올해는 세금 납부 시간이 빨리 지나가는 것 같았습니다. 코로나바이러스 전염병 동안 국가가 폐쇄되면서 모든 사람들의 마음에 다른 걱정거리가 생긴 것도 당연합니다. 일부 사람들은 세금 신고 의무를 일찍 처리했지만 COVID-19로 인해 자택 대피 명령이 발효되고 IRS가 신고 마감일을 연기하기 전에 다른 사람들은 아직 신고하지 않았습니다. 어떤 사람들은 7월 15일까지 연장된 마감 기한까지 엉클 샘을 계산할 때까지 기다릴 것입니다.
하지만 올해 세금 환급으로 무엇을 할 생각입니까? 온라인 쇼핑 열풍? 새로운 제트 스키 또는 UTV? 당신이 꿈꿔왔던 버뮤다 여행은 확실히 불가능합니다. 당신의 차에 투자하는 것은 어떻습니까?
현재 국가 위기의 심각한 특성과 반성의 모든 추가 시간은 어떤 것이 다른 것보다 더 중요하다는 것을 보여주었습니다. 그리고 새 옷, 장난감, 휴가가 매우 재미있지만 다른 투자도 중요합니다. 당신의 차처럼.
당신의 차가 당분간 차도에 유휴 상태로 있을 수 있지만 식료품점이나 은행으로 가는 당신의 생명줄입니다. 또는 비상시. 그리고 당신이 직업이 "필수적인" 것으로 간주되는 직원이라면 당신의 차가 당신을 직장까지 데려다 주는 것이 얼마나 소중한지 충분히 이해하고 있을 것입니다. 당신의 차는 필수적인 도구입니다. 모양을 유지하고 근무할 준비를 하는 것은 여분의 귀걸이, 사륜차 또는 모래 해변에서의 일주일과 같은 비필수 범주에 버려서는 안 됩니다.
세금 보고서(또는 연방 정부에서 제공하는 "경제적 영향 지불"에서)는 자동차 관리에 많은 도움이 될 수 있습니다. IRS는 평균 세금 환급액을 $3,000 이상으로 추산하고 경기 부양 수표의 총계는 $2,400 이상일 수 있으므로 차량에 투자할 기회가 있습니다. 그리고 그 투자는 시간이 지남에 따라 배당금을 지불하는 것입니다. 차에 주의를 기울이면 갚아 줄 것입니다.
여기에 약간의 관리에 투자하면 차에서 얻을 수 있는 몇 가지 보상이 있습니다.
낮추세요. 펌프 가격
당신은 아마도 자동차의 연비를 개선하기 위한 전략에 익숙할 것입니다. 가속 페달을 쉽게 밟고, 제조업체에서 권장하는 유형의 연료를 사용하고, 장기간 불필요한 공회전을 피하십시오. 하지만 자동차를 적절하게 유지 관리하면 연료비도 절약할 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까?
예를 들어 엔진 공기 필터를 예로 들어 보겠습니다. 연료와 혼합하기 위해 흡입구를 통해 들어가는 공기에 먼지와 파편이 포함되어 있지 않은지 확인하기 위한 것입니다. 에어 필터가 막히면 엔진이 숨을 쉬기 힘들고 숨을 쉬기 위해 더 많은 에너지를 소비합니다. 더 많은 에너지는 더 많은 연료로 이어집니다.
마찬가지로 타이어 공기압이 낮으면 항력이 증가하면 엔진이 더 많이 작동합니다. 타이어에 무리가 가해질 뿐만 아니라(빠르게 마모됨) 엔진과 수첩에도 부담이 됩니다.
연비에 영향을 미치는 또 다른 유지 관리 항목은 오일입니다. 모터 오일은 시간이 지남에 따라 분해됩니다. 두꺼워지고 윤활이 제대로 이루어지지 않습니다. 불가피하다. 오일 교환 주기가 너무 길면 엔진 내부의 마찰이 증가하고 타이어와 마찬가지로 과도한 마찰로 인해 더 많은 에너지가 소비됩니다.
기타 구성 요소 - 배기 시스템의 산소 센서, 엔진 흡기의 질량 기류 센서와 점화 플러그 - 각각은 다음 경우 연비에 영향을 미칩니다. 그들은 제대로 작동하지 않습니다. 튜닝을 위해(또는 최소한 21개 항목 검사 중에 평가) 차량을 입고하면 이러한 문제와 기타 문제를 기록하고 해결할 수 있습니다.
EPA는 엔진 유지 보수를 수행할 것을 제안합니다. 이는 알아차릴 수 있을 정도로 조정되지 않은 경우 최대 4%까지 개선될 수 있습니다. 엔진에 심각한 문제가 있는 경우 문제를 해결하면 최대 40%가 될 수 있습니다. 연비 향상! 시간이 지남에 따라 복리되면 확실히 보상이 됩니다.
