온도 조절 장치는 작지만 자동차 냉각 시스템의 중요한 부분입니다. 실패하면 엔진이 과열되어 결국 헤드 개스킷을 날려버립니다. 헤드 가스켓이 날아가면 엔진뿐만 아니라 라디에이터 및 호스와 같은 다른 구성 요소에도 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
헤드 개스킷이란? 헤드 개스킷은 엔진의 연소실을 밀봉하고 냉각수가 누출되는 것을 방지합니다. 또한 엔진 블록에서 오일이 누출되는 것을 방지합니다. 온도 조절 장치로 인해 자동차의 헤드 개스킷이 파열될 수 있다는 사실!
헤드 가스켓이 날아가는 것은 품질이 낮은 부품에서 노후에 이르기까지 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 한 가지 특별한 이유는 냉각수가 라디에이터를 통과하는 것을 방지하여 엔진 과열을 유발하는 폐쇄형 서모스탯 때문입니다. 극도의 열은 실린더 헤드를 휘게 하여 헤드 개스킷을 부풀릴 수 있습니다.
온도 조절 장치에 결함이 있거나 냉각수 온도가 상승하고 있는 것으로 의심되면 차량을 세우고 엔진을 끄십시오. 그런 다음 라디에이터의 유체 레벨을 확인하고 냉각수 누출이 있는지 검사해야 합니다.
이러한 구성 요소 중 하나에 누수가 없거나 문제의 명백한 징후가 없는 경우 충분한 에어컨을 켜서 도로로 돌아갈 수 있으므로 운전하는 동안 다시 운전하는 동안 열을 사용할 필요가 없습니다. 문제를 해결하기 위한 조치를 취할 수 있습니다.
헤드 개스킷이 고장 나면 자동차에 여러 가지 증상이 나타납니다. 운전 중 다음과 같은 경고 신호가 나타나면 주의하십시오.
라디에이터에 냉각수가 부족하고 온도를 유지하기 위해 엔진을 계속 작동하거나 순환하면 과열이 발생합니다. 차량에 이러한 문제가 발생하면 전문가의 검사가 필요할 수 있습니다.
다른 가능성은 공기가 냉각 시스템으로 들어가는 것입니다. 실린더 헤드 또는 라디에이터 주변의 실링이 실패한 경우 발생할 수 있습니다.
온도 조절 장치 문제로 인해 냉각수가 흐르지 않을 수 있습니다. 헤드 개스킷 실링이 마모되어 발생할 수도 있습니다.
냉각수 수준을 확인하고 낮지 않은지 확인하는 것과 같이 자동차 헤드 개스킷을 양호한 상태로 유지하기 위해 할 수 있는 몇 가지 간단한 일이 있습니다. 운전할 때 대시보드의 온도 게이지를 보고 온도 조절기 고장을 검사하십시오. 정확한 온도가 등록되지 않으면 온도 조절 장치에 문제가 있을 가능성이 있습니다.
과열 증상이 지속되면 자동차 헤드 개스킷을 새 것으로 교체해야 합니다. 자동차 수리 전문가에게 전문적인 도움을 요청할 수도 있습니다.
온도 조절 장치에 결함이 있으면 냉각수가 과열되어 자동차 헤드 개스킷이 터집니다. 난방 및 냉방 시스템과 관련하여 몇 가지 문제가 발생할 수 있으므로 유지 관리를 최신 상태로 유지해야 합니다. 필요한 경우 개스킷을 새 것으로 교체하거나 자동차 수리 전문가의 도움을 받으세요.
