서모 스탯이나 워터 펌프가 불량인지 어떻게 알 수 있습니까? 두 장치를 물리적으로 검사해야 합니다. 일반적으로 온도 조절기는 열린 상태로 고정되거나 닫힌 상태로 고정될 수 있습니다. 불량 온도 조절 장치를 테스트하려면 온도 게이지의 판독값을 모니터링하십시오. 열린 온도 조절 장치가 막히면 엔진이 최저 작동 온도에 도달하는 것을 방지하고 닫힌 온도 조절 장치는 몇 분 안에 심각한 과열로 이어집니다. 반면에 불량 워터 펌프는 냉각수 압력을 테스트하여 측정할 수 있습니다.
워터 펌프와 온도 조절 장치는 모든 차량 냉각 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 엔진이 최적의 온도 범위 내에서 작동하려면 둘 다 양호한 상태여야 합니다. 온도 조절 장치나 워터 펌프에 문제가 발생하면 엔진이 과열되어 완전히 손상될 수 있습니다.
때로는 온도 조절 장치 또는 워터 펌프의 고장인지 확인하기가 약간 까다로울 수 있습니다. 따라서 이 기사에서는 불량 워터 펌프와 불량 온도 조절기의 주요 차이점을 설명합니다. 다음으로, 워터 펌프나 온도 조절 장치 중 하나가 불량일 때 알려주는 명확한 증상을 제공합니다. 마지막으로 워터 펌프나 온도 조절 장치를 교체하는 데 드는 비용에 대한 대략적인 추정치를 강조 표시합니다.
불량 워터 펌프와 온도 조절 장치를 구별하는 방법에 대해 자세히 알아보기 전에 먼저 냉각 시스템이 어떻게 작동하는지 이해해야 합니다. 냉각 시스템 내의 각 구성 요소의 주요 규칙을 알면 "온도 조절 장치 또는 워터 펌프가 불량인지 어떻게 알 수 있습니까?"라는 질문에 쉽게 답할 수 있습니다.
엔진 온도가 최대 임계값을 초과하면 냉각 시스템이 시작됩니다. 그런 다음 차량의 컴퓨터는 온도 조절기에 신호를 보내 열리며 냉각수가 엔진 주위를 돌도록 합니다. 그런 다음 워터 펌프의 전체 용량으로 워터 펌프는 적절한 속도와 압력 없이 냉각수를 펌핑하여 정시에 엔진 주위를 돌아다니며 온도를 낮춥니다.
보시다시피 온도 조절 장치와 워터 펌프는 함께 작동하여 적절한 속도로 적절한 시간에 엔진에 냉각수를 공급합니다. 워터 펌프가 제대로 작동하지 않으면 냉각수가 적절한 양의 압력을 갖지 않으므로 적절한 용량의 엔진에 도달하지 못하고 엔진이 이전처럼 효율적으로 냉각되지 않습니다.
마찬가지로 온도 조절 장치가 제대로 작동하지 않으면 온도 조절 장치가 냉각수를 차단하고 온도 조절 장치가 차량 컴퓨터에서 신호를 수신할 때까지 냉각수가 통과하지 못하게 하기 때문에 냉각수가 엔진 주위를 돌지 않습니다. 마지막으로 물론 온도 조절 장치가 열린 상태로 고정될 수 있습니다. 즉, 냉각수가 엔진 주위를 계속 돌지만 최악의 시나리오는 온도 조절 장치가 닫힌 상태로 고정될 때 발생합니다.
불량 온도 조절 장치와 불량 워터 펌프를 구별하는 것은 약간 까다로울 수 있으며 문제를 확인하기 위해 물리적 검사가 필요합니다. 각 구성 요소가 불량일 때 어떤 내용이 표시되는지 자세히 살펴보겠습니다.
온도 조절기가 제대로 작동하지 않으면 두 가지 일반적인 상황을 겪고 있는 것입니다.
문제가 재고 개방 온도 조절 장치와 관련이 있다면 운이 좋은 것입니다. 열린 온도 조절 장치가 붙어 있는 것은 좋지 않지만 닫힌 닫힌 온도 조절 장치만큼 나쁘지 않기 때문입니다.
