측면 라디에이터에 선풍기 장착

테마 기계식 엔진 구동식 대신 자동 온도 조절식 전기 팬을 장착하면 연료를 절약하고 지속적으로 팬을 구동할 때 일반적으로 낭비되는 엔진 동력을 다시 얻을 수 있습니다.

이 기사에서는 Mini와 같이 측면 장착형 라디에이터가 있는 가로 엔진이 있는 자동차에 선풍기를 장착하는 방법을 보여줍니다.

제한된 공간

이 유형의 자동차에서 엔진룸이 컴팩트하다는 것은 라디에이터 영역 주변에 공간이 제한되어 있고 특별한 유형의 선풍기인 흡입 팬을 장착해야 한다는 것을 의미합니다.

또한 협소한 공간으로 인해 팬이 다른 방식으로 장착됩니다. 라디에이터 자체에 부착되지 않고 라디에이터 외부의 이너윙에 장착됩니다. 그러므로 그것은 짜증난다. 라디에이터를 통해 공기를 불어넣는 것보다 엔진이 작동하는 동안 팬이 작동하지 않도록 라디에이터 냉각을 돕기 위해 기계 팬을 덮고 있는 카울링에 구멍을 잘라야 합니다. .

피팅

전면 장착형 라디에이터보다 측면 장착형 라디에이터에 팬을 장착하는 것이 조금 더 복잡합니다. 내부 날개에 약간의 절단 및 드릴 작업이 필요하며 카울링의 구멍을 잘라내기 위해 라디에이터도 제거해야 합니다.

온도 센서와 제어 장치를 장착하고 시스템 배선은 다른 유형의 팬과 동일합니다.

Kenlowe 흡입 팬을 BL Mini에 장착하는 절차는 뒷면에 설명되어 있습니다. 이 팬 또는 다른 제조업체의 팬을 다른 자동차 모델에 장착할 때 추가 대안 지침은 키트 장착 지침을 참조해야 합니다.