자동차 배터리를 테스트하는 방법을 아는 것은 시간과 비용을 절약할 수 있는 귀중한 기술입니다.
그런데 어떻게 아세요 배터리를 테스트해야 할 때 처음에는?
이 기사에서는 그 질문에 답하고 배터리 테스터를 사용하거나 사용하지 않고 배터리를 테스트하는 방법을 보여줍니다. 그런 다음 자동차 배터리 테스트에 대해 더 잘 이해할 수 있도록 몇 가지 FAQ를 살펴보겠습니다.
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시작하겠습니다.
멀티미터를 사용하는 것은 사람들이 자동차 배터리를 테스트하는 가장 일반적인 방법 중 하나입니다.
지역 철물점에서 $10 미만으로 구입할 수 있습니다.
전압계 또는 전력 프로브와 같은 몇 가지 다른 자동차 배터리 테스터 도구도 작업을 완료할 수 있습니다. 그러나 멀티미터가 가장 좋습니다 전압계와 전력 프로브 모두 기능이 더 제한적이기 때문입니다.
절차는 매우 간단합니다. 다음 단계를 따르세요.
1. 배터리에서 표면 전하를 제거합니다.
2. 빠른 육안 검사 수행
3. 멀티미터 설정
4. 멀티미터 연결
5. 멀티미터의 디스플레이 확인
6. 차를 켭니다.
그러나 멀티미터, 전압계 또는 전력 프로브로 배터리를 테스트하기 전에 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
1. 이 지침은 유지 보수가 필요 없는 배터리에 대한 것입니다. .
이 배터리는 그렇지 않습니다. 각 셀에 플라스틱 캡이 있습니다. 플라스틱 캡이 있는 배터리가 있는 경우 테스트를 위해 멀티미터가 아니라 비중계가 필요합니다.
2. 항상 배터리 작업 시 고무 장갑과 고글을 착용하십시오. 이렇게 하면 배터리 산으로부터 피부와 눈을 보호할 수 있습니다.
이제 자동차 배터리 테스트를 시작하는 방법에 대해 알아보겠습니다.
이렇게 하려면 헤드라이트를 켜세요. 약 2분 동안. 차를 켜지 말고 헤드라이트만 켜십시오. 배터리의 휴지 전압을 테스트해야 하기 때문에 이 작업을 수행합니다. 그렇지 않으면 배터리가 알터네이터의 충전을 계속 유지하고 있을 수 있으므로 잘못된 판독값을 얻을 수 있습니다.
헤드라이트를 켜고 기다리는 동안 배터리를 빠르게 육안으로 검사할 수 있습니다. 부식 축적이 있는지 확인하려는 경우 .
일반적으로 배터리 단자 주위에 형성되는 흰색 또는 노란색 껍질처럼 보입니다. 부식은 처음에 배터리 문제가 발생하는 이유를 설명할 수도 있습니다.
부식이 보인다면 베이킹 소다와 물 또는 고운 사포와 같은 배터리 세척 용액으로 부식을 제거할 수 있습니다. 배터리에서 부식을 안전하게 제거하는 방법에 대한 지침은 이 가이드를 읽으십시오.
거기에 있는 동안 각 배터리 케이블이 올바르게 고정되었는지 다시 확인하십시오.
모든 것이 괜찮아 보이면 다음 단계로 넘어갑니다.
이제 배터리를 준비했으므로 디지털 멀티미터 설정을 시작하여 배터리 전압을 테스트할 수 있습니다.
이렇게 하려면 약 20V의 DC 전압으로 조정합니다. . 20V로 설정하는 것은 필수가 아닙니다. 중요한 것은 15V 이상 , 따라서 올바른 판독값을 얻습니다. 계속해서 헤드라이트를 끌 수 있습니다.
디지털 멀티미터의 프로브를 배터리의 해당 지점에 터치합니다. .
먼저 멀티미터의 음극(검정색)을 배터리의 음극 단자에 연결합니다. 그런 다음 멀티미터의 양극(빨간색)을 배터리의 양극 단자에 연결합니다.
