5W30 대 10W30 — 무엇입니까?
어떤 것이 더 좋은 엔진 오일인가요?
결정을 내리고 이러한 오일에 대해 배우는 가장 쉬운 방법은 오일을 비교하는 것입니다.
다행히도 이것이 바로 우리가 할 일입니다!
이 기사에서는 5W30과 10W30을 철저히 비교하고, 그것들이 무엇인지 설명하고, 명확성을 위해 몇 가지 자주 묻는 질문에 답할 것입니다.
시작하겠습니다!
5W-30 및 10W-30은 기존 오일 및 합성 오일 변형으로도 발견되는 다등급 오일 유형입니다. 그들은 움직이는 엔진 부품 사이의 마찰을 줄이고 엔진 수명을 늘리기 위해 엔진에 사용됩니다.
멀티 그레이드 오일 타입이라 점도 향상제와 2가지 오일 점도 그레이드를 함유하고 있습니다.
두 가지 점도 오일 등급에는 다음이 포함됩니다.
참고: 단일 점도 등급 모터 오일(예:SAE 30)은 점도 지수 향상제를 사용하지 않습니다. 점도 향상제는 다중 등급 오일이 더 높거나 낮은 온도에서 각각 묽어지거나 농축되는 것을 방지할 수 있도록 합니다.
그렇다면 각 엔진 오일 등급이 다른 등급에 비해 어떻게 유지되는지 봅시다.
두 오일 모두 다등급 엔진 오일 유형이지만 둘 사이에는 몇 가지 두드러진 차이점이 있습니다.
0°C(32°F) 미만을 의미하는 저온에서의 오일 점도를 이해하려면 W 앞의 첫 번째 숫자를 보십시오. SAE 오일 번호.
이 숫자는 엔진이 여전히 추운 기후의 얼어붙은 주변 온도에 있을 때 엔진 시동에 중요합니다.
이제 'W' 앞의 숫자가 낮을수록 낮은 온도에서 모터 오일이 걸쭉해질 가능성이 적습니다.
따라서 5W30과 10W30을 비교할 때 5W30 오일은 숫자가 더 낮습니다(5). 이는 오일이 극저온에서 상당히 희석됨을 의미하므로 10W-30보다 더 나은 겨울용 엔진 오일이 됩니다.
오일 10W-30은 'W'보다 먼저 숫자가 높기 때문에 낮은 온도에서는 5W-30만큼 빨리 흐르지 않습니다.
그러나 5W-30 및 10W-30 엔진 오일은 모두 겨울 성능을 위한 SAE 등급입니다. 둘 다 겨울 등급 오일 번호가 낮기 때문에 둘 다 낮은 온도 점도를 갖습니다.
이는 또한 기타 와 비교할 때 두 가지 다중 등급 오일 유형이 추운 온도 기후에서 비교적 잘 작동한다는 것을 의미합니다. 오일.
합성 오일 제형은 재설계된 분자 덕분에 기존 오일 제품보다 더 낮은 온도에서 더 잘 견딘다는 점도 주목할 가치가 있습니다.
'W' 뒤의 숫자는 높은 100 o 에서의 오일 점도를 나타냅니다. C(212 o F), 종종 엔진의 작동 온도 또는 주변 온도로 알려져 있습니다.
이 수치가 높을수록 고온에서 두꺼운 오일을 얻을 수 있습니다.
5W-30 및 10W-30은 오일 점도가 SAE 30 단일 등급 오일이므로 고온 조건에서 더 얇은 오일이 되는 것을 방지할 수 있습니다. 즉, 고온 성능은 10W-40과 같은 고점도 오일과 동일하지 않습니다.
5W-30과 10W-30은 모두 다등급 오일 유형이므로 넓은 온도 범위 내에서 잘 작동합니다.
5W-30 오일 유형은 -30 o 내에서 작동합니다. C ~ 35 o C, 반면 10W-30 오일 유형은 -18 o 의 비교적 작은 온도 범위에서 작동합니다. C ~ 30 o 다.
5W-30 다중 등급 오일은 개인 차량과 경량 휘발유 및 디젤 엔진에 이상적입니다. 또한 10W-30 오일보다 더 나은 저온 시동을 제공합니다.
