당신의 차는 구매 당시에 완벽하게 괜찮았기 때문에 몇 개월 후에 휠 얼라인먼트가 필요한지 궁금할 것입니다. 글쎄요, 이에 대한 답은 타이어 마모와 정렬 불량을 유발하는 여러 요인에 따라 다양합니다. 차체의 모든 구성 요소가 바퀴로 연결되는 전체 시스템은 부주의한 운전 습관으로 인해 분해될 수 있습니다. 휠 얼라인먼트는 차량 서스펜션 조정의 일부입니다.
휠 얼라인먼트는 타이어를 얼라인먼트하는 과정입니다. 즉, 타이어 각도가 서로 그리고 도로 표면에 최적화되어 있는지 확인합니다. 우리의 운전 스타일, 울퉁불퉁한 도로, 혹 또는 '속도 낮추기' 표지판 누락 및 기타 그러한 관행은 결국 휠의 오정렬을 유발합니다. 그리고 차량뿐만 아니라 전체 생태계가 제대로 작동하는 것은 여러분의 안전을 위해서도 가장 중요합니다.
도로에서 드라이브의 균형을 잡는 방법에 대해 뭔가 잘못되었다고 느낀 적이 있습니까? 휠 얼라인먼트는 차량의 균형과 도로에서의 차량 안전을 위한 중요한 서비스 요구 사항입니다.
정지는 더 길게 늘어나거나 왼쪽으로 회전하는 것이 실제로 오른쪽으로 기울어질 수 있습니다. 다음은 자동차 정렬 문제의 예입니다.
다음 사항은 휠 얼라인먼트의 역할과 이것이 중요한 요구사항인 이유를 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.
다음과 같은 징후가 보이면 휠을 점검하고 차량 서스펜션을 안정화해야 한다는 신호일 수 있습니다.
휠 얼라인먼트에는 세 가지 기본 유형이 있습니다.
가장 기본적인 유형 중 하나인 '프론트 엔드 정렬'이라고도 합니다. 이 유형은 이름에서 알 수 있듯이 앞바퀴만 정렬되고 뒷바퀴는 정렬되지 않습니다.
일반적으로 4륜구동 및 4륜구동 차량에서 수행되지만 이 유형에서는 리어 액슬 각도의 위치를 지정하여 4개의 휠을 모두 정렬합니다.
일반적으로 견고한 리어 액슬이 있는 차량에 권장되는 이 유형의 정렬은 프론트 엔드 유형과 추력 정렬을 결합하여 4개의 바퀴가 모두 서로 직각이 되도록 하는 것을 목표로 합니다.
이것은 정비사가 차량을 시승하고 모든 문제 영역을 파악한 다음 차량을 들어 올려 서비스를 시작하고 서스펜션, 타이어 공기압 및 기타 구성 요소의 기능 상태를 검사하는 단계입니다.
차량 정비는 차량 제조사와 모델에 따라 제조사 사양에 따라 이루어집니다. 다음은 자동차 서비스를 담당하는 전문가가 담당하게 될 주요 영역입니다.
토는 위에서 보았을 때 회전하는 타이어의 안쪽과 바깥쪽 각도입니다. Toe-in은 바퀴가 안쪽으로 회전함을 암시하고 Toe-out은 바깥쪽으로 회전함을 암시합니다.
캠버는 앞에서 봤을 때 타이어의 수직각입니다. 음수 캠버는 너무 많이 안쪽으로 기울어짐을 나타내고 양수 캠버는 바깥쪽으로 기울어짐을 나타냅니다.
캐스터는 자동차 측면에서 보았을 때 바퀴의 전방 또는 후방 각도입니다. 포지티브 캐스터는 운전자를 향한 틸트를 나타내고 네거티브 캐스터는 운전자로부터 차량의 앞쪽 부분을 향한 틸트를 나타냅니다.
마지막으로 정비사가 스티어링 휠의 중앙 정렬과 서스펜션 및 전체 자동차 정렬을 최종 점검합니다.
UAE 거주자이고 가까운 곳에서 최고의 서비스 센터를 찾고 있거나 지역 최고의 서비스 제공업체를 찾고 있다면 Carcity를 방문하여 모든 자동차 질문을 해결하십시오. 당사 웹사이트를 방문하여 가장 가까운 최고의 자동차 서비스 제공업체로부터 자동차 수리, 자동차 디테일링, 자동차 광택, 기타 자동차 서비스 또는 유지 보수 요구 사항을 예약하십시오. 모바일 화면 어디에서나 실시간 서비스 추적의 이점을 활용하고 여러 진행 중인 제안에서 할인을 받으세요. 이 지역 최고의 자동차 서비스 제공업체인 Carcity는 모든 자동차 관리 요구 사항에 대한 원스톱 솔루션입니다. 지금 앱을 다운로드하세요!
