전에 브레이크를 밟고 일상적인 유지 관리를 위해 들르라는 말을 들었을 수도 있습니다. 하지만 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 어떻게 될까요? 우선, 브레이크 검사는 항상 일상적인 유지 관리의 일부여야 합니다.
브레이크 검사는 기본적으로 여러 부품이 얼마나 잘 작동하는지에 대한 성적표를 제공합니다. 전체 브레이크 시스템은 검사 중에 점검되며 여기에는 브레이크 라인, 브레이크 호스 및 브레이크 어셈블리가 포함됩니다. 브레이크 어셈블리에는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크가 포함됩니다.
중요하게도, 브레이크 검사에는 브레이크액 검사와 브레이크 페달이 최적으로 작동하는지 확인하는 작업도 포함됩니다. 브레이크 페달로 얼마나 많은 것들이 약간 벗어날 수 있는지는 놀랍습니다. 결국 페달은 전체 제동 시스템과 통신하는 방법이므로 완벽하게 작동해야 합니다.
페달 높이
All Around Auto Repair의 숙련되고 공인된 자동차 정비사가 브레이크 페달의 높이가 최적인지 확인하고 여유 공간이 너무 많지 않고 브레이크 페달의 예비 거리가 적절한지 확인합니다. 하지만 그러한 것이 올바른 것인지 어떻게 알 수 있습니까?
답:사용 설명서에 설명된 제조업체의 사양입니다! 페달 높이는 사용 설명서에 나와 있으며 기본적으로 브레이크 페달을 밟지 않았을 때 차량 바닥까지의 특정 거리여야 합니다.
무료 플레이
그렇다면 프리 플레이와 브레이크 페달의 예비 거리는 어떻게 될까요? 음, 프리 플레이는 브레이크 높이(페달이 정지해 있을 때)에서 페달이 브레이크 시스템과 결합하는 지점까지의 거리를 나타냅니다.
거리가 너무 짧으면 브레이크가 너무 반응하여 약간의 터치로도 시스템이 작동하고 페달 높이와 브레이크 작동 사이의 거리가 너무 멀면 브레이크가 너무 느려 반응이 느려질 수 있습니다. 즉시 브레이크를 걸어야 하는 상황에서는 위험할 수 있습니다.
브레이크 검사 중에 All Around Auto Repair의 정비사는 차량의 브레이크에 여유 공간이 너무 많다는 것을 발견할 수 있습니다. 이는 브레이크 시스템의 리턴 스프링 또는 올바르지 않은 페달 부싱에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
거리 확보
페달 높이와 프리 플레이를 기준으로 페달의 예비 거리가 무엇을 의미하는지 이미 짐작했을 수 있습니다. 예비 거리는 브레이크가 완전히 결합되었을 때 페달과 바닥 사이의 거리입니다.
실린더의 푸시로드는 예비 거리에서 수치가 떨어지는 요인이 될 수 있습니다. 이는 모두 사용설명서에 나와 있는 사항이며 브레이크 점검 시 확인하므로 걱정할 필요가 없습니다.
브레이크는 일반적으로 고장나거나 작동하지 않게 되기 전에 여러 가지 경고 신호를 보냅니다. 예를 들어, 페달이 바닥을 향해 가라앉는 것처럼 보인다면 자유 유격 및 비축 거리(위 참조)에 문제가 있음을 나타내며 차량 브레이크 시스템의 누출 또는 차량 브레이크 호스의 공기 누출을 나타낼 수 있습니다.
대부분의 사람들은 실제로 갈리는 소리를 정확하게 진단합니다. 즉, 브레이크 패드가 완전히 손상되어 교체해야 할 수 있음을 의미합니다. 반면에 진동은 로터가 차량이 동기화되지 않았으며 얼라인먼트가 필요하다고 알리는 것을 의미할 수 있습니다.
올라운드오토리페어에 오셔서 철저한 브레이크 점검을 통해 이 모든 시스템을 점검받으세요. 오늘 브레이크 높이, 프리 플레이 및 예비 거리를 확인하고 오일을 교환하십시오! 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
