일반적인 고장 문제 – 전체 가이드

RAC는 고장과 관련하여 125년 이상 동안 회원들을 돕고 있습니다. 이 기사에서는 오늘날 영국 운전자들이 직면하고 있는 가장 일반적인 문제를 살펴봅니다.

고장의 가장 일반적인 원인은 시간이 지남에 따라 다양하지만 매년 수천 명의 운전자에게 발생하는 몇 가지가 있습니다. 이것이 무엇이며 당신이 해야 할 일입니다.

배터리 방전

RAC 데이터에 따르면 배터리 방전 또는 고장이 자동차 고장의 가장 큰 원인입니다. 이를 방지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 간단한 단계가 있습니다.

점화를 끄기 전에 조명과 내부 전기를 꺼서 배터리를 최상의 상태로 유지하십시오.

또한 짧은 여행을 많이 하는 경우 2주에 한 번 더 긴 여행을 가십시오. 이렇게 하면 배터리 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

배터리 방전을 유발할 수 있는 다른 문제로는 부품 또는 커넥터 결함, 자동차 충전 시스템을 모니터링하는 컴퓨터 문제 또는 노후 등이 있습니다.

이를 방지하려면 매년 자동차 서비스를 받아야 합니다. 자격을 갖춘 정비사가 문제를 수정하거나 교체해야 할 경우 미리 알려줄 수 있어야 합니다.

방전된 배터리도 자동차 시동이 걸리지 않는 원인이 될 수 있습니다. 이 가이드는 자동차가 시동되지 않는 이유를 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

손상, 대머리 및 펑크난 타이어

거의 모든 운전자가 일생의 어느 시점에서 직면한 또 다른 일반적인 고장 문제는 타이어 문제입니다.

펑크가 났거나 타이어 트레드가 시간이 지남에 따라 마모되어 교체해야 하는지 여부와 상관없이 차량이 운전하기에 위험하다는 사실을 아는 것은 결코 좋은 일이 아닙니다.

최근 몇 년 동안 RAC는 스페어 타이어를 표준으로 장착하지 않는 자동차가 늘어나고 있다는 우려스러운 추세를 감지했습니다. 이것은 이러한 문제에 대한 간단한 수정이 될 수 있습니다. 실제 교체를 위해 가장 가까운 RAC 승인 차고로 갈 수 있는 문제일지라도.

그러나 문제를 방지하려면 타이어 트레드와 공기압을 정기적으로 확인해야 합니다. 또한 휠이 잘못 정렬되어 있음을 나타낼 수 있으므로 고르지 않은 마모와 손상이 있는지 확인하십시오. 이것은 또한 정비사에 의해 분류되어야 합니다. 여기에서 더 많은 타이어 안전 팁을 찾을 수 있습니다.

자동차에 스페어 타이어가 있는 경우 - 스페어 타이어도 확인하십시오.

연석에 부딪히거나 구덩이를 넘은 후에도 손상이 나타날 수 있으므로 무언가가 제대로 보이지 않거나 느껴지면 전문가에게 문의하세요.

도움이 필요해? 다음은 간단한 10단계로 타이어를 교체하는 방법입니다.

  • 차가 고장난 경우 대처 방법
  • 당신이 해야 할 12가지 필수 자동차 정비 점검
  • 배터리가 방전된 경우 수행할 작업

깨진 클러치

수동 차량의 경우 클러치가 끊어지면 기어를 변경할 수 없습니다. 클러치 케이블이 기어를 올리거나 내리는 사이에 풀릴 수 없기 때문입니다.

운전대를 잡고 고속으로 이동하는 중에 이런 일이 발생하면 기어를 중립으로 옮기고 교통 체증이나 다른 도로 사용자에게 방해가 되지 않는 곳에 안전하게 정지해 보십시오.

큰 결함이 발생하기 전에 클러치에 문제가 있음을 종종 느낄 수 있습니다. 기어를 변경할 때 일반적으로 느끼는 위치와 다른 위치에 있거나 '끈적끈적'하게 느껴질 수 있습니다. 엔진 내부에서 갈리는 소리나 이상한 기계음이 들릴 수도 있습니다.

이를 방지하는 간단한 방법은 클러치에 윤활유를 바르고 매년 정비하는 것입니다.

발전기 결함

자동차가 제대로 작동하려면 배터리가 필요하며 교류 발전기의 역할은 배터리를 충전하는 것입니다. 실패하면 배터리가 결국 죽습니다.

알터네이터 문제의 초기 징후는 헤드라이트, 엔터테인먼트 시스템 및 에어컨과 같은 자동차 부품의 약한 전기 출력에서 ​​볼 수 있습니다. 운전자는 또한 대시보드에 경고등이 표시되는 것을 보기 시작할 것입니다.

이 표시등 중 하나가 나타나면 가장 가까운 차고로 차를 몰고 가서 수리를 받으십시오. 비용이 많이 드는 결함일 수 있습니다.

무시하면 엔진이 언제든지 중단되어 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.

스타터 모터

진입로에 있는 차에 앉아 키를 돌려도 아무 일도 일어나지 않는다면 스타터 모터에 문제가 있을 가능성이 큽니다.

시동 키를 돌릴 때 엔진이 작동하도록 설정하는 자동차 배터리의 전기 커넥터입니다.

키를 돌릴 때 딸깍하는 소리가 크다면 배선과 커넥터에 문제가 있는 것입니다. 문제를 진단하고 수리하려면 전문가를 불러 차량을 살펴봐야 합니다.

차량에 문제가 있을 때 들을 수 있는 이상하고 멋진 차량 소음에 대한 자세한 내용은 전체 가이드를 확인하세요.

엔진 과열

고장의 가장 흔한 원인 중 하나는 특히 여름이 빠르게 다가오면서 차량 과열입니다.

