기계식 연료 펌프 기화기 실행 엔진의 필수적인 부분입니다. 일부 모델을 제외하고 구형 차량에는 기화기와 이러한 유형의 연료 펌프가 있습니다. 그 기능은 가스 탱크에서 연료를 빼내어 기화기로 전달하여 엔진이 작동하도록 돕는 것입니다.
오래된 자동차가 있는 경우 시간이 지남에 따라 연료 펌프에 문제가 나타날 수 있습니다. 펌프에 문제가 있는지 확인하는 방법과 안전한 교체 방법을 알아보세요.
클래식 자동차에서 볼 수 있는 연료 펌프는 매우 안정적입니다. 그러나 자동차 부품은 영원히 지속되지 않으므로 펌프가 어느 시점에서 고장날 가능성이 있습니다.
다음은 오래된 엔진의 펌프 고장 증상입니다.
몇 시간 동안 공회전 후 엔진을 가동하면 가속 시 지연 현상이 나타날 수 있습니다. 가속기 펌프에서 배출되지 않는 것, 연료 압력이 낮거나 없는 것, 건조한 기화기 공기 혼을 비롯한 몇 가지 다른 동작과 함께 이 동작은 연료 펌프에 증기 잠금으로 알려진 특정 문제가 있음을 나타냅니다.
증기 잠금은 내연 기관의 액체가 연료 공급 시스템에서 기화되어 연료 라인과 기타 파이프를 통한 연료 흐름을 방해할 때 발생합니다. 이러한 베이퍼락 증상은 무더운 날 운전 중에 발생할 수 있습니다.
또 다른 기계식 연료 펌프 엔진 성능에 영향을 미치는 문제. 반복적으로 엔진이 떨리거나 렉을 일으키게 합니다.
펌프의 밸브나 다이어프램의 누출은 연료 압력을 떨어뜨리고 연료 부족으로 인해 기화기는 충분한 양의 가스를 얻지 못합니다. 그 결과 엔진 오작동, 실속 또는 지연이 발생합니다. 또한 공기 대 연료 혼합물의 연료 양이 적기 때문에 희박하게 달릴 수 있습니다.
이 펌프를 확인하는 몇 가지 방법이 있습니다. 다음 네 가지 방법 중 하나를 사용할 수 있습니다.
펌프에서 떨어지는 연료가 있는지 육안으로 충분히 확인해야 합니다. 그렇다면 이러한 물방울은 내부 다이어프램의 고장을 나타내므로 펌프를 교체해야 합니다.
누출된 연료에 불이 붙을 수 있으므로 절대로 연료 펌프 근처에서 담배를 피우거나 불에 타는 물건을 두지 마십시오. 사실, 자동차에서 작업하는 동안 작업장에서 모든 종류의 스파크를 멀리해야 합니다.
이 부분을 제거하면 기화기를 들여다 볼 수 있습니다. 스로틀 링키지를 펌핑하여 기화기에 연료가 분사되는지 확인합니다. 그렇다면 펌프가 작동하는 것입니다. 그렇지 않은 경우 새 펌프가 필요합니다.
기화기에서 연료 라인을 분리하고 열린 끝을 캐니스터에 넣습니다. 작동하는 펌프는 엔진을 시동할 때 해당 라인을 통해 연료 제트를 보냅니다. 약한 분출 또는 연료 없음은 펌프, 연료 필터, 연료 라인 또는 탱크의 연료 수준에 문제가 있음을 의미합니다.
펌프 출구에 압력계를 부착하고 엔진 시동을 끈 후 판독값을 기록하십시오. 압력이 낮거나 없으면 펌프 불량을 나타냅니다.
엔진을 작동 상태로 복원하려면 고장난 펌프를 교체해야 합니다. 교체를 수행하려면 다음 단계를 따르십시오(완전히 초보자인 경우 이 DIY를 시도하지 마십시오).
연료 주입구 및 윤곽선을 포함하여 모든 것에서 연료 펌프를 분리합니다. 연료 누출을 방지하기 위해 주입구 연료 라인에 플러그를 꽂으십시오. 연료 펌프를 엔진에 연결하는 두 개의 볼트를 분리합니다. 이렇게 하면 하우징에서 펌프가 완전히 제거됩니다.
펌프가 엔진에 장착되는 곳에 개스킷이 있어야 합니다. 본체의 먼지가 엔진 입구로 떨어지지 않도록 조심스럽게 제거하십시오. 장착면을 청소한 다음 새 개스킷을 설치하십시오. 누출이 없는지 확인하기 위해 가스켓 실러를 도포하십시오.
이것은 새로운 기계식 연료 펌프를 설치하는 단계입니다. . 엔진 개구부에 장착하기 전에 펌프 레버의 끝 부분에 그리스를 바르십시오. 볼트를 부착하고 라인을 다시 연결하십시오. 연료 필터도 막히면 여러 문제에 직면하게 되므로 교체해야 합니다. 동시에 가스 탱크를 검사하여 녹이나 침전물이 있는지 확인하십시오. 상태가 좋지 않은 경우 변경하는 것이 현명한 조치입니다.
이제 작업을 제대로 수행했는지 확인할 차례입니다. 엔진을 시동하십시오. 설치에 성공하면 문제 없이 실행됩니다.
