온도 조절기는 냉각 시스템의 일부입니다. 차량의 온도 조절 장치는 가정의 온도 조절 장치와 유사한 기능을 수행합니다. 집에서는 편안한 온도 범위를 유지하도록 온도 조절기를 설정합니다. 그러면 집이 너무 더우면 에어컨이 켜지고 너무 추우면 히터가 켜집니다.
따라서 엔진도 최적의 온도 범위를 갖습니다. 효율적으로 작동할 수 있을 만큼 충분히 뜨겁고 엔진 손상을 일으킬 정도로 뜨겁지 않습니다. 차량의 온도 조절기는 엔진과 라디에이터 사이의 밸브입니다. 덴버 주민들이 냉간 엔진을 처음 시동할 때 밸브(온도 조절기)가 닫혀 엔진 주변의 냉각수가 적절한 작동 온도까지 예열됩니다. 냉각수가 뜨거워지면 온도 조절 장치가 열리고 냉각수가 라디에이터로 흘러 냉각되도록 합니다. 온도 조절기는 엔진을 특정 온도 범위 내로 유지하기 위해 열리고 닫힙니다.
이제 온도 조절기는 엔진에 따라 특정 온도로 평가됩니다. 아닙니다. 하나의 크기는 모든 제안에 맞습니다. 온도 조절 장치는 정상적인 마모가 있을 수 있습니다. 적절한 작동은 가열될 때 팽창하여 스프링이 장착된 밸브를 여는 특수 왁스에 달려 있습니다. 마모된 온도 조절 장치는 열린 위치에 고정되어 엔진이 너무 과열될 수 있습니다. 이것은 비효율적이며 성능과 연비에 영향을 줄 수 있습니다. 온도 조절기가 닫힌 위치에 있으면 엔진이 과열될 수 있습니다.
운전자가 자동 온도 조절 장치를 유지 관리하는 특정 루틴은 없지만 정기적인 일정에 따라 냉각수/부동액을 교체하여 냉각 시스템을 유지 관리하면 냉각수에 온도 조절 장치 및 기타 시스템 구성 요소를 보호하기에 충분한 부식 방지제가 있는지 확인할 수 있습니다. 덴버에 있는 Express Car Care의 냉각 시스템 전문가와 팀은 냉각수 세척 또는 교환을 할 때 온도 조절 장치를 교체할 것을 권장합니다. 또한 온도 조절기는 일반적으로 호스보다 빨리 마모되므로 마모된 호스를 교체할 경우 온도 조절기를 동시에 교체하십시오.
온도 경고등이 켜지면 즉시 냉각 시스템을 점검하십시오. 이것은 온도 조절 장치일 수 있습니다. 온도 조절기는 히터를 켤 때 뜨거운 공기가 나오지 않는 덴버 주민들의 원인이 될 수도 있습니다.
온도 조절기는 사용자와 치명적인 엔진 손상 사이를 보호하는 비교적 저렴한 부품입니다. 소유자의 설명서 지침을 따르거나 친절하고 지식이 풍부한 Express Car Care 서비스 고문에게 문의하여 냉각 시스템 검사 또는 서비스를 받을 시간인지 확인하십시오.