완전히 충전된 배터리에 연결하면 모든 것이 제대로 작동하는 경우 멀티미터가 배터리 전압을 12.5V ~ 12.6V로 강조 표시합니다.
외부 온도를 기억하십시오. 가지고 있는 배터리 유형이 배터리 전압에 영향을 미칩니다.
예:
참고로 75% 정도 충전된 납축전지의 전압은 약 12.45V입니다. 12V 미만이면 배터리에 문제가 있고 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
멀티미터에 배터리 전압이 12.3V에서 12.5V 사이로 표시되면 충전을 사용할 수 있습니다. 시동이 전혀 걸리지 않으면 점퍼 케이블 한 쌍을 사용하여 다른 사람의 차에서 시동을 걸 수 있습니다. . 차량이 작동하면 발전기가 배터리를 충전할 수 있습니다. 또는 배터리 충전기도 작동합니다.
12.2V 미만이면 배터리의 휴지 전압이 약하므로 교체해야 합니다.
디지털 멀티미터가 연결되어 있는 동안 다른 사람이 차를 켜도록 하십시오.
전압 판독값은 변경되어야 하지만 전압 강하는 10V 미만으로 내려가서는 안 됩니다. . 그렇다면 배터리가 자동차에 전력을 공급하는 데 필요한 올바른 전압을 생성하지 못하는 것입니다.
전압 강하가 큰 경우 가장 좋은 방법은 새 배터리를 구성하는 것입니다.
그러나 판독값이 약 12.6V이면 배터리가 양호해야 하며 알터네이터 불량으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
그러나 사용할 수 있는 멀티미터가 없으면 어떻게 해야 합니까?
멀티미터로 배터리 테스트를 수행하는 것이 가장 효율적인 방법이지만 유일한 것은 아닙니다. 방법.
디지털 멀티미터나 다른 유형의 배터리 테스터가 없는 경우 배터리 성능을 파악하는 데 도움이 되는 몇 가지 방법이 있습니다.
배터리가 새지 않고 부풀어 오르지 않았는지 확인하세요. 배터리 케이스는 완전한 정사각형이어야 합니다. . 또한 각 배터리 단자 주변에 부식이 없는지, 각 배터리 케이블이 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
모든 것이 정상인 것 같으면 다음 단계로 이동합니다.
먼저 차를 끄고 헤드라이트를 켭니다. . 약 15분 동안 그대로 두십시오.
헤드라이트를 켜고 약 15분 정도 기다린 후 엔진을 돌리고 어떤 일이 일어나는지 확인하십시오. 각 헤드라이트를 주시하려면 도움이 필요할 것입니다. 차에 시동을 걸 때 헤드라이트가 약간 어두워지는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 정상입니다.
그러나 문제가 있음을 암시하는 몇 가지 사항이 있습니다. 충전 시스템:
이것은 디지털 멀티미터를 사용하는 것만큼 정확하지는 않지만 배터리가 제대로 작동하는지 확인하는 데 사용할 수 있습니다.
차가 잘 켜지고 헤드라이트가 흐려지지 않는다면 충전 시스템이 정상적으로 작동하는 것입니다.
그런데 배터리 불량인지 어떻게 알 수 있나요?
일반적으로 자동차 배터리 전압 테스트를 1년에 두 번 정도 실시하여 배터리 전체의 고장을 방지해야 합니다. 그러나 자동차 배터리 방전을 방지하기 위해 주의해야 할 몇 가지 다른 징후가 있습니다. 부식 외에도 다음과 같은 몇 가지 다른 증상이 있습니다.
이것은 종종 배터리 고장의 첫 징후입니다.
문제가 발생하면 배터리가 완전 충전을 유지하는 데 어려움을 겪으며, 이는 종종 느린 엔진 시동으로 나타납니다.
그 주된 이유는 배터리가 엔진을 뒤집을 만큼 스타터 모터에 충분한 전력을 보내지 않기 때문입니다. 이것이 일반적인 문제라면 곧 자동차 배터리가 방전될 가능성이 큽니다.
