스바루는 존경받는 자동차 메이커이며 그만한 이유가 있습니다. 일부 연식 모델은 실수로 표시를 놓쳤지만 이 브랜드는 안정적이고 효율적인 기계를 일관되게 생산합니다. 세단과 해치백 차체 스타일로 제공되는 소형차인 Subaru Impreza는 1993년부터 일본 자동차 회사 라인업의 필수품이었습니다.
Consumer Reports는 몇 년 동안 세단을 좋은 선택으로 간주했습니다. 그러나 다음 세 가지 모델은 문제가 있습니다.
2009년 Subaru Impreza는 데뷔 당시 많은 것을 가지고 있었습니다. 실제로 Kelley Blue Book은 18,000달러 미만의 가장 멋진 신차 탑 10 중 하나로 선정했다고 Subaru는 말합니다.
그러나 자동차의 몇 가지 중요한 측면은 Consumer Reports의 테스터에게 작동하지 않았습니다. 2009년 Impreza는 CR 도로 테스트에서 대부분의 범주에서 좋은 점수를 받았으며 전송, 제동, 승차감, 소음 및 편안함 수준에서 5점 만점에 4점을 받았습니다. 리뷰어들은 심지어 2009 Impreza가 실용적이고 운전하기가 비교적 재미있으며 이전 버전보다 더 나은 실내를 제공한다고 말했습니다.
그러나 Impreza는 소형차에 못 미치는 24mpg의 연비로 리뷰어들을 실망시켰습니다.
그러나 2009년 모델의 진정한 문제는 신뢰성에서 시작됩니다. CR은 소유주를 대상으로 설문조사를 실시했으며 수년 동안 자동차에서 경험한 문제를 보고했습니다. 2009 Impreza는 전체 신뢰도에서 가장 낮은 평가를 받았습니다. 5점 만점에 1점입니다. 왜 그렇게 낮습니까?
우선, 이 모델 연도에는 15개의 리콜이 있습니다. 또한 소유자는 주요 변속기 문제, 서스펜션 및 연료 시스템 결함, 브레이크 문제에 직면했습니다. 또한 2009 Impreza는 심각한 신체 무결성 문제를 경험했습니다. 많은 소유자는 신체가 큰 소리를 내며 공기와 물이 새고 쉽게 갈라진다고 보고했습니다.
실제로 2009 Impreza는 2009년 소형차 신뢰도 순위에서 2위를 차지했습니다.
불행히도 Subaru Impreza 팬에게는 2010년 모델이 이전 해의 많은 문제를 겪고 있습니다.
컨슈머 리포트(Consumer Reports)는 자동차의 안전 등급을 칭찬하고 화물 영역에 대한 5점 만점에 2점을 제외하고 대부분의 지표에서 성능에 대해 5점 만점에 3점과 4점을 줍니다. 그러나 연비는 이전 모델과 동일하며 신뢰도 점수도 낮습니다.
2010 Impreza도 15번의 리콜을 받았으며 신뢰성과 소유자 만족도에서 5점 만점에 1점을 받았습니다. 많은 소유자가 엔진에 대한 크고 작은 문제를 보고했으며 일부 소유자는 전원 장비, 차내 전자 장치, 배기 가스 및 서스펜션에 문제를 경험했습니다.
그러나 2010 Impreza는 전송 신뢰성, 연료 시스템 및 구동 시스템에서 더 나은 평가를 포함하여 이전 모델보다 점수가 향상되었습니다.
그러나 그것만으로는 전체 안정성 점수를 위험 영역에서 끌어올리기에 충분하지 않습니다. CR은 2010년에 이 차량을 소형차 중 신뢰성에서 최하위를 기록했습니다.
Subaru Impreza는 2011년 모델 연도에 큰 변화를 겪었고 2012년 모델과 마찬가지로 훨씬 더 높은 신뢰성 점수를 받았습니다. 하지만 2013년은 이야기가 달랐다.
2013 Impreza는 Consumer Reports의 도로 테스트에서 여전히 괜찮은 점수를 받았고, 브레이크와 인테리어는 평론가들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그것은 또한 더 나은 전체 27 mpg를 얻을 수 있을 정도로 연비가 향상되었습니다.
그러나 신뢰성에 관해서는 2013년 Impreza는 2009년 및 2010년 모델의 이전 방식으로 되돌아갔고 전반적인 신뢰성에서 5점 만점에 1점을 받았습니다. 다시 한 번 운전자는 주요 엔진 문제, 변속기 및 드라이브 시스템 문제, 차체 하드웨어 문제를 보고했습니다.
흥미롭게도 2010년형 스바루 임프레자는 2013년형 소형차 중 신뢰도 면에서 여전히 닛산 센트라, 미니 쿠퍼, 포드 포커스보다 상위에 있습니다.
