드릴 및 슬롯 로터가 귀하의 요구 사항에 적합한지 확인하기 위해 로터에 대해 알고 싶으십니까?
드릴 및 슬롯 로터 구멍과 슬롯이 있는 브레이크 로터입니다.
제동 시 발생하는 습기와 브레이크 먼지를 제거하고 냉각을 촉진하도록 설계되었습니다. 브레이크 디스크를 줄이고 접촉 마찰을 증가시키십시오. 우수한 브레이크 성능을 제공합니다.
이 문서에서는 슬롯 로터와 드릴 로터가 무엇인지 다룹니다. 그리고 왜 당신이 당신의 차량에 그것을 고려할 수 있습니다. 그런 다음 몇 가지 제한 사항과 고장난 로터를 찾는 방법을 살펴보겠습니다. 마지막으로 슬롯 및 드릴 로터를 점검하는 가장 좋은 방법을 살펴보겠습니다. .
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시작하겠습니다.
드릴 및 슬롯 로터 브레이크 로터 유형입니다. 일련의 드릴된 구멍으로 및 곡선된 홈 표면 전체에 걸쳐 가공됩니다.
브레이크 로터란 무엇입니까?
브레이크 로터(일명 브레이크 디스크 ) 디스크 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 브레이크 패드의 접점을 제공합니다. 브레이크 페달을 밟았을 때.
기본적으로 브레이크를 밟으면 브레이크 캘리퍼 바퀴 근처에서 브레이크 패드(세라믹 패드 또는 금속 브레이크 패드일 수 있음)를 압축합니다. ) 브레이크 디스크 또는 로터에 대항하여 마찰 발생 .
이 마찰력은 차량의 속도를 줄이고 정지시키는 데 도움이 됩니다.
로터의 종류는 무엇입니까?
슬롯 및 드릴 로터 외에 , 당신은 또한 다음을 가지고 있습니다:
드릴 및 슬롯이 있는 브레이크 로터는 고성능 및 고하중 작업에 널리 사용됩니다. 견인 트럭, 모터 스포츠 자동차 등과 같은 차량. 향상된 저지력을 제공합니다. 브레이크 페이드 방지를 도와줍니다. .
참고: 브레이크 페이드는 장기간 사용으로 인해 제동 시스템의 제동력이 점차적으로 감소하는 현상입니다.
다음은 자동차에 슬롯 및 드릴 브레이크 로터를 사용해야 하는 몇 가지 이유입니다.
슬롯형 및 드릴형 로터는 보다 효율적인 브레이크 성능을 위해 향상된 브레이크 그립을 제공합니다.
제동할 때 브레이크의 모든 마찰로 인해 차량의 운동 에너지가 열로 변환됩니다. 결과적으로 반복 제동은 더 높은 온도로 이어집니다. 상승합니다.
고온에서 브레이크 패드 재료의 수지는 연소되어 궁극적으로 제동 성능을 저하시키는 가스를 생성할 수 있습니다. 다행히 디스크 브레이크 로터의 천공된 구멍은 이러한 오프셋 가스를 빠르게 배출하여 제동 그립을 복원 할 수 있습니다. 빠르게.
트럭과 같은 대형 및 고성능 차량에는 추가 제동 지원이 필요합니다. .
왜?
매우 무거우므로 일반적으로 속도를 줄이려면 더 많은 제동력이 필요합니다.
드릴 및 슬롯 로터는 강력하면서도 부드러운 제동 성능을 제공하여 대형 차량을 정지시키는 데 탁월합니다.
습한 기후에서 운전하면 제동 시스템의 프로필이 바뀝니다.
브레이크 패드 표면과 브레이크 로터 사이에 수분이 있으면 감소 제동 시스템이 생성하는 마찰력의 양. 이는 자동차의 제동력을 낮추게 합니다.
디스크 브레이크 로터에 뚫린 구멍을 통해 습기와 브레이크 먼지가 빠져나갈 수 있습니다. 이렇게 하면 브레이크 로터가 건조한 상태로 유지됩니다. , 일관된 제동 성능 달성에 도움 습한 날씨 조건에서도.
언덕을 내려가거나 교통 체증이 있는 경우 브레이크를 더 자주 밟게 될 것입니다.
그렇게 하면 브레이크 시스템의 온도가 상승할 수 있으며 이로 인해 브레이크 패드 표면이 부드럽고 단단해집니다. (유리로 알려짐). 시간이 지남에 따라 패드 표면이 브레이크 로터를 미러링하기 시작하고 패드 재료가 충분한 마찰을 생성할 수 없게 됩니다.
다행히도 드릴 및 홈이 있는 브레이크 로터에서 로터 칩 의 홈이 유약을 늦추기 위해 패드 재료를 떼어냅니다.
드릴 및 슬롯 로터는 일반 로터(부드러운 로터)에 비해 많은 장점을 제공하지만 몇 가지 단점이 있습니다. 다음은 주의해야 할 슬롯 및 드릴 브레이크 로터의 몇 가지 제한 사항입니다.
때때로 드릴 및 홈이 있는 디스크는 마모하는 경향이 있습니다. 조기에.
일반적으로 동일한 브레이크를 밟을 때 브레이크 로터 부분이 접촉하여 불균일한 마모가 발생합니다. .
