차에 잘못된 연료를 넣으면 어떻게 됩니까?

주유를 위해 차를 몰고 가다 보면 다양한 연료 옵션이 있는 다양한 펌프를 발견할 수 있을 것입니다. 하지만 물론, 어느 것이 귀하의 차량에 필요한 유형의 연료를 가지고 있는지 이미 알고 있지만, 자동차에 잘못된 연료를 넣으면 어떻게 되는지 궁금해 한 적이 있습니까?

프리미엄이 아닌 레귤러로 채우면? 또는 디젤을 아가솔린 엔진에 넣거나 그 반대로 하면 어떻게 될까요?

당신은 아마도 "나는 절대 그렇게하지 않을 것입니다!"라는 라인을 따라 생각하지만, 이러한 실수는 꽤 흔합니다. 펌프에서 주의를 끌기 위해 약간의 주의가 산만해지면 방금 한 일을 갑자기 깨닫게 됩니다. 어떤 사람들은 아주 일찍 깨닫고, 다른 사람들은 연료를 채우는 동안 실수를 깨닫고, 어떤 사람들은 알지 못한 채 차를 몰고 갑니다. .

궁극적으로, 당신은 당신의 차량과 등급에 권장되는 연료를 고수하고 싶을 것입니다. 다른 것을 사용하면 좋지 않은 결과를 초래할 수 있기 때문입니다.

어떤 차이가 있습니까? 다음은 귀하 또는 귀하가 아는 사람에게 이러한 일이 발생할 경우 잘못될 수 있는 사항과 취할 수 있는 조치의 목록입니다.

자책하지 마세요. 흔한 실수입니다.

먼저 첫 번째 것들. 이 실수는 생각보다 흔하므로 자책하지 마십시오. 매년 약 150,000명의 사람들이 잘못된 연료로 차에 연료를 보급하고 있다는 사실을 알고 있으면 편합니다. 따라서 저지르기 쉬운 실수이며 일반적으로 가솔린 펌프 노즐이 디젤 탱크에 쉽게 들어갈 수 있기 때문에 이러한 실수를 하는 대부분의 사람들은 너무 늦을 때까지 그것을 깨닫지 못합니다. 디젤을 가솔린 탱크에 넣는 것은 노즐이 ' 맞고 바로 알아차릴 수 있습니다. 하지만 불가능한 일은 없겠죠?

얼마나 피해를 보고 있습니까?

글쎄요, 결과는 경우에 따라 다릅니다. 당신의 차가 지속할 수 있는 손상의 심각성은 당신이 가지고 있는 엔진의 종류와 탱크에 다시 채운 잘못된 연료의 양에 달려 있습니다.

디젤 엔진에 가솔린? 디젤은 엔진의 연료일 뿐만 아니라 연료 펌프 및 기타 구성 요소의 마찰을 최소화하고 원활하게 작동하는 데 도움이 되는 윤활유 역할도 합니다. 불행히도 휘발유는 그 반대입니다. 디젤이 둘 다 혼합되면 희석되어 부품 간의 마찰이 증가하고 연료 라인과 펌프가 손상될 수 있습니다. 운전할 때 차가 흔들리거나 진동하는 것을 느낄 수 있습니다.

가솔린 엔진에 디젤? 더 큰 펌프 노즐을 눈치채지 않고 탱크에 상당한 양을 성공적으로 채운다고 가정하면, 손상을 줄 수 있는 경우는 거의 없습니다. 디젤은 점화되기 전에 압축해야 하고 휘발유보다 두껍기 때문에 엔진을 시동할 수 없을 가능성이 높아 피해를 최소화할 수 있습니다. 실수를 깨닫기 전에 탱크에 몇 갤런의 디젤을 채우면 차는 여전히 괜찮게 달릴 수 있지만 엔진 성능은 한동안 떨어질 수 있으며 점화 플러그에 그을음이 쌓이는 것을 볼 수 있습니다.

옥탄가는 어떻습니까?

대부분의 운전자는 실수로 디젤 연료를 보급하는 것에 대해 너무 걱정하지 않습니다. 눈길을 끄는 것은 87, 89, 91로 표시된 세 개의 펌프입니다. 각각 약간의 차이가 있지만 디젤을 다시 채울 때와 같이 심각한 손상을 입을 염려는 없습니다.