자동차가 과열될 수 있는 방법은 여러 가지가 있지만 가장 큰 두 가지 원인은 엔진 또는 냉각 시스템 문제입니다.

자동차가 과열되는 것을 방지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 예방 조치가 있습니다. 여름에 차를 시원하게 유지하십시오.

  1. 그늘에 주차
  2. 선스크린을 사용하여 실내를 시원하게 유지하십시오.
  3. 엔진 냉각에 필요할 때마다 냉각수 추가
  4. 차에 냉각수 추가 휴대
  5. 따뜻한 공기가 빠져나갈 수 있도록 창문과 바닥 통풍구를 엽니다.
  6. 냉각 시스템을 세척하고 청소하려면 정비사에게 차량을 맡기십시오. 정비사는 40,000마일마다 이 작업을 수행할 것을 권장합니다.

자동차 과열이 걱정된다면 도로에 나가 최악의 상황이 발생할 경우를 대비하여 고장 커버를 준비해 두십시오.

과열된 차는 매우 위험할 수 있습니다. 특히 무엇을 해야 할지 확신이 서지 않는 경우에는 더욱 그렇습니다. 자동차 과열에 대한 이 가이드는 안전을 유지하고 추가 손상으로부터 자동차를 잠재적으로 보호하는 데 도움이 됩니다. 아래는 정기적으로 점검해야 하는 자동차 냉각수 수준을 확인하는 방법에 대한 짧은 동영상입니다.

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연료 문제 또는 오염

당연하게 들릴지 모르지만, 차가 시동을 걸지 않으면 연료가 부족할 수 있습니다. 하지만 연료 게이지가 고장난 것 같다면 가까운 차고에 차를 점검하고 점검을 받아야 할 수도 있습니다.

차량에 잘못된 연료를 넣은 경우 다음 팁이 이 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

이제 모든 현대식 차량 유형에 장착된 연료 분사 시스템으로 인해 자동차 엔진에 물이 차는 일은 더 이상 흔한 일이 아닙니다. 침수된 엔진은 엔진에 연료가 너무 많고 공기가 충분하지 않다는 것을 의미합니다. 일반적으로 차량을 몇 미터만 이동하고 엔진을 껐다가 다시 시동을 걸 때 엔진이 차가울 때 발생합니다.

이를 방지하려면 엔진을 뒤집는 동안 가속 페달에 발을 올려 놓으십시오. 모터가 작동하면 몇 분 동안 자동차를 공회전 상태로 두어 스스로를 정리하십시오. 차를 방치하지 마십시오.

막힌 연료 필터는 휘발유 또는 디젤이 엔진에 도달할 수 없음을 의미하며, 이는 당연히 엔진이 시동에 필요한 연료를 태울 수 없음을 의미합니다. 연료 필터가 막혔는지 여부는 명확하지 않지만 일반적으로 20,000마일마다 교체해야 하므로 적절한 서비스 시간에 필터를 교체하여 문제가 되지 않도록 하십시오.

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  • 차에 잘못된 연료를 넣은 후 해야 할 일
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전자 제어 장치(ECU)

모든 최신 차량에는 보닛 아래에서 거의 모든 것을 모니터링하는 중앙 집중식 시스템인 ECU가 장착되어 있습니다.

경우에 따라 ECU는 차량에 기계적 결함이 있다고 생각할 수 있지만 컴퓨터 자체의 결함일 수도 있습니다.

현대 자동차의 복잡성으로 인해 차량의 모든 측면을 모니터링하는 많은 프로세서가 있습니다.

파손되면 매우 비쌀 수 있습니다. 따라서 최선의 조치는 매년 전문가에게 서비스 및 점검을 받아 모든 것이 완벽하게 작동하는지 확인하는 것입니다.

기어박스

수동 및 자동 기어박스 모두 고장이 나면 값비싼 수리가 될 수 있으므로, 무언가가 원활하게 작동하지 않을 수 있다는 징후가 있는지 주의 깊게 살펴보십시오.

최악의 상황이 발생하면 경고등이 표시되지만, 초기 징후는 기어박스 자체에서 유체가 누출되어 곧 기어가 응답하지 않게 될 수 있습니다.

또한 큰 기계음이 발생하여 엔진의 다른 부품이 손상될 수 있습니다. 중립 상태에서도 차량이 심하게 흔들릴 수 있습니다. 결국 주행 중 기어가 중립으로 미끄러질 수 있습니다.

가능한 한 빨리 차고를 방문하거나 길가에 있는 경우 고장 지원을 요청하십시오.

차가 덜덜 떨리거나 덜덜거리거나 말을 더듬는 운전자를 위한 추가 조언이 있습니다.

디젤 미립자 필터

DPF(Diesel Particulate Filter)는 디젤 차량의 배기 시스템에 없어서는 안될 부분입니다. 재생이라고 하는 과정에서 필터는 입자를 가두어 환경에 덜 해로운 가스로 공기 중으로 배출합니다.

이러한 차량은 필요한 속도로 연소하기 위해 더 높은 속도로 더 긴 여행을 해야 하는 경우가 많습니다. 따라서 짧은 여행을 많이 했다면 가장 좋은 방법은 고속도로에서 운전하여 가능한 한 자주 필터를 청소하는 것입니다. 갇힌 그을음과 입자가 꺼지면 경고등이 꺼집니다.

만일의 사태에 대비하는 가장 좋은 방법은 만일의 사태에 대비하여 자동차 보험과 고장 보험을 준비하는 것입니다.

이 목록에서 다룬 일반적인 고장 문제를 해결하기 위해 RAC 승인 차고를 이용할 수 있음을 기억하십시오. 도로에서 안전을 유지하십시오!