많은 자동차가 도난당하는 주된 이유 중 하나는 도둑이 경험이 없더라도 옷걸이 철사만 사용하여 몇 초 만에 표준 자동차 도어를 잠글 수 있기 때문입니다.
증가하는 자동차 도난에 대응하여 자동차 및 자동차 액세서리 제조업체는 자동차를 보호하기 위한 다양한 장치와 기술을 개발했습니다. 그러나 이들 중 다수는 단순히 차를 고정시킵니다. 도둑은 여전히 차에 침입하여 내용물을 훔칠 수 있습니다. 이에 대한 저렴한 솔루션은 교착 상태로 알려진 높은 보안 잠금 세트를 맞추는 것입니다.
이는 표준 도어 잠금 장치에 추가로 장착되어 하나가 아닌 두 개의 잠금을 해제할 수 있음을 의미합니다. 실제로 사용자는 종종 교착 상태만 잠그고 표준 잠금을 열어 둡니다. 이는 두 개의 잠금 장치를 모두 사용하는 것만큼 안전합니다.
시장에는 두 가지 주요 유형의 교착 상태가 있습니다. 하나는 랙 볼트 잠금 장치입니다. 이것은 일반적으로 집 문이나 창문에 장착하기 위한 것이지만 대부분은 자동차에 맞게 조정할 수 있습니다. 일부 제조업체에서는 이러한 유형의 잠금 장치를 자동차에 장착할 수 있도록 특별히 제작하기도 합니다. 해당 지역에서 해당 잠금 장치를 구할 수 있는지 여부는 자물쇠 제조공이 알려줄 것입니다.
잠금 어셈블리는 도어 내부에 맞고 잠금 볼트를 작동시키는 내부 지지 튜브로 구성됩니다. 볼트에는 한쪽 모서리를 따라 가공된 톱니가 있으며 톱니가 있는 피니언과 맞물립니다. 피니언은 차례로 특별한 모양의 키로 작동되는 잠금 장치와 맞물립니다. 키를 끼우고 돌리면 볼트가 튜브를 따라 미끄러져 나오며 도어 필러의 구멍이나 플레이트와 맞물립니다.
시장에 나와 있는 다른 유형의 교착 상태는 잠금 장치 끝에 부착된 평평한 금속 막대를 사용합니다. 키를 돌리면 바가 90°로 회전하여 도어 필러의 슬롯에 위치합니다. 이 유형은 일반적으로 기존의 자동차 도어 키처럼 보이는 키로 작동됩니다.
암 유형 잠금 장치를 장착하는 경우 절차는 랙 유형과 유사합니다. 먼저 1단계와 2단계를 따라 잠금 구멍을 만드십시오. 그런 다음 잠금 장치에서 교착 상태 암을 제거하고 잠금 장치를 장착하십시오. 잠금 너트로 잠금 장치를 고정하십시오.
도어 프레임 내부에서 작업하여 데드락 암을 다시 장착한 다음 키를 사용하여 도어 프레임 내부에 닿을 때까지 암을 돌립니다. 도어 프레임 외부에 타격 지점을 표시한 다음 암 두께보다 약간 큰 구멍을 뚫습니다.
구멍에서 자물쇠와 일치하는 지점까지 수직으로 선을 그립니다. 그런 다음 라인에 일련의 작은 구멍을 뚫습니다. 작은 쇠톱 날을 사용하여 구멍 사이의 금속을 잘라낸 다음 가는 줄을 사용하여 균일한 구멍을 만듭니다. 교착 상태 암이 슬롯을 통해 쉽게 흔들리는지 확인합니다.
문을 닫고 팔을 흔들어 문 기둥에 닿도록 합니다. 문을 다시 열고 문에 있는 것과 일치하도록 기둥에 구멍을 표시하고 드릴하고 줄로 정리합니다. 팔이 양쪽에서 쉽게 움직이는지 확인하십시오.
2. 도어 패널 절단 
3. 맞춤 잠금장치 
4. 볼트 구멍 표시 
5. 문 구멍 자르기 
6. 도어 기둥 구멍 
