부드럽고 편안한 승차감은 모든 운전자가 차를 출발할 때 바라는 것입니다.
불행히도 일이 항상 계획대로 진행되는 것은 아니며 가속할 때 차가 삐걱거리기 시작합니다.
이 문제는 잠재적인 원인이 많기 때문에 구체적인 원인을 파악하기 어려울 수 있습니다. 예를 들어 문제는 점화 플러그, 촉매 변환기, 공기 흡입구 등과 관련될 수 있습니다.
작업을 더 쉽게 하기 위해 가장 일반적인 원인을 나열하고 가속할 때 저크의 원인을 식별하는 방법에 대한 간단한 가이드를 만들었습니다.
뛰어들어봅시다!
내연 기관에는 편안한 운전 경험을 제공하기 위해 원활하게 작동하고 동기화되어야 하는 많은 움직이는 부품이 포함되어 있습니다.
차가 공회전 시 부드럽게 달리다가 가속 시 튕긴다면 연소실에 문제가 있음을 시사합니다.
대부분의 경우 이는 엔진에 충분한 연료나 공기가 공급되지 않는다는 것을 의미하지만 혼합물의 부적절한 연소로 인한 것일 수도 있습니다.
이는 이 문제의 원인이 다음 중 하나임을 의미합니다.
이제 우리는 일반적으로 매끄럽지 않고 급격한 가속을 담당하는 시스템을 알고 있습니다.
불행히도 이러한 원인 중 일부는 구별하기 어렵습니다. 도움을 드리기 위해 범인을 파악하는 데 도움이 되는 보다 포괄적인 목록을 만들었습니다.
점화 플러그는 정확한 순간에 연소실의 공기와 연료 혼합물을 점화합니다. 적어도 제대로 작동할 때는 그렇게 합니다.
점화 플러그에 결함이 있으면 공기-연료 혼합물을 조기에 점화하거나 늦게 점화하거나 전혀 점화하지 않을 수 있습니다.
이런 일이 발생하면 실린더가 오작동하여 문제가 충분히 심각한 경우 차가 경련할 수 있습니다.
많은 경우 점화 플러그가 불량하면 엔진 표시등 확인, 연료 소비 증가, 공회전 속도 저하와 같은 다른 증상이 분명합니다. 등등.
점화 플러그의 가격은 다양합니다. 프리미엄 점화 플러그 한 팩의 가격은 약 $50 입니다. 반면 표준 점화 플러그는 훨씬 저렴합니다.
촉매 변환기는 내연실에서 형성된 모든 가스를 받습니다.
일단 내부에 들어가면 가스는 환경에 훨씬 더 친절한 덜 독성 가스로 전환됩니다.
불행히도 촉매 변환기는 작동을 멈출 수 있으며 작동을 멈추면 대개 막힙니다. 이는 배기가스가 제대로 작동하지 않아 엔진의 압력을 손상시킬 수 있음을 의미합니다.
대부분의 경우 촉매 변환기 결함은 다른 곳의 다른 문제로 인해 발생합니다. 불량 점화 플러그, 오염된 연료 또는 변환기 자체의 오일은 촉매 변환기 불량의 몇 가지 가능한 원인일 뿐입니다.
따라서 촉매 변환기를 교체하기 전에 다른 원인을 확인하는 것이 중요합니다.
촉매 변환기 결함의 다른 증상으로는 연비 불량, 엔진 점검 표시등, 시동 어려움 등이 있습니다.
공기는 연료만큼 중요합니다. 둘 다 없으면 연소가 이루어지지 않으므로 전력이 생성되지 않습니다.
엔진이 제대로 작동하려면 깨끗한 공기가 필요합니다. 잔해, 곤충, 먼지 및 기타 입자를 걸러내어 공연비의 균형을 유지합니다.
필터는 자체적으로 청소되지 않으므로 정기적으로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 막힘이 발생하여 효과적으로 엔진을 질식시킬 수 있습니다.
에어 필터를 마지막으로 교체한 시간이 기억나지 않으면 확인하는 것이 좋습니다.
공기 필터가 막혔을 때 나타날 수 있는 다른 증상으로는 엔진 점검 표시등이 켜짐, 출력 감소 및 엔진 실화가 있습니다.
시간이 지남에 따라 점점 더 많은 센서가 자동차 및 기타 차량에 추가됩니다.
센서가 작동을 멈추거나 ECU에 부정확한 판독값을 제공하는 경우 , 자동차의 여러 시스템에 문제를 일으킬 수 있습니다.
급격한 가속과 관련하여 두 개의 센서에 특별한 언급이 필요합니다. M 엉덩이 A irflow S ensor(MAF ) 및 연료 압력 센서
이 두 센서 모두 연료/공기 혼합물에 영향을 미치므로 급격한 가속을 비롯한 가속 문제가 발생할 수 있습니다.
이러한 센서는 또한 실속, 시동 어려움, 저전력 및 연비 감소와 같은 유사한 문제를 일으킬 수 있습니다. .
급격한 가속의 일반적인 원인은 비효율적인 공연비입니다. 연료 인젝터, 필터 및 펌프를 포함하여 많은 것들이 혼합물의 연료 성분에 영향을 미칠 수 있습니다.
이러한 모든 구성 요소는 연료/공기 혼합물을 손상시킬 수 있으므로 공회전 불량, 전력 손실, 엔진 점검 표시등 점등 등의 증상이 상당히 겹칩니다.
급격한 가속은 많은 가능한 원인이 있는 증상입니다. 이는 일반적으로 연소실의 부적절한 공기/연료 혼합물의 결과입니다.
대부분의 경우 근본 원인은 불량 점화 플러그, 촉매 변환기, 센서 또는 이 문서에 언급된 기타 이유입니다. .
증상이 크게 겹치기 때문에 원인을 구분하기 어려울 수 있습니다.
원인을 구별하는 가장 좋은 방법은 OBD 스캔을 수행하는 것입니다. OBD 스캐너를 사용할 수 없는 경우 연료 필터, 공기 필터 등을 마지막으로 교체한 날짜를 기억하십시오.
촉매 변환기는 자동차의 전체 수명을 지속해야 함을 명심하십시오. 촉매 변환기에 결함이 있는 것으로 판명되면 일반적으로 조사해야 하는 다른 문제가 있습니다.
원인이 무엇이든 가능한 한 빨리 문제를 해결하여 엔진 및 구성 요소의 손상을 방지하십시오.
