타이어 펑크는 그리 드물지 않지만 타이어 측벽의 일부가 누락된 것은 대부분의 운전자가 자신을 발견하지 못하는 상황입니다. 주로 오프로드 차량에서 발생하지만 도시 운전자도 높은 연석에서 타이어에 칩이 생길 수 있습니다.
타이어 측벽의 작은 덩어리가 없으면 스페어 타이어로 교체하고 타이어를 전문가에게 가져가 검사를 받아야 합니다. 아주 작은 덩어리를 놓치는 것은 용서할 수 있지만, 손상이 더 크면 타이어가 파열되고 운전 중 제어력 상실로 이어질 수 있습니다.
손상 정도에 따라 타이어를 교체해야 할 수도 있습니다. 손상이 작은 흠집이나 베인 것이라면 패치 키트로 수리할 수 있습니다. 그러나 자신의 타이어를 수리하는 것은 전문적인 수리 작업만큼 신뢰할 수 없는 단기적인 해결책일 뿐입니다.
타이어 측벽 손상은 여러 가지 원인으로 발생할 수 있지만 종종 운전 습관이나 환경 조건과 관련이 있습니다. 다음은 가장 일반적인 원인 중 일부입니다.
타이어 측벽의 작은 덩어리가 빠진 경우 타이어의 나머지 부분에 손상이 있는지 검사하는 것이 중요합니다.
덩어리가 없는 타이어로 운전해 본 적이 있다면 이것이 즐거운 경험이 아니라는 것을 알고 있습니다. 승차감은 울퉁불퉁하고 불편하며 도로 위의 모든 자갈과 파편을 느낄 수 있습니다.
그러나 덩어리가 없는 타이어로 운전하는 것이 안전합니까? 대답은 '아니오. 덩어리가 없는 타이어로 운전하는 것은 여러 가지 이유로 위험합니다.
첫째, 덩어리가 너무 커지면 타이어가 완전히 터질 수 있습니다. 둘째, 타이어가 터지지 않더라도 계속 마모되므로 손상되지 않은 경우보다 빨리 교체해야 합니다.
따라서 덩어리가 빠진 타이어가 있는 경우 가장 좋은 방법은 가능한 한 빨리 교체하는 것입니다. 손상된 타이어로 운전하는 위험을 감수하지 마십시오. 그럴 가치가 없습니다.
대부분의 경우 타이어 측벽을 고칠 수 없습니다. 측벽이 손상되면 교체해야 합니다.
그러나 손상이 경미하고 타이어의 트레드에만 영향을 미치는 경우 타이어를 패치할 수 있습니다. 그러나 부적절한 패치는 추가 손상을 유발할 수 있으므로 전문가만 수행해야 합니다.
타이어 측벽의 작은 덩어리가 빠진 경우 가장 좋은 방법은 자동차를 정비사에게 가져가 수리를 받는 것입니다.
타이어 측벽에 작은 덩어리가 빠진 경우 가능한 한 빨리 타이어를 교체하는 것이 가장 좋습니다. 손상이 더 광범위하면 전문가에게 타이어를 수리해야 할 수도 있습니다.
직접 수정하려면 다음 단계를 따라야 합니다.
타이어 측벽의 작은 덩어리가 빠진 경우 가장 좋은 방법은 자동차를 정비사에게 가져가 수리를 받는 것입니다. 또 다른 해결책은 타이어 패치 키트를 사용하여 패치를 시도하는 것입니다.
그러나 부적절한 패치는 추가 손상을 유발할 수 있으므로 이 작업은 전문가만 수행해야 합니다. 타이어를 직접 수리하려는 경우 다음과 같은 세부 지침이 있습니다.
먼저 트레드의 구멍 주변을 알코올이나 비누와 물로 청소합니다. 이렇게 하면 패치가 제대로 부착되는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
그런 다음 다용도 칼을 사용하여 구멍 주변의 손상되거나 닳은 가장자리를 잘라냅니다.
이제 타이어 패치를 떼어내고 뒷판을 떼어냅니다. 패치의 끈적끈적한 면을 트레드의 구멍에 대고 기포를 부드럽게 만듭니다.
마지막으로 롤러나 손을 사용하여 패치를 누르고 단단히 부착되었는지 확인합니다.
이제 타이어를 다시 끼우고 도로를 질주할 준비가 되었습니다! 전문가에게 타이어 패치를 받을 수 있을 때까지 조심해서 운전하십시오.
자신의 타이어를 수리하는 것은 일시적인 수리이며 전문가에게 수리하는 것만큼 신뢰할 수 없습니다.
타이어 측벽의 작은 덩어리가 누락되어 직접 패치를 시도하는 경우 타이어가 제대로 패치되지 않았다는 신호를 아는 것이 중요합니다.
가장 흔한 징후는 패치가 접착 상태로 유지되지 않는 경우입니다. 이런 일이 발생하면 타이어를 벗고 프로세스를 다시 시작해야 합니다.
타이어가 제대로 패치되지 않았다는 또 다른 신호는 트레드의 구멍이 여전히 보이는 경우입니다. 구멍이 보이면 공기가 여전히 통과할 수 있고 타이어가 그만큼 안정적이지 않다는 의미입니다.
