현대식 Ford Explorer 3열 SUV는 모든 가족을 위한 충분한 기술과 공간을 갖춘 스포티하고 매력적인 차량입니다. 포드 SUV 라인업의 필수 모델이 되었으며 최근에는 이러한 추가 부스트를 위해 고성능 ST 트림을 추가했습니다. CarComplaints.com을 사용하면 Explorer에 지난 11년 또는 12년 동안 주요 문제가 거의 없었음이 분명합니다. 충분히 멀리 돌아가면 어떤 Explorer 모델 연도가 소유자에게 절대적인 악몽인지 알 수 있습니다. 2002년부터 2006년까지는 중고 Ford Explorer 구매를 권장하지 않습니다.
2002년식 포드 익스플로러가 가장 문제가 많은 차량임을 확실히 알 수 있는 방법이 있습니까? 실제로는 아니지만 올해의 Explorer는 CarComplaints에서 다른 어떤 차량보다 더 많은 불만을 가지고 있습니다. 그것은 꽤 놀라운 일이며 더 악화시키는 것은 1,500건 이상의 불만이 전송 문제에 관한 것이라는 사실입니다. 변속기 고장, 변속기 미끄러짐, O/D 표시등 깜박임 또는 변속 어려움과 같은 주요 사항이 모두 자주 보고됩니다. 많은 사용자가 초기 수정 후에도 지속적인 전송 문제를 보고합니다.
변속기를 수리하거나 교체하는 데 비용이 많이 들 수 있으므로 이 연도의 Explorer를 완전히 피하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 문제는 너무 자주 발생할 뿐만 아니라 반복되는 범죄가 더욱 심각합니다. 변속기를 여러 번 수리하거나 교체해야 하는 일부 소유자는 누구도 처리할 수 없는 문제입니다.
다음 연식의 문제는 2002년 재해만큼 자주 발생하지는 않지만 전송 문제는 계속되었습니다. 포드는 2002년부터 2006년까지 익스플로러의 트랜스미션을 파악하지 못했습니다. 사실, 이 모델 연도 동안 익스플로러에 대해 3,000건 이상의 불만이 트랜스미션 문제에 대해서만 작성되었습니다. 이 모든 연도에서 가장 일반적인 문제는 완전한 전송 실패, 미끄러짐 및 기타 관련 이벤트입니다. 전송이 자주 불평되는 유일한 것은 아니지만.
이 모델 연도에 대해 이야기할 것이 많습니다. 지속적인 전송 문제는 누군가가 구매를 거부하기에 충분해야하지만 그렇지 않은 경우 더 많습니다. 냉각 시스템, 엔진, 차체/페인트, 에어컨/열, 바퀴, 내부 액세서리, 심지어 구동계 문제까지 모두 변속기 바로 뒤에 있습니다. 자주 보고되지는 않지만 일반적인 문제라고 말씀드릴 수 있습니다. 이 모든 것이 결합되어 2002년부터 2006년까지의 Ford Explorer는 구매자가 선택할 수 있는 최악의 중고차 중 하나입니다.
포드가 대부분의 경우 이를 뒤집고 익스플로러를 존경받는 SUV로 만들 수 있었지만 2000년대 초반의 익스플로러는 피해야 할 차량입니다. 2021년에 그만한 가치가 있을 만큼 충분히 좋은 모양의 이 SUV 중 하나를 우연히 만날 가능성은 매우 낮지만, 그렇다면 피하는 것이 좋습니다. 2002년, 2003년, 2004년, 2005년 및 2006년형 Ford Explorer는 매우 문제가 많으며 유지 관리 비용보다 더 많은 비용이 듭니다.
