그러나 어느 것이 엔진에 더 위험합니까? 여기서 알아보자!
필터 넥이 디젤 노즐보다 작은 다양한 크기의 노즐이 내부의 오일을 채울 수 있도록 하기 때문에 디젤 자동차에 휘발유를 채우는 것은 비교적 쉽습니다. 따라서 노즐이 작은 휘발유를 디젤 차량 내부에서 쉽게 착각할 수 있습니다. 하지만 크기가 작아서 큰 노즐로 디젤을 채우기는 기본적으로 어렵습니다.
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디젤 엔진은 일반적으로 휘발유 엔진보다 강하지만 휘발유가 디젤 엔진에 닿으면 희석제 역할을 하여 자동으로 엔진을 건조시킵니다. 그 결과 연료와 엔진이 마찰을 통해 마모됩니다. 이러한 상황에 직면한 후에는 엔진이 작동하지 않거나 손상된 부품을 교체해야 할 수 있습니다. 큰 문제가 발생할 가능성이 높습니다. 따라서 전문가에게 유지보수 요령을 숙지하는 것이 중요합니다.
이 상황에서 디젤 엔진에 윤활유가 없는 상태에서 엔진을 시동하려고 하면 사전 폭발로 인해 추가 손상이 발생할 수 있습니다. 디젤은 점화를 위해 높은 연소가 필요합니다. 휘발유는 휘발성이 더 높기 때문에 엔진 내부의 압력이 너무 높으면 휘발유가 조기에 연소됩니다. 결과적으로 피스톤이 자연적인 질서를 벗어나게 됩니다. 이러한 유형의 상태는 엔진 내부의 많은 구성 요소가 차단되어 위험할 수 있습니다.
위의 모든 지침은 휘발유에 휘발유를 부었을 때의 손상, 휘발유에 휘발유의 흔적, 그리고 디젤 엔진에 휘발유를 채울 때의 최악의 결과에 관한 모든 지침은 호환 가능한 엔진으로 가장 적합한 차를 찾는 데 도움이 될 것입니다. .
따라서 가솔린 엔진에서 디젤을 발견하거나 가장 적합한 자동차 엔진을 찾아야 할 때마다 두 번 생각하지 말고 이 가이드를 따르십시오! 휘발유 차에 디젤을 넣으면 어떻게 되는지 알잖아요.
