브레이크가 제대로 작동하는 것은 모든 차량에서 매우 중요합니다. 브레이크 패드를 교체하기 위해 최선을 다하고 때때로 시스템 점검을 수행하여 모든 것이 제대로 작동하는지 확인합니다. 그러나 시스템의 스위치와 센서를 제어할 수 없기 때문에 사람들이 브레이크 등 스위치 불량의 증상에 대해 궁금해하게 됩니다.
브레이크 페달 스위치는 페달 어셈블리의 일부로, 차량을 감속하거나 정지해야 할 때 경고등이 켜집니다. 불량일 경우 시동불량, 브레이크등 오작동, 기어셀렉터 이동문제, 대시보드 조명 점등 등의 문제가 발생합니다.
즉, 불량 브레이크 등 스위치를 진단하고 작동하는 브레이크 등으로 다시 한 번 교체할 수 있습니다. 이 가이드에서는 이 고장난 부품의 주요 증상을 살펴보고 브레이크 라이트 스위치를 테스트하는 방법에 대해 설명합니다.
전통적인 키 점화 방식에서는 브레이크 등 스위치가 불량해도 차량 시동에 영향을 미치지 않습니다. 그러나 푸시 버튼 시동으로 차량을 운전하면 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진을 시동하려면 브레이크 페달을 밟아야 하기 때문에 시동을 걸지 못할 수도 있습니다. 시스템이 페달을 밟고 있음을 인식하지 못하면 시작되지 않습니다.
이는 자동 변속기가 장착된 많은 자동차 모델에서도 마찬가지입니다.
브레이크 라이트 스위치 결함의 가장 흔한 증상 중 하나는 차량을 끈 후에도 브레이크 라이트가 계속 켜져 있는 것입니다. 이 오작동은 시스템에서 사용자가 여전히 브레이크 페달을 밟고 있다고 생각하게 하는 단락으로 인해 발생합니다.
이 상황을 절대 방치하고 싶지 않습니다. 브레이크 라이트가 조기에 마모될 뿐만 아니라 배터리의 기생 소모도 발생합니다.
반면에 잘못된 브레이크 라이트 스위치는 라이트 고장의 원인이 될 수 있습니다. 전혀 작동하지 않는 경우에도 이 중요한 부분을 살펴보고 싶을 수 있습니다.
스위치가 페달의 움직임을 읽지 않으면 표시등이 켜지지 않습니다. 이것은 다른 운전자들이 당신이 브레이크를 밟고 있는지 모를 때 도로 위의 위험을 초래합니다.
기어 셀렉터를 주차 밖으로 옮기려면 브레이크 페달에 발을 올려 놓아야 합니다. 시스템이 명령을 읽지 않으면 시프터를 다른 위치로 이동하지 못할 수 있습니다.
슬프게도, 이 상황은 당신을 당신이 있는 곳에서 좌초시킵니다. 현재 위치에서 스위치를 교체할 수 있으면 도로로 돌아갈 수 있습니다.
브레이크 등 스위치는 여러 시스템의 일부이기 때문에 오작동 시 여러 대시보드 등이 켜질 수 있습니다. 가장 일반적인 조명은 ABS 또는 트랙션 컨트롤입니다.
그러나 체크 엔진 라이트를 보는 것도 가능합니다. 이것은 일반적으로 브레이크 스위치로 인해 차량을 시동하는 데 문제가 있는 경우에만 켜집니다. 조명이 켜진 모든 조명은 심각하게 받아들여 즉시 점검해야 합니다.
브레이크 라이트 스위치는 브레이크 페달 어셈블리 내에 있습니다. 방화벽이나 대시보드 아래에 있습니다. 페달 레버 상단에 있습니다. 이 위치는 접근이 용이하여 교체가 훨씬 쉽습니다.
기계식 제동등 스위치는 1960년대부터 차량에 사용되었습니다. 그 이전에 자동차 제조업체는 라인에서 발견되는 유압으로 구동되는 스위치에 의존했습니다. 이 시스템은 재앙이었고 쉽게 실패할 수 있었습니다.
현대에는 브레이크 라이트 스위치가 고장나는 경우가 거의 없습니다. 현재 설계에서는 릴레이가 사용됩니다. 저전압 회로는 자동차 브레이크등의 주전원 스위치를 작동시킵니다. 이 설계로 안정적인 스위칭이 발생하고 긴 수명을 기대할 수 있습니다.
브레이크 라이트 스위치에는 많은 작업이 있습니다. 주차에서 자동 변속기 차량 시프터를 해제하는 데 필요합니다. 푸시 버튼 시동 시스템에서는 엔진을 작동시키는 데에도 필요합니다. 스위치는 페달 위치를 읽어 차량 뒤쪽의 브레이크 등을 켜거나 끕니다.
브레이크 등 스위치의 위치가 편리하기 때문에 진단이나 교체가 어렵지 않습니다. 멀티미터를 사용하여 테스트할 수 있으며 진단을 위해 멀티미터를 제거할 필요가 없습니다.
특히 절차가 두 가지 다른 방식으로 수행될 수 있으므로 항상 차량의 서비스 설명서를 읽는 것으로 시작해야 합니다. 일부 차량은 페달을 밟았다 떼는 동안 스위치 커넥터의 전압을 확인해야 합니다. 다른 자동차 모델은 페달을 밟았다 떼면서 스위치 연속성을 테스트해야 합니다.
브레이크 등 스위치에 전압이 공급되지 않으면 문제는 퓨즈가 끊어진 것일 수 있습니다. 고맙게도 교체할 퓨즈를 파악하면 쉽게 해결할 수 있습니다.
자동차에 한 쌍의 스위치가 포함되어 있음을 알 수도 있습니다. 이 경우 두 가지를 모두 테스트해야 합니다. 서비스 매뉴얼은 적절한 절차를 설명해야 합니다.
브레이크 라이트 스위치를 교체하려면 $75에서 $350 사이를 지출할 수 있습니다. 부품 비용은 $25~$100인 반면 전문점의 인건비는 $50~$250입니다. 이 가격은 운전하는 차량의 종류와 현지 상점 가격에 따라 다릅니다.
그러나 집에서 브레이크등 스위치를 교체하는 것은 어렵지 않으므로 인건비를 절약할 수 있습니다. 전체적으로 스위치의 위치에 따라 5분에서 2시간 정도만 소요됩니다.
대부분의 스위치는 접근하기 쉬운 위치에 있지만 설정이 이상한 몇 가지 모델이 있습니다. 스위치에 액세스하기 위해 다른 구성 요소를 제거해야 하는 경우가 있어 작업을 완료하기가 더 어려워집니다.
즉, 불량 브레이크 라이트 스위치를 수리하지 않은 상태로 두어서는 안됩니다. 브레이크 표시등이 계속 켜져 있으면 배터리가 소모되고 수명이 단축됩니다. 브레이크등이 전혀 켜지지 않으면 도로에서 자신을 위험에 빠뜨리는 것입니다. 또한 기어 셀렉터를 변속할 수 없거나 푸시 버튼 시동 시스템을 사용할 수 없는 경우 문제가 발생할 수 있습니다.
이 수리와 관련된 저렴한 가격으로 인해 문제의 첫 징후가 있을 때만 수리를 수행하는 것이 합리적입니다. 스위치가 차량의 수명 기간 동안 지속되어야 한다는 점을 고려할 때 동일한 서비스를 다시 수행해야 할 가능성은 거의 없습니다.