온도 조절기는 내부 컴퓨터가 신호를 보낼 때마다 열리고 닫아야 합니다. 온도 조절 장치가 계속 열려 있으면 냉각수가 항상 엔진 주위를 돌게 되어 엔진이 최저 작동 온도에 도달할 수 없습니다. 따라서 차량이 적절한 양의 전력을 제공하지 않고 평소보다 적은 양의 전력을 사용할 수 있음을 알 수 있습니다.
열린 온도 조절 장치가 붙어 있는지 확인하려면 온도 게이지를 볼 수 있습니다. 온도 게이지가 섭씨 50~60도를 넘지 않는다는 것을 알게 되면 온도 조절 장치가 열린 상태로 고정된 문제가 있는 것입니다.
적절한 기계적 기술이 있다면 온도 조절 장치를 꺼내 간단한 온도 조절 장치 테스트를 수행할 수도 있습니다. "내 온도 조절기나 워터 펌프가 불량인지 어떻게 알 수 있나요?"라는 질문에 스스로 답하는 데 도움이 되도록 차량의 온도 조절기를 파괴하는 방법에 대한 튜토리얼이 많이 있습니다.
물이 채워진 냄비에 온도 조절기를 넣을 수 있습니다. 그런 다음 점차적으로 물을 가열하고 온도 조절 장치의 동작을 모니터링하십시오. 온도가 올라감에 따라 온도 조절 장치가 닫히면 정상 작동하며 문제가 없습니다. 그러나 응답하지 않고 열려 있는 경우 새 온도 조절기를 설치해야 합니다.
온도 조절 장치가 가까이 붙어 있으면 이는 매우 중요한 상황입니다. 온도 조절 장치가 불량인지 판단하는 한 가지 빠른 방법은 차량 대시보드의 온도 게이지를 모니터링하는 것입니다. 최대 작동 온도를 초과하여 온도가 크게 증가한 경우 내부 문제에 대한 힌트를 얻을 수 있습니다.
증가된 온도 게이지 판독값이 온도 조절 장치 불량임을 명확하게 나타내지 않으므로 물리적 검사를 수행하여 범인을 확인해야 합니다. 또한 때때로 다른 이유로 냉각수가 누출되거나 냉각수가 떨어지면 항상 과열에 대처하게 됩니다.
따라서 확인할 수 있는 유일한 방법은 온도 조절 장치를 꺼내 앞에서 설명한 냄비 테스트를 수행하는 것입니다. 차량을 정비사에게 가져가는 경우 자동차 온도 조절 장치가 닫혀 있을 때 불량 온도 조절 장치를 감지하는 데 도움이 되는 다른 도구가 있을 수 있습니다.
반면에 워터 펌프가 범인인 경우 온도 조절 장치가 닫혀 있을 때와 같은 동작을 볼 수 없습니다. 이는 일반적으로 양말을 닫은 온도 조절 장치가 몇 분 안에 심각한 엔진 과열로 이어지기 때문입니다.
그러나 워터 펌프에 간단한 문제가 있는 경우 약간의 엔진 과열이 있을 수 있지만 온도 조절 장치가 멈춘 상태에서 닫히면 그렇지 않습니다. 그러나 완전히 고장난 워터 펌프로 인해 순식간에 심각한 엔진 과열이 발생하는 경우가 있습니다.
따라서 온도 조절 장치가 불량인지 워터 펌프가 불량인지 100% 확신하려면 워터 펌프를 물리적으로 검사해야 합니다. 정비사는 엔진 주변의 냉각수 압력을 확인하는 데 도움이 되는 특정 도구를 가지고 있습니다. 이렇게 하면 냉각수에 대한 압력이 충분하지 않은지 확인할 수 있습니다. 이는 워터 펌프에 문제가 있음을 의미합니다.
때때로 워터 펌프가 고장 나면 워터 펌프 연결부 주변의 씰이 파손되어 냉각수가 지면으로 누출될 수 있습니다. 따라서 워터 펌프를 육안으로 검사하고 냉각수 누출 증상을 확인하면 워터 펌프 불량인지 온도 조절 장치 불량인지 확인하는 데 도움이 됩니다.
범인에 따라 즉시 문제를 처리해야 합니다. 즉, 워터펌프가 불량이든 서모스탯이든 가능한 한 빨리 문제를 해결하여 엔진 손상을 방지해야 합니다.
