차량의 일부는 쉽게 볼 수 있으며 교체가 필요한지 결정하는 데 문제가 없습니다. 워셔액 탱크를 보고 물이 부족하여 다시 채워야 하는지 알 수 있습니다. 헤드라이트가 작동하지 않는지 또는 타이어의 트레드가 마모되어 새 타이어가 필요한지 구분하는 것은 어렵지 않습니다. 하지만 차량에는 더 보기 힘든 부품이 있으며, 파손되거나 예기치 않게 작동이 중지되지 않도록 정기적으로 유지 관리해야 합니다.
타이밍 벨트를 교체하는 것도 이러한 부품 중 하나입니다. 타이밍 벨트는 일반적으로 마모되거나 곧 고장날 것이라는 표시를 주지 않습니다. 운전할 때 단순히 끊어지고 좌초됩니다. 자동차 수리점으로 차량을 견인해야 하는 경우 큰 불편을 겪을 수 있고 상당한 현금이 소요될 수 있습니다. 어떻게 이것을 피할 수 있습니까? 정기 유지 보수 점검. 
타이밍 벨트는 늑골이 있는 고무 밴드로, 유리 섬유 가닥으로 강화되어 엔진 캠축의 타이밍을 제어합니다. 캠 샤프트는 흡기 및 배기 밸브를 열고 닫는 샤프트입니다. 이 밸브는 연소를 생성하는 공기를 유입시키고 연소에 의해 생성된 배기 가스도 배출합니다. 타이밍 벨트는 크랭크축과 캠축을 연결하며 서로 동기화를 유지하는 유일한 부품입니다. 타이밍 벨트가 끊어지면 자동차는 시동을 끄는 것 외에는 다른 선택이 없습니다. 타이밍 벨트를 적절한 시기에 교체하면 많은 문제를 줄일 수 있습니다. 대부분의 차량은 60,000 ~ 75,000마일 사이에서 타이밍 벨트를 교체할 것을 권장하지만, 제조업체에서 귀하의 자동차에 대해 특별히 제안한 권장 사항을 확인하는 것이 좋습니다.
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