오늘날 도로에 있는 많은 엔진에는 87이 필요합니다. 87이 필요한 엔진에 실수로 휘발유 등급 91을 넣어도 걱정할 필요가 없습니다. 차량은 여전히 ​​최적의 성능을 제공할 것입니다.

빈티지 및 고성능 스포츠카와 같은 기타 차량에는 91이 필요합니다. 87 등급의 휘발유를 사용하면 엔진이 고장나지 않지만 연비는 감소합니다.

가장 먼저 해야 할 일은 무엇입니까?

실수를 깨닫고 처음 몇 분 동안 어떻게 대처하느냐에 따라 이 문제를 얼마나 쉽게 해결할 수 있는지에 큰 영향을 미칠 것입니다. 그러니 진정하고 침착하고… 아무것도 하지 마세요!

문제는 많은 사람들이 자신의 실수를 깨달았을 때 가장 먼저 하는 생각이 그 자리에서 빨리 벗어나는 것입니다. 당황한 그들은 재빨리 열쇠를 돌려 최대한 멀리 뛰려고 한다. 그런 사람이 되지 마세요!

차에 시동을 걸자마자 손상이 시작됩니다. 연료 펌프와 인젝터는 연료를 탱크에서 엔진으로 옮기기 시작합니다. 그리고 그것이 엔진에 닿으면 진짜 피해가 시작됩니다.

점화를 끄면 불량 연료가 탱크에 남게 됩니다. 즉, 탱크, 연료 펌프 메커니즘 및 엔진의 세 가지 이상이 아닌 차량의 해당 부분으로 수리가 제한됩니다.

침착하고 우리의 리드를 따르십시오

자신을 찾는 것이 정말 답답한 상황이라는 것을 알고 있으므로 머리를 비우기 위해 해야 할 일을 하십시오. 소리를 지르거나 운전대를 주먹으로 치거나 주먹을 휘두르면 창문을 올린 상태에서 운전대 뒤에서 그렇게 하십시오. 지금 특별한 관심을 받고 싶지 않으신가요?

아직 주유소에 있다면 교환원 중 한 명을 만나 무슨 일이 일어났는지 설명하십시오. 차량을 방해하지 않도록 밀어달라고 요청하십시오.

길가에서 실수를 깨달았다면 안전한 지점으로 차를 세우고 다른 도로 사용자에게 잠재적인 위험이 될 수 있는 경우 경고 삼각형을 몇 미터 떨어진 곳에 위치시키십시오. 차량에서 물러나기 전에 차량을 잠그십시오.

실수를 수정하는 방법.

더 이상 패닉 모드에 있지 않고 차가 안전하기를 바랍니다. 다음 단계는 실수를 수정하는 방법을 찾는 것입니다. 이를 처리할 수 있는 몇 가지 방법이 있지만 가장 먼저 해야 할 일은 가능한 한 빨리 차에서 나쁜 연료를 빼는 것입니다. 세 가지 옵션이 떠오릅니다.

사이펀 키트, 호스 또는 이동식 배수구를 사용합니다.

아직 탱크에 연료가 부족한 상태에서 차를 운전하지 않은 경우 사이펀 키트를 사용하여 컨테이너에 간단히 사이펀할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 연료를 펌핑하는 메커니즘과 함께 제공되는 호스를 따라 있습니다.

근처에 호스와 용기가 있으면 불량 연료를 수동으로 흡입할 수 있습니다. 필요한 조치 호스를 탱크에 최대한 삽입하십시오. 용기에 가까이 구부리고 나쁜 연료를 빨아보십시오. 한 입 베어 물지 않도록 주의하십시오. 호스에서 움직이는 연료를 발견하자마자(투명하다고 가정) 빨기를 멈추고 호스를 용기에 삽입하십시오. 몇 번 시도한 후에 바로 잡아야 합니다.

또는 모바일 드레인을 요청할 수 있습니다. 이들은 연료 탱크에 연결할 수 있는 강력한 펌프가 장착된 특별히 개조된 차량입니다. 탱크에서 불량 연료를 배출하고 권장 연료로 연료 라인을 세척하는 데 도움이 될 수 있습니다.