온도 조절 장치가 불량하면 심각한 재앙을 초래할 수 있지만 온도 조절 장치를 교체하는 것은 큰 문제가 아니며 다른 자동차 수리보다 상대적으로 저렴한 것으로 간주됩니다. 일반적으로 온도 조절 장치가 불량하면 차량의 시간과 작업을 완료하는 위치에 따라 $200에서 $300 사이의 비용이 들 수 있습니다.
반면에, 잘못된 워터 펌프는 괜찮은 수리입니다. 자동차 전문가들은 워터 펌프 교체 비용이 461달러에서 638달러 사이라고 지적했습니다. 이러한 수리 비용은 차량 유형과 작업을 수행하는 독립 상점 또는 대리점에 따라 크게 다릅니다.
때로는 잘못된 워터 펌프로 인해 냉각수가 누출될 수도 있습니다. 즉, 새 워터 펌프를 설치해야 할 뿐만 아니라 모든 냉각수 누출 및 내부 균열도 관리해야 합니다.
불행히도 냉각수 누출은 냉각 시스템 주변의 모든 경로에서 발생할 수 있기 때문에 냉각수 누출을 정확히 수리하는 데 드는 비용을 말하기는 어렵습니다. 대략적으로 냉각수 누출 비용은 최저 $100에서 최고 $800입니다.
새 워터 펌프를 설치하는 데 돈을 쓰기 전에 전체 수리 비용을 이해해야 합니다. 먼저 모든 수리 및 유지 보수 비용을 합산한 다음 차량 가치와 비교하십시오. 차량 가치의 75% 이상에 가까운 수리 비용을 시작하지 않는다면 차를 팔고 큰 문제가 없는 더 나은 차량에 그 돈을 사용하는 것이 좋습니다.
자동차 전문가는 새 워터 펌프를 설치하기로 결정할 때마다 새 온도 조절 장치도 함께 설치할 것을 권장합니다. 여기까지는 일반적이지만 두 구성 요소가 서로 영향을 받을 수 있고 온도 조절 장치가 그리 비싸지 않기 때문에 새 구성 요소를 설치하는 것이 좋습니다.
항상 정비사와 상의하여 온도 조절 장치의 상태가 양호하고 설치가 필요하지 않은지 확인할 수 있습니다. 그래도 조만간 엔진 과열을 방지하기 위해 몇 백 달러를 추가로 투자하는 것도 나쁘지 않을 것입니다.
워터 펌프는 60,000~100,000마일 사이에 교체해야 합니다. 또한 문제가 발생할 수 있으므로 더 일찍 교체해야 하는 경우 불량 워터 펌프의 증상을 모니터링해야 합니다.
불량 워터 펌프와 불량 온도 조절기를 구별하는 것은 약간 까다로울 수 있지만 "내 온도 조절기 또는 워터 펌프가 불량인지 어떻게 알 수 있나요?"라는 질문에 대해 전문가 팀이 올바른 답변을 얻었습니다.
두 시나리오 모두 물리적 검사를 수행해야 하지만 차량의 동작을 모니터링하면서 수집할 수 있는 몇 가지 힌트가 있습니다. 예를 들어 온도 게이지를 모니터링하여 온도 조절 장치가 불량한 것을 감지할 수 있으며 게이지가 항상 낮게 표시되는 경우 온도 조절 장치가 열려 있음을 나타낼 수 있습니다. 그러나 매우 짧은 시간에 온도 게이지가 크게 증가하면 온도 조절 장치가 닫혀 있는 상태임을 나타내지만 다른 문제와 관련이 있을 수 있습니다.
따라서 온도 조절 장치를 꺼내 냄비 테스트를 수행하거나 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다. 유감스럽게도 워터 펌프가 불량한 경우 유일한 옵션은 정비사가 냉각수 압력을 검사하여 워터 펌프인지 아닌지 확인하는 것입니다.
이 기사에서 지적한 바와 같이 수리 비용이 쌓이고 있다는 것을 알게 되면 차량을 수리할 가치가 없을 수 있으며 그 지점에 도달하면 현금 자동차 화재에 연락하여 자동차를 판매할 수 있습니다.