시장에는 몇 가지 브랜드의 타이어 패치 키트가 있습니다. 아래에서 가장 인기 있는 것을 볼 수 있습니다!
이 두 키트에는 타이어 구멍을 적절하게 패치하는 데 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다. 다용도 칼, 알코올 물티슈, 사포, 패치 및 설명서가 포함되어 있습니다.
어떤 키트를 구입해야 할지 잘 모르겠다면 온라인 리뷰를 읽고 어떤 키트가 적합한지 알아보는 것이 좋습니다.
선택할 수 있는 몇 가지 유형의 타이어 패치 키트가 있습니다. 가장 일반적인 유형은 이전 섹션에서 설명한 콜드 패치 키트입니다.
또 다른 인기 있는 유형은 핫 패치 키트입니다. 이 키트는 사용하기 전에 가열해야 하는 특수 접착제를 사용합니다.
마지막 유형의 키트는 플러그 앤 플레이 키트입니다. 이 키트에는 타이어에 구멍을 제대로 막는 데 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다.
어떤 유형의 키트를 구입해야 할지 잘 모르겠다면 온라인 리뷰를 읽고 어떤 키트가 적합한지 알아보는 것이 좋습니다.
타이어 플러그는 타이어를 올바르게 수리할 수 있도록 안전한 장소로 이동하기 위한 임시 수리입니다. 타이어 패치는 시간이 지나도 유지될 영구적인 수리입니다.
타이어 측벽에 작은 덩어리가 없으면 차를 정비사에게 가져가 수리를 받는 것이 좋습니다. 또 다른 해결책은 타이어 패치 키트를 사용하여 패치를 시도하는 것입니다.
그러나 부적절한 패치는 추가 손상을 유발할 수 있으므로 전문가만 수행해야 합니다.
아니오, 타이어 측벽에 타이어 플러그를 사용해서는 안 됩니다. 타이어 플러그는 타이어 트레드에만 사용하도록 되어 있습니다. 측벽에 사용하려고 하면 고정되지 않고 추가 손상을 일으킬 수 있습니다.
타이어 펑크를 방지하는 가장 좋은 방법은 날카로운 물체 위로 운전하지 않는 것입니다. 피할 수 없다면 피해가 크지 않도록 천천히 운전해 주세요.
또한 타이어에 마모 흔적이 있는지 정기적으로 점검해야 합니다. 의심스러운 점이 있으면 차를 정비사에게 가져가서 살펴보게 하십시오.
이렇게 하면 타이어가 좋은 상태를 유지하고 오래 지속되는 데 도움이 됩니다.
타이어 패치는 타이어 수명 동안 지속되어야 합니다. 제대로 되었다면, 되돌려지거나 더 큰 피해를 입힐 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.
측벽이 손상된 타이어로 주행하는 것은 권장하지 않습니다. 측벽은 차의 무게를 지탱하는 역할을 하므로 손상된 차를 타고 주행하면 더 큰 손상을 입히고 폭발의 위험이 있습니다.
그 위를 운전해야 하는 경우에는 서행하고 급회전이나 급정거에 주의하십시오.
타이어에 생긴 상처를 수리하지 않으면 공기가 서서히 새기 시작합니다. 이것은 타이어의 압력을 잃게 하고 결국 파열로 이어질 수 있습니다. 악화될까봐 걱정하지 않으시려면 최대한 빨리 고쳐주시는 것이 좋습니다.
예, 플러그가 있는 타이어로 운전할 수 있습니다. 그러나 패치만큼 안정적이지 않으며 임시 수정 사항일 뿐입니다. 가능한 한 빨리 전문가에게 타이어 패치를 받는 것이 좋습니다.
예, 패치가 있는 타이어로 운전할 수 있습니다. 영구적인 수정은 아니지만 플러그보다 훨씬 안정적이며 시간이 지남에 따라 유지됩니다.
구멍이 작고 타이어 트레드에 있는 경우, 압력을 많이 잃지 않는다면 운전해도 괜찮을 것입니다.
그러나 구멍이 크거나 타이어 측벽에 있는 경우 가능한 한 빨리 수리하는 것이 좋습니다. 손상된 타이어로 운전하는 것은 위험하며 더 큰 손상을 줄 수 있습니다.
타이어 손상 위치는 타이어 상태에 상당한 영향을 미칠 수 있으며 모든 문제가 똑같이 심각하지는 않습니다. Fix-A-Flat은 일시적으로 문제를 해결할 수 있지만 타이어 패치는 타이어를 영구적으로 고정하므로 타이어 트레드 내부의 못은 걱정할 필요가 없습니다.
측벽 손상은 항상 더 심각합니다. 타이어 트레드가 지붕의 누락된 타일인 경우 측벽 손상은 벽에서 벽돌을 두드리는 것과 같습니다. 이는 타이어의 핵심 구조적 부분이며, 시간이 지남에 따라 경미한 손상이라도 타이어 파열로 이어질 수 있습니다.
경우에 따라 약간 손상된 타이어로 계속 운전할 수 있지만 그렇게 하기 전에 전문가에게 점검을 받으십시오.