차량의 중력 배수 장치 사용

앞서 언급했듯이 다양한 연료 유형을 혼합하는 것은 일반적인 실수이므로 많은 자동차 연료 탱크 아래에 배수 플러그가 있습니다. 차에 접근하려면 차 아래로 기어 들어가야 합니다. 차를 들어 올리고 플라스틱 발 매트를 꺼내 바닥에 놓은 다음 플러그 아래에 수거통이나 배수 팬을 놓고 스패너로 플러그 너트를 풀어야 합니다. 오렌치. 이렇게 하면 플러그를 조이거나 풀어서 흐름을 제어할 수 있습니다.

차를 차고까지 견인하세요.

스스로 문제를 처리하는 대신 견인 밴을 불러 차를 차고로 가져가 전문가가 연료 시스템을 점검하도록 하십시오. 나는 당신이 작동의 변화를 알아차리기 전에 나쁜 연료로 이미 차를 시동했다면 이 옵션을 추천합니다. 이 옵션은 비용이 많이 들지만 좋은 소식은 차고에 실제로 영향을 받은 부품을 진단하고 손에 얼마나 많은 손상이 있는지 확인할 수 있는 도구가 있다는 것입니다.

다음 단계는 무엇입니까?

위에 설명된 이러한 방법 중 하나를 사용하면 탱크에서 대부분의 불량 연료를 제거하는 데 도움이 되며, 엔진을 켜지 않은 경우 올바른 연료를 다시 채울 때 문제가 없을 것입니다. 약간의 성능 저하를 느낄 수 있지만 새 연료는 희석되어 불량 연료의 영향을 최소화합니다.

성능 저하를 느끼기 전에 나쁜 연료로 차량을 운행했다면 차량을 수리점에 가져가야 합니다. 두 경우 모두 확실하게 하려면 연료 시스템을 세척하고 연료 필터를 교체해야 합니다.

다음을 방지하는 방법은 무엇입니까?

다음 번을 방지하는 가장 좋은 방법은? 분명한 대답은 항상 탱크에 올바른 연료를 채우는 것입니다.

그러나 물론 그것은 말보다 쉽습니다. 제 말은, 이 글이 사실이라면 존재하지 않았을 텐데, 그렇죠?

이와 같은 무고한 사고를 방지하는 것은 가능하지만 펌프에서 이러한 사고의 빈도를 줄이기 위해 우리가 할 수 있는 일은 거의 없습니다.

컬러 스티커 사용

가스 캡 커버가 컬러 스티커로 제공되는 상업용 차량에서 이것을 본 적이 있을 것입니다. 일반적으로 디젤은 검정색, 휘발유는 녹색이 있습니다. 이렇게 하면 탱크에 무엇을 채워야 하는지 즉시 알릴 수 있습니다. 또한 탱크를 채우기 전에 펌프의 라벨도 연구해야 합니다. 이것은 이전에 가지고 있던 것과 다른 유형이나 등급의 연료를 사용하는 새 차를 구입한 경우 특히 유용합니다.

주의를 산만하게 하는 요소 제거

차에 연료를 보급하기 위해 갈 때 거기에서 보낼 1~2분 동안 주의를 산만하게 하는 요소를 차단하십시오. 주유는 메일을 확인하거나 전화통화를 할 때가 아닙니다. 급하거나, 스트레스를 받거나, 배고프거나 속상할 때 연료 탱크를 채우지 마십시오. 다른 곳에서 마음이 바쁘면 실수할 가능성이 매우 큽니다. 따라서 당면한 작업에 주의를 기울이거나 원하는 연료 시스템을 수리하기 위해 정비사에게 비용을 지불하십시오.

특수 어댑터 사용

디젤 자동차에 휘발유를 잘못 주입하거나 그 반대의 경우가 걱정된다면 연료 탱크 목에 맞는 멋진 플라스틱 어댑터를 구입하여 다른 유형의 연료 노즐을 삽입하는 것을 방지할 수 있습니다.

또한 친구에게 차를 빌리는 경우 탱크에 어떤 종류의 연료를 채울지 알려주십시오. 그들이 알고 있다고 가정하지 마십시오.

최종 생각

이 팁이 차에 연료를 잘못 공급하는 것을 방지하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 하지만 그런 일이 일어난다면 그것이 세상의 끝이 아니며 부끄러울 것이 없다는 것을 알기만 하면 됩니다. 당황하지 말고 차에 시동을 걸지 말고 가능한 한 빨리 나쁜 연료를 탱크에서 빼내십시오.