파워 스티어링 유압 유체 펌프를 구동하는 벨트는 일반적으로 엔진 전면에 있으며 크랭크축의 도르래로 회전합니다.
일반적으로 워터 펌프와 교류 발전기를 구동하는 벨트와 분리되어 있지만 다른 구성 요소와 파워 스티어링 펌프를 구동할 수 있습니다.
느슨한 벨트는 미끄러지기 쉽고 빨리 마모되며 부러질 수도 있습니다. 또한 스티어링이 뻑뻑하거나 무거워집니다.
미끄러지는 벨트는 때때로 특히 추운 곳에서 엔진을 시동할 때 시끄러운 삐걱거리는 소음으로 인해 스스로를 벗어납니다. 벨트의 장력을 조절하여 미끄러지지 않게 할 수 있습니다.
펌프는 회전되어 엔진에서 안팎으로 스윙하여 벨트 장력을 조정할 수 있습니다. 펌프를 엔진에서 멀리 옮기면 장력이 증가합니다. 피벗 볼트와 함께 슬롯에 미끄러지는 조정 볼트가 있습니다. 일부 자동차에는 슬롯 링크 조절 장치가 있습니다.
파워 스티어링 시스템의 나머지 부분과 함께 벨트를 검사하십시오(파워 스티어링 점검 참조). 최소 6개월마다; 6,000마일 또는 10,000km에서; 자동차 핸드북에서 권장하는 간격으로; 물론 미끄러질 수 있다고 의심되는 경우에는 언제든지 가능합니다.
대부분의 자동차에서는 엔진룸 내부를 내려다보면서 벨트를 검사할 수 있습니다. 몇몇 경우에는 경사로에서 차량의 전면을 들어 올려 아래에서 검사해야 할 수도 있습니다.
마모와 장력을 모두 확인하십시오. 벨트가 헐거워지면 즉시 조정하십시오. 마모된 경우 가능한 한 빨리 교체하십시오.
새 벨트를 구입하는 경우 기존 벨트와 비교하여 동일한 크기와 승인된 제품인지 확인하십시오.
벨트를 조정하거나 교체한 후에는 조용한 도로에서 시운전하여 스티어링을 점검하십시오. 새 벨트는 약 100마일 또는 150km 후에 약간 늘어납니다. 그런 다음 다시 조정하십시오.
벨트 양쪽 끝에 있는 도르래가 일직선에 있는지 확인하십시오. 도르래 사이에 직선 모서리를 놓습니다. 둘 다 그것과 평행해야 합니다.
장력을 확인하려면 벨트의 바깥쪽 가장자리를 따라 직선 가장자리를 놓으십시오. 벨트가 2개 이상의 풀리를 도는 경우 벨트의 가장 긴 런을 사용하십시오.
엄지손가락을 사용하여 벨트 중간 지점에서 안쪽으로 아주 세게 미십시오.
벨트를 직선 가장자리에서 얼마나 멀리 밀어낼 수 있는지 측정합니다. 측정을 하려면 도우미가 필요할 수 있습니다.
자동차 핸드북은 올바른 양의 편향을 제공해야 합니다. 그렇지 않은 경우 3/8인치(10mm)가 적당합니다. 측정값을 핸드북에 제공된 처짐 수치와 비교하고 그에 따라 벨트를 조정하십시오.
조정 볼트를 약간 풉니다. 그런 다음 펌프가 움직이기 시작할 때까지 피벗 볼트를 약간 느슨하게 합니다.
벨트가 너무 조이면 볼트가 느슨해지면 펌프가 엔진 쪽으로 안쪽으로 이동합니다. 올바른 장력을 얻으려면 살짝 잡아당기십시오.
벨트가 너무 느슨한 경우 강한 드라이버나 납작한 막대로 펌프를 바깥쪽으로 당겨 장력을 높입니다.
구동 벨트 풀리 바로 뒤에 있는 펌프 본체의 주조된 전면 끝단에 레버를 대고 쉽게 손상되는 본체 또는 배관의 다른 부분에 대면 안 됩니다.
레버의 다른 쪽 끝을 엔진에 있는 펌프 장착 브래킷의 튼튼한 부분에 대십시오.
펌프를 제자리에 고정한 상태에서 벨트 장력을 확인하십시오. 직선 모서리에서 처짐을 측정합니다.
장력이 맞으면 조절 볼트를 조이십시오. 피봇 볼트를 조이기 전에 장력을 다시 확인하십시오.
볼트가 완전히 조여질 때까지 다시 확인하고 필요에 따라 다시 조정하십시오.
양쪽 벨트의 모든 부분을 검사하십시오. 흠집, 베인 상처, 닳은 것, 점수 및 균열을 찾으십시오. 벨트를 구부려 균열이 생기지 않도록 합니다.
풀리 사이의 벨트 길이를 확인하고 분필로 표시하십시오. 검사를 위해 나머지 벨트를 노출시키려면 크랭크축 풀리 너트의 스패너로 엔진을 약간 돌리십시오.
머리, 넥타이 또는 헐렁한 옷이 회전 벨트에 닿지 않도록 하십시오.
풀리가 손상될 수 있으므로 절대로 기존 벨트를 레버로 빼려고 하지 마십시오.
조절 장치와 피벗 볼트를 느슨하게 하고 벨트가 충분히 느슨해질 때까지 주조 전면 플레이트로 펌프를 안쪽으로 밉니다.
펌프나 배관의 다른 부분을 밀지 마십시오. 손상될 수 있습니다.
기존 벨트를 제거합니다. 엔진에 있는 여러 벨트 중 가장 바깥쪽에 있으면 제거가 간단합니다. 그렇지 않은 경우 제거하기 전에 다른 벨트를 풀어야 할 수 있습니다(구동 벨트 점검, 조정 및 재장착 참조).
새 벨트를 끼우고 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
펌프를 바깥쪽으로 당겨 장력을 조절합니다.
풀어야 할 다른 벨트를 다시 끼우고 다시 조입니다.
약 150km 주행 후 파워 스티어링 벨트를 재조정하십시오.
일부 자동차에서 벨트 장력은 끝에 풀리가 있는 슬롯형 암의 조정 볼트 베어링에 의해 달라집니다. .암은 피벗 볼트에서 스윙하고 슬롯을 통해 잠금 볼트가 있습니다. 두 볼트를 풀고 조절기 볼트 잠금 너트를 푸십시오. 조절 볼트를 돌려 벨트에 장력을 가한 다음, 각 단계에서 벨트 장력을 확인하면서 피벗과 잠금 볼트를 조입니다. 마지막으로 조절 볼트 잠금 너트를 조입니다. 