이것은 고성능 차량에서 드릴 및 슬롯 디스크를 사용하는 경우 더 일반적입니다. 이러한 로터에 발생하는 고온 및 반복적인 응력으로 인해 균열이 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 마모됩니다.
일반적으로 드릴 및 슬롯 디스크는 블랭크 로터에 비해 수명이 짧은 경향이 있습니다.
즉, 가혹한 운전 조건을 만나면 정기적으로 그리고 급제동을 할 가능성이 높습니다. , 드릴 및 슬롯이 있는 브레이크 로터가 더 빨리 마모되며 브레이크 패드가 설정된 만큼 자주 교체해야 할 수 있습니다.
평균적으로 슬롯 및 드릴 로터를 교체할 것으로 예상할 수 있습니다. 25,000~35,000마일 사이 .
구멍이 뚫린 로터는 동심원에서 마모되는 경향이 있습니다.
그런 일이 발생하면 구멍 패턴이 방해를 받고 스티어링 휠에 진동이 발생할 수 있습니다.
드릴 및 슬롯 로터의 중요한 단점은 매끄러운 로터(일반 로터)와 달리 표면을 다시 표면화하십시오.
구멍이 뚫린 브레이크 로터가 뒤틀리거나 손상된 경우 브레이크 성능에 상당한 영향을 미칠 수 있으며 기본 로터를 교체해야 합니다 .
그리고 스톡 로터를 교체하는 것은 일반적으로 더 비쌉니다 하나를 재포장하는 것보다.
구멍이 뚫린 브레이크 로터는 자동차가 생성하는 제동력에 영향을 미치므로 결함이 있는 주행 구멍이 뚫린 로터는 심각한 안전 위험이 될 수 있습니다. .
아래의 증상 중 하나라도 발견되면 드릴 및 홈이 있는 로터를 정비사에게 점검 및 교체 받는 것이 좋습니다. :
높은 음조의 삐익 또는 삐걱거리는 소리가 들리는 경우 브레이크를 밟는 동안 구멍이 뚫린 로터가 심하게 마모되거나 뒤틀릴 가능성이 있습니다.
로터가 심하게 휘어진 경우 긁는 소리가 들릴 것입니다. 소리.
이런 일이 발생하면 차를 자동차 수리점으로 가져가세요. , 또는 정비사가 오도록 로터 표면 및 기타 브레이크 부품(예:브레이크 패드, 브레이크 캘리퍼 , 브레이크 액 라인 등) 근본적인 문제를 식별합니다.
불규칙한 진동을 느끼기 시작하는 경우 브레이크 페달이나 차량 섀시를 통해 구멍이 뚫려 있고 구멍이 뚫린 브레이크 로터가 손상되었기 때문일 수 있습니다.
왜?
뒤틀린 로터는 맥동을 생성하는 경향이 있습니다. 차를 관통하는 효과
이것은 쉽게 알아차릴 수 있는 것이 아닙니다. 그러나 비정상적인 홈이나 득점 표시를 볼 수 있다면 로터 표면에서 슬롯 및 드릴 로터는 임박한 고장을 겪을 수 있습니다. .
시간이 지남에 따라 브레이크 패드에 반복적으로 접촉하여 생기는 이러한 표시는 브레이크 시스템을 상당히 약화시키고 브레이크 맥동을 유발할 수 있습니다. 브레이크 페달에서 느낄 수 있습니다.
이러한 시나리오에서는 브레이크 시스템 검사를 요청합니다. .
정비사를 고용할 때 다음을 확인하십시오.
운 좋게도 이 모든 기준과 그 이상을 충족하는 역학을 쉽게 찾을 수 있는 방법이 있습니다.
결함이 있는 드릴 및 슬롯 로터로 운전하면 도로 안전이 위협받을 수 있습니다.
그렇기 때문에 자동차 수리점에 차를 운전하는 것이 실용적이지 않을 수 있습니다.
브레이크 로터를 검사하고 교체하는 가장 편리한 방법은 이동식 정비사를 방문하는 것입니다. 모바일 자동차 수리 솔루션을 찾고 있다면 , RepairSmith만 보세요. !
RepairSmith 편리한 모바일 자동차 수리 및 유지 관리 솔루션입니다. 다음과 같은 이점을 제공합니다.
브레이크 로터 교체 비용은 일반적으로 차량 모델과 제조사에 따라 다릅니다. 즉, $230에서 $500 사이의 비용을 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. 브레이크 로터 교체용.
더 정확한 견적을 원하시면 이 온라인 양식을 작성하세요. 연도, 제조사, 모델 및 엔진 세부 정보를 입력하여
슬롯 및 드릴 디스크(로터)는 브레이크 그립을 강화하고 브레이크 페이드를 방지하며 습한 날씨 조건에서 운전하는 데 도움이 되는 효과적인 방법입니다.
그러나 잠재적으로 수명이 짧고 표면을 다시 덮을 수 없기 때문에 성능 로터를 점검해야 합니다.
증상이 발견되면 브레이크 로터가 손상되었음을 나타내는 경우 드릴 및 슬롯 로터를 최대한 빨리 검사 및 교체하는 것을 고려하십시오. .
그리고 진입로에서 바로 브레이크 로터 수리를 받고 싶다면 가장 쉬운 방법은 RepairSmith에 연락하는 것입니다. .