위에서 언급한 바와 같이 조명을 어둡게 하는 것은 배터리에 문제가 있음을 나타내는 또 다른 좋은 표시입니다. 하지만 이는 내부에도 해당됩니다. 불.
다른 전기 부품에도 문제가 있을 수 있습니다. , 예를 들어 파워 윈도우나 라디오처럼. 이와 같은 전기 부품은 완전히 고장날 가능성이 높지만 조명은 완전히 고장나기 전에 어두워지기 시작합니다.
배터리가 시동 모터에 충분한 전력을 공급하여 자동차를 켤 수 없는 경우 딸깍하는 소리가 들릴 가능성이 큽니다. . 이것은 배터리가 방전되어 차가 전혀 시동되지 않는다는 것을 알려줍니다.
배터리 표시등이 보일 수 있습니다. 배터리가 작동하기 시작하면 대시보드에 표시됩니다. 일부 자동차는 일반적인 엔진 점검 표시등을 표시하는 반면 다른 자동차는 배터리 이미지를 표시할 수 있습니다.
대시보드에 해당 표시등이 켜져 있고 몇 가지 다른 증상이 나타나면 배터리 고장을 처리하는 것이 안전하며 배터리 교체가 필요할 수 있습니다.
이제 자동차 배터리를 더 잘 이해할 수 있도록 몇 가지 FAQ를 살펴보겠습니다.
다음은 몇 가지 일반적인 자동차 배터리 질문에 대한 답변입니다.
멀티미터는 전원에서 볼트(V), 암페어(A) 및 저항(Ω)을 측정하는 데 사용되는 간단한 배터리 테스터입니다. 그러나 대부분의 경우 멀티미터는 자동차 배터리의 강도를 테스트하는 데 사용됩니다.
이를 사용하여 자동차 배터리를 테스트하면 정확한 전압 판독값을 얻을 수 있습니다. . 멀티미터는 또한 여러 전기 부품에 전원을 공급하는 동안 배터리가 얼마나 버틸 수 있는지를 나타낼 수 있습니다.
몇 가지 요인이 자동차 배터리의 수명에 영향을 미칩니다. 첫 번째 요소는 시간입니다. 배터리에는 유한한 수명이 있습니다. . 일반적으로 배터리는 3년에서 5년 정도 지속되지만 운전 습관과 자동차를 운전하지 않은 상태로 유지하는 시간에 따라 배터리 수명이 단축될 수 있습니다.
배터리 수명에 영향을 미치는 기타 요인은 다음과 같습니다.
배터리 부하 테스트는 충전된 배터리에서 생성되는 암페어를 측정하는 일종의 배터리 테스트입니다. . CCA(콜드 크랭킹 앰프)는 배터리의 전력을 설명하는 데 사용되는 용어입니다.
부하 테스트를 수행하면 배터리가 스타터 모터에 전원을 공급할 수 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
부하 테스트를 성공적으로 수행하려면 배터리 부하 테스터가 필요합니다.
약 $20에 로드 테스터를 선택할 수 있습니다.
사용 방법은 다음과 같습니다.
최소 15초 동안 센서를 그대로 두십시오.
그런 다음 로드 테스터를 읽고 4단계에서 계산한 숫자와 비교합니다.
판독값이 계산된 수치보다 10~15% 작으면 배터리가 엔진을 작동시키는 데 필요한 전력을 생산할 수 없습니다.
배터리에 결함이 있는 경우 배터리 교체가 필요합니다.
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배터리 테스트를 수행하면 배터리가 완전히 방전되는 것을 방지할 수 있습니다.
배터리가 오래되면 효율이 떨어지기 시작하므로 이러한 경고 신호가 무엇인지 아는 것이 도움이 됩니다.
자동차 배터리를 직접 교체하는 것도 가능하지만 다소 복잡할 수 있습니다. 전문가에게 맡기고 싶다면 언제든지 RepairSmith에 의존할 수 있습니다.
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