SAE 5W-30 또는 SAE 10W-30 모터 오일에 대해 들어봤거나 사용하고 있을 것입니다.
SAE(Society of Automotive Engineers)에서 설계한 엔진 오일 점도 등급이므로 등급 앞에 "SAE"가 추가됩니다.
하지만 SAE 30 오일은 어떻습니까?
SAE 30 오일은 5W-30 및 10W-30 오일?
걱정하지 마세요.
SAE 30 모터 오일이 무엇인지, 어떤 용도로 사용되는지 자세히 살펴보고 이 오일에 대한 몇 가지 질문에 답하겠습니다.
시작하겠습니다.
SAE 30 오일은 점도 등급이 30인 단일 등급 오일입니다.
하나만 있기 때문에 단일 등급(또는 모노그레이드) 오일이라고 합니다. 점도 등급. 이것은 SAE 10W 및 SAE 30 모두에 대해 평가되는 10W-30과 같은 다중 등급 오일과 다릅니다.
단일 등급 오일은 고온 점도 등급 또는 저온 시동 점도 등급(여기서 "W" 접미사가 겨울을 나타냄)로 평가될 수 있습니다. 다중 등급 오일에서 겨울 등급 점도는 저온에서 엔진 크랭크를 에뮬레이트합니다.
SAE 30 오일은 고온 점도에 대해서만 평가됩니다.
이 등급은 작동 온도 100
O
에서 모터 오일의 점성을 나타냅니다. C(212
O
에프).
이것이 왜 중요한가요?
온도는 점도에 직접적인 영향을 미칩니다.
엔진이 특정 온도 임계값 이상으로 가열되면 모터 오일이 열 고장을 일으키고 성능이 저하되기 시작합니다. 충분한 엔진 윤활이 긴 엔진 수명을 보장하는 열쇠이므로 이것을 피하고 싶을 것입니다.
다음으로 SAE 30 모터 오일을 어디에 사용하는지 보겠습니다.
SAE 30 모터 오일은 일반적으로 소형 트랙터, 제설기 또는 잔디 깎는 기계와 같은 소형 엔진에 사용됩니다.
오늘날 승용차에 사용되는 대부분의 최신 엔진은 다양한 등급의 오일을 사용하지만 SAE 30을 요구하는 일부 4행정 가솔린 엔진(예:파워보트, 오토바이 또는 구형 자동차)을 찾을 수 있습니다.
이제 SAE 30 오일에 대해 더 많이 알게 되었으므로 몇 가지 FAQ로 넘어가겠습니다.
다음은 SAE 30 오일 FAQ 및 답변 모음입니다.
점도는 특정 온도에서 유체의 유속을 측정합니다.
Society of Automotive Engineers는 SAE J300 표준에서 엔진 오일 점도 등급을 0에서 60까지 정의합니다. 낮은 등급은 일반적으로 더 얇은 오일을 나타내고 더 높은 등급은 더 두꺼운 오일을 나타냅니다. 겨울 성적은 숫자 뒤에 "W"가 붙습니다.
SAE와 ISO(International Standards Organization)는 점도를 측정하기 위해 서로 다른 척도를 사용합니다.
비교:
참고:ISO VG는 International Standards Organization Viscosity Grade의 약자입니다.
SAE 점도 등급은 엔진 크랭크케이스 및 기어 오일을 포함합니다.
ISO 등급은 SAE와 유사하며 기어 오일에 대한 AGMA(American Gear Manufacturers Association) 등급과 같은 다른 등급을 포함합니다.
SAE 40 오일은 SAE 30보다 약간 두꺼운 오일이며 고온에서 천천히 희석됩니다.
아니요.
SAE 30과 달리 SAE 10W-30은 다중 등급 오일입니다. SAE 10W-30은 더 낮은 온도에서 SAE 10W 점도를 가지며 더 높은 작동 온도에서 SAE 30 점도를 갖습니다.
SAE J300 표준에는 SAE 30W(저온 등급)가 없습니다.
100 O 에서 고온 점도 등급을 나타내는 SAE 30만 사용할 수 있습니다. 다.
SAE 30은 일반적으로 소형 엔진에 사용되는 무세제 모터 오일입니다.
세제 오일에는 오일이 바뀔 때까지 먼지를 가두어 부유시키고 엔진 오일 슬러지를 오일에 용해시키도록 설계된 특수 첨가제가 포함되어 있습니다. 비 세제 오일에는 이러한 첨가제가 없습니다.
비 세제 모터 오일은 일반적으로 그렇게 표시됩니다. 따라서 그렇지 않은 모든 모터 오일은 비 세제로 표시된 것은 기본적으로 혼합 세제입니다.
SAE 30 모터 오일과 SAE 30 선박용 엔진 오일은 다릅니다.
4행정 선박용 엔진의 오일은 자동차 엔진과 동일한 역할을 하지만 선박용 및 승용차용 모터 오일은 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.
선박 엔진은 종종 호수, 바다 또는 강물로 냉각됩니다. 따라서 온도 조절 방식으로 제어되지만 온도 주기는 도로를 달리는 자동차와 다릅니다.
선박용 엔진 오일은 선박용 엔진이 경험하는 높은 RPM과 일정한 부하를 처리해야 합니다. 자동차 엔진 오일에 비해 습기와 녹에 더 잘 견디는 부식 방지제가 필요합니다.
이러한 오일은 종종 오일 교환 기간을 지나기 때문에 산화 방지제는 오일 수명을 연장하고 엔진 수명을 연장하는 데 매우 중요합니다.
SAE 30 모터 오일은 합성 오일 또는 기타 오일일 수 있습니다.
차이점은 다음과 같습니다.
합성유는 유성, SAE 30은 유성입니다.
두 오일 모두 "30"의 고온 점도 등급을 가지고 있습니다.
이는 SAE 5W-30 오일이 at SAE 30과 동일한 유속을 갖는다는 것을 의미합니다. 작동 온도 . 따라서 기술적으로 SAE 30 대신 SAE 5W-30 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
SAE 30 모터 오일은 일부 구형 2행정 및 4행정 디젤 엔진에 사용하도록 지정되었습니다.
SAE 30 오일을 사용하기 전에 API CK-4 또는 API CF-4와 같은 디젤 엔진 산업 분류가 필요한지 확인하십시오. 이것은 오일 병에 표시되어야 합니다.
참고: API(American Petroleum Institute) "S" 분류는 API SN 또는 SP와 같은 가솔린 엔진(디젤 엔진 아님)용입니다.
API는 모두 필요 엔진 오일 호환 가능 서로 서로 함께. 이는 모든 SAE 등급 모터 오일을 혼합할 수 있음을 의미합니다.
클래식 자동차와 같은 구형 엔진에 지정된 SAE 30 오일을 볼 수 있습니다. 그러나 최신 엔진에는 일반적으로 다등급 오일이 필요하므로 최근에 제작된 모든 차량에 SAE 30 모터 오일을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 항상 사용설명서를 먼저 확인하세요!
SAE 30 오일은 소형 엔진에 가장 많이 사용되는 오일입니다. 잔디 깎는 기계 엔진 사용에 권장되는 경우가 많습니다. 확실히 하려면 항상 잔디 깎는 기계 사용 설명서를 먼저 확인하십시오.
예.
SAE 30 오일을 포함한 많은 엔진 오일에는 엔진 성능을 개선하고 엔진 보호 및 윤활을 향상시키는 첨가제가 있습니다.
그러나 SAE 30과 같은 단일 등급 오일은 고분자 점도 지수 향상제를 사용할 수 없습니다.