반면에 약간 더 두꺼운 오일인 10W-30은 상용차 및 고부하 엔진 자동차에 더 나은 윤활을 제공합니다. 이 다등급 엔진 오일은 더 추운 온도에서도 사용할 수 있지만 따뜻한 날씨에 더 적합합니다.
최신 SAE 5W-30 및 10W-30 모터 오일은 API 등급의 모든 요구 사항을 충족해야 합니다.
API 등급은 American Petroleum Institute에서 설립한 엔진 오일 등급 또는 범주입니다. 이 등급에 따르면 엔진 오일은 연소로 인해 생성되는 침전물로부터 엔진 피스톤을 보호하기에 충분히 효과적이어야 합니다.
단, 오일 브랜드에 따라 등급이 상이할 수 있으므로 사전에 확인(차량 적합성 확인)이 필요합니다.
다음은 다등급 엔진 오일 유형과 관련된 몇 가지 FAQ입니다.
10W-30, 5W-30과 같이 두 종류의 오일이 합성 및 점도가 비슷할 경우 혼합하여 사용하시면 됩니다.
그러나 항상 엔진 설명서에 언급된 점도 오일 요구 사항을 준수하는 것이 가장 좋습니다. 설명서가 승인하거나 비상 상황인 경우에만 오일을 혼합하십시오.
구형 엔진의 경우 점도가 높거나 두꺼운 오일 대신 마일리지가 높은 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
더 두꺼운 오일은 구형 자동차 모델의 구형 엔진에서 오일 압력을 증가시킬 수 있지만 지난 10여 년 동안 만들어진 현대 자동차 모델의 구형 엔진에 반드시 적용되는 것은 아닙니다.
오일 화학, 오일 필터 및 가공 설계의 발전으로 마찰로 인한 손상 및 엔진 마모가 감소하고 영향을 받는 오일 통로가 넓지 않습니다. 따라서 점도가 높은 오일은 오일 압력을 높이는 데 도움이 되지 않을 수 있지만 마일리지가 높은 오일은 증가할 수 있습니다.
엔진에 권장되는 점도 오일이라면 그렇습니다.
그렇지 않으면 더 나은 윤활 및 엔진 마모 방지를 위해 제조업체에서 권장하는 점도 오일 또는 모터 오일 중량을 사용하는 것이 항상 더 좋습니다.
필요 이상으로 점도가 높은 오일을 사용하면 항력이 증가하고 오일 온도가 극도로 높아질 수 있습니다. 고점도 오일은 열과 저점도 오일을 효과적으로 전달합니다.
반면에 자동차 엔진에 권장되는 것보다 점도가 낮은 오일(희석 오일)은 차량이 움직일 때 오일 흐름을 정말 빠르게 만듭니다. 그 결과 내부 엔진 부품이 서로 접촉(금속 대 금속 접촉)되어 마찰로 인한 엔진 마모가 발생할 수 있습니다.
또한 올바른 모터 오일은 엔진 부품을 보호할 뿐만 아니라 최대 연비와 효율적인 오일 소비를 제공합니다.
10W-30 및 5W-30 멀티 그레이드 오일 옵션은 모두 최고의 오일이 없기 때문에 탁월합니다. 그것은 모두 자동차의 요구 사항, 거주 지역, 기후 또는 온도에 따라 다릅니다.
따라서 더 나은 엔진 오일 옵션을 결정하려면 10W-30 및 5W-30 오일이 더 추운 기후 또는 더운 기후에서 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요합니다.
5W-30은 모든 계절에 이상적이며 추운 온도 지역에서 최고의 보호 기능을 제공합니다. 또한 움직이는 엔진 구성 요소에 최소한의 항력만 생성하므로 탁월한 연비를 제공합니다.
반면에 10W-30은 고부하 디젤 또는 가솔린 엔진이 장착된 자동차에 가장 적합합니다.
5W30 및 10W30 모터 오일은 작동 온도에서 성능이 매우 유사합니다. 그러나 저온 성능의 경우 5W-30 오일이 추운 기후에서 점도가 낮기 때문에 성능이 더 좋습니다.
그러나 사용할 엔진 오일을 결정하는 것은 위치, 기후, 오일 소비 요구 사항 및 기타 요구 사항에 따라 다릅니다.
더 나은 윤활 및 엔진 마모 방지를 위해 제조업체에서 권장하는 엔진 오일을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
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