엔진 벨트를 교체하는 것은 차량을 집이나 정비공으로 견인하는 것보다 비용이 적게 듭니다. 엔진 벨트가 브레이크를 밟으면 가장 먼저 해야 할 일입니다. 위의 비디오에서 이야기했듯이 자동차의 엔진 벨트는 워터 펌프, 교류 발전기 또는 파워 스티어링 펌프와 같은 필수 액세서리를 작동시킵니다. 이러한 액세서리가 없으면 차량이 제대로 작동하지 않고 좌초될 수 있습니다.
차량마다 구동 벨트의 부속품이 다르기 때문에 차량의 벨트 시스템과 구동 대상에 익숙해지는 것이 중요합니다. 예를 들어, 일부 차량에는 타이밍 벨트 또는 타이밍 체인에서 워터 펌프 구동 장치가 있으므로 엔진의 구동 벨트가 브레이크를 밟으면 워터 펌프가 계속 작동하여 엔진을 시원하게 유지합니다. 유사하게, 일부 차량에는 각 액세서리에 대해 별도의 벨트가 있으므로 파워 스티어링 펌프 벨트가 제동되면 발전기가 배터리를 충전하고 엔진을 계속 작동시키면서 계속 회전합니다. 대부분의 최신 자동차와 트럭은 비디오의 Buick Rendezvous와 같이 하나의 벨트에서 모든 것을 실행하는 엔진 전면을 구불구불한 구불구불한 벨트를 사용합니다.
엔진 벨트는 적어도 100,000마일마다 또는 마모의 징후가 보이기 시작할 때 교체하는 것이 좋습니다. 엔진 벨트는 리브나 벨트의 "V" 부분 또는 가장자리를 따라 마모될 수 있습니다. Edgewear는 일반적으로 잘못 정렬된 도르래로 인해 발생하므로 이 문제가 있는 경우 새 벨트를 설치하기 전에 모든 도르래에 유격이 있는지 확인하십시오. 노후화 및 열로 인해 벨트의 고무가 부서지고 균열이 발생하므로 벨트 표면에 유약(빛나는 외관) 또는 균열이 있는지 정기적으로 확인하는 것이 중요합니다. 벨트의 늑골에 균열이 몇 개 이상 발견되거나 표면이 반짝이거나 타버린 것처럼 보이면 새 벨트를 교체할 시기일 수 있습니다.
벨트 교체의 까다로운 부분은 벨트에 장력이 유지되는 방식을 파악하는 것입니다. 위의 비디오에서 뷰익은 스프링에 대해 팔을 움직이기만 하면 풀리고 렌치나 래칫으로 할 수 있는 자동 벨트 텐셔너를 사용합니다. 스프링 압력이 벨트에 올바른 장력을 항상 공급하기 때문에 사용하기가 매우 쉽습니다. 다른 차량은 벨트를 당겨 장력을 더하기 위해 움직일 수 있는 도르래를 사용합니다. 장력을 자동으로 조절하는 스프링이 없기 때문에 벨트에 가동 풀리를 조일 때 느낌으로 해야 하기 때문에 더 복잡합니다. 수동 벨트 텐셔너를 사용할 때 기존 벨트를 제거하기 전에 벨트의 장력을 확인하여 새 벨트에 얼마나 장력을 가해야 하는지 아는 것이 중요합니다.
벨트를 교체하기 전이나 후에 삐걱거리는 소리가 나는 경우 벨트 삐걱거리는 소리에 대한 기사를 읽고 문제를 진정시키는 방법에 대한 아이디어를 얻으십시오.
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