수리 비용 절감
“제때 꿰매면 9명이 절약됩니다. ” 그 오래된 표현은 지금 장사를 하면 나중에 더 많은 일을 피할 수 있다는 감정을 공유합니다. 그리고 그것은 당신의 차에 적용됩니다. 차량 제조업체는 정상적으로 계속 작동하기 위해 일상적인 유지 관리가 필요한 차량의 품목 목록을 제공합니다. 새 자동차, 트럭 또는 SUV는 판매점에서 차를 몰고 나갈 때 모두 준비되어 있을 수 있지만 그대로 유지하려면 유지 관리를 계속해야 합니다. 따라서 차량 소유자의 매뉴얼이나 서비스 일정은 얼마나 자주 오일을 교체해야 하고, 타이어를 교체하고, 브레이크를 검사하고, 기타 여러 항목을 알려줍니다. 이러한 유지 관리 권장 사항을 무시하면 대신 수리가 필요할 수 있습니다.
예를 들어, 엔진 오일과 필터는 5,000마일(제조업체에서 나열한 가장 짧은 주기) 정도마다 교체해야 합니다. . 일부 제조업체는 일반 오일이 아닌 합성 오일을 사용하기 때문에 10,000마일 이상을 기다려야 한다고 제안하지만 실제 자동차 오일 교환 주기는 훨씬 짧을 수 있습니다.
서비스 일정에 따라 "특수 조건"에서 주행하는 차량에 대한 예외를 확인할 수 있습니다. 그것들은 무엇일까요? 정지 및 이동 교통, 광범위한 공회전 또는 50 MPH 미만 운전, 비포장 도로 운전, 무거운 화물 견인 또는 운반, 영하의 기온에서 5마일 미만의 반복 여행. 그러한 "특수 조건"(정상 조건과 매우 흡사해 보이는)의 경우 3,000마일마다 오일을 자주 교체해야 합니다. 많은 사람들이 엔진의 생명선이라고 생각하는 것을 무시하십시오. 그러면 오일이 분해되어 슬러지가 될 것입니다. 이러한 일이 발생하면 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있으며 수리 또는 교체에 수천 달러의 비용이 듭니다.
또 다른 예는 엔진 내부의 움직임을 조정하는 타이밍 벨트입니다. 타이밍 벨트는 캠축, 밸브 및 기타 구성 요소를 서로 연결하고 동기화하여 원래 있어야 할 위치에 있어야 할 때 있어야 할 위치에 있는지 확인합니다. 엔진이 작동하는 동안 벨트가 끊어지면 많은 경우 해당 구성 요소가 서로 충돌하여 치명적인 엔진 손상을 초래합니다. 제조사에서 타이밍 벨트를 교체하라고 했을 때 교체하면 나중에 새 엔진이 필요하지 않도록 하는 데 도움이 됩니다.
다른 시스템에도 동일한 원칙이 적용됩니다. 로터); 스티어링 및 브레이크 시스템에는 때때로 새로운 유체가 필요합니다. 자동 변속기에 오일 교환 또는 오일 세척이 필요합니다. 타이어가 고르게 마모되고 더 오래 지속되도록 정기적으로 교체해야 합니다. 심지어 차체(페인트, 고무 씰, 차대)도 일상적인 유지 관리와 관리가 필요합니다. 잦은 세차와 가끔 전문적인 디테일링이 필요합니다. 이러한 유지 관리 항목에 주의를 기울이면 값비싼 수리 비용을 지불할 필요가 없습니다.
차량 수명 연장
차량을 최상의 상태로 유지하는 또 다른 보상은 수명 연장입니다. 새 승용차의 평균 가격은 4만 달러에 육박하고 있습니다. 그것은 가족이 겪을 가장 중요한 비용 중 하나입니다. 다행히 오늘날의 차량은 20만 마일 이상을 운행할 수 있는 경우가 많습니다. 차가 길을 더 오래 달리고 올바르게 달릴수록 다음 차량의 비용을 더 오래 미룰 수 있습니다. 투자를 극대화할 수 있습니다.
그러나 그것은 노력 없이는 이루어지지 않습니다. 당신이 길을 따라 일련의 작은 투자를하지 않고. 자동차를 정기적으로 유지 관리하고 문제가 발생했을 때 신속하게 수리 일정을 잡는 것이 자동차를 최대한 오래 유지하는 데 중요합니다.
재판매 가치 상승
자동차의 가치는 부분적으로는 자동차의 연식과 주행 마일에 따라 결정됩니다. 그러나 가치는 또한 조건을 기반으로 합니다. 실제로 상태가 좋지 않은 차량은 판매 당시 상태가 좋은 차량의 절반 가치가 될 수 있습니다. 물론 자동차의 5%만이 "우수" 범주에 속하지만(대부분이 "좋음" 또는 "보통"), 5% 중 하나가 되어 가능한 한 최고의 보상을 받는 것은 어떻습니까?
펌프 비용을 절약하고 수리 비용을 절약하고 자동차 수명을 연장하고(그리고 다른 자동차 구입을 연기하고) 가치를 보존하려면 세금 환급을 적용하십시오. 수리 및 유지 보수에 투자하고 투자가 향후 배당금을 지불하는 것을 지켜보십시오.
