ZF 변속기는 여러 자동차 제조업체에서 생산하는 많은 차량에서 찾을 수 있습니다. 그들은 종종 고급 세단에서 AWD SUV에 이르기까지 모든 것에 대한 업그레이드로 선택됩니다. 모든 유형의 자동차 부품 또는 부품 브랜드와 마찬가지로 다른 선택에 비해 이점이 있으며 이를 피해야 할 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. ZF 변속기는 자동차에 좋은가요? ZF에 대해 자세히 알아보겠습니다.
ZF는 ZF Group 또는 "ZF Friedrichshafen AG"에 대한 일반적인 참조입니다. ZF는 독일어로 "기어 공장"을 의미하는 Zahnradfabrik의 약자입니다. ZF는 독일 남서부 지역에 위치한 Baden-Wurttemburg에 있습니다.
그들의 혁신적인 8단 변속기는 2011년 Chrysler가 인기 있는 Chrysler 300에 이를 설계했을 때 처음으로 미국 자동차 제조업체에 도입되었습니다. 그런 다음 Chrysler는 ZF와 협력하여 이러한 변속기를 계속 생산하기 위해 인디애나에 공장을 설립하기로 결정했습니다. 얼마 지나지 않아 다른 미국 자동차 브랜드가 자체 모델에 이를 통합하기 시작했습니다.
표준 또는 사용 가능한 업그레이드로 ZF 변속기와 함께 제공되는 실제 자동차 모델의 목록은 방대합니다. 크라이슬러가 미국에 가져왔지만 고급차 모델부터 지프 그랜드 체로키 에코디젤에 이르기까지 모든 제품에 ZF 8HP를 사용합니다. 생산 차량에 이 변속기를 채택한 다른 자동차 제조업체로는 BMW, Maserati, Volkswagen, Jaguar 및 Rolls Royce가 있습니다.
운전자에게 엄청난 혜택이 없다면 ZF 변속기를 설치하는 자동차 제조업체는 그렇게 많지 않을 것입니다. 불과 몇 년 만에 ZF는 소규모의 유럽 변속기 생산 회사에서 전 세계적으로 알려진 회사로 변모했습니다. 가장 인기 있는 변속기인 8단 8HP는 Automotive News PACE Award를 수상했습니다. 이러한 혜택은 무엇입니까?
우리는 더 많은 기어가 더 나은 연료 효율성을 의미한다는 것을 몇 년 전에 알아냈습니다. 속도, RPM 및 전력 요구 사항을 적절한 기어와 더 정확하게 일치시키는 기능은 낮은 기어에서 가능한 것보다 더 많은 것을 얻으려고 노력하지 않고 가스와 효율성을 낭비하지 않는다는 것을 의미합니다. 또한 연비를 소모하는 너무 높은 RPM을 강요하는 너무 높은 기어를 사용하지 않을 것입니다.
8HP 8단 변속기는 다른 많은 변속기보다 훨씬 가벼우며, 많은 생산 차량에서 사용할 수 있는 인기 있는 5단 및 6단 옵션도 있습니다. 차량의 전체 중량을 줄이는 기능은 주로 차량 유형에 따라 여러 가지 이점이 있습니다. 세단은 더 나은 연비를 볼 수 있습니다. 스포츠카는 성능을 향상시킬 수 있습니다. AWD 차량은 오프로드에서 더 잘 작동합니다. LED 헤드라이트 오프로드 성능을 위한 유일한 업그레이드일 필요는 없습니다.
ZF 트랜스미션과 일치하는 토크 컨버터는 트랜스미션이 일반적으로 볼 수 있는 많은 남용을 수용하도록 설계되었습니다. 리미티드 슬립을 사용하면 변속기에서 바퀴로의 빠른 동력 전달을 즐길 수 있습니다. 이것은 또한 귀하의 변속기가 마모가 적은 다른 것보다 훨씬 더 오래 지속될 수 있음을 의미합니다. 변속기 교체가 모든 차량에 대해 가장 비용이 많이 드는 수리 중 하나라는 점을 감안할 때 이것은 마음의 평화를 줄 것입니다.
아무도 자신의 차가 움직이는 것을 느끼고 싶어하지 않습니다. 운전의 즐거움을 방해합니다. ZF 변속기가 장착된 자동차를 사용하는 대부분의 운전자는 자동차 변속을 거의 느끼지 못한다고 보고합니다. 부드러운 변속은 더 부드럽고 편안한 운전입니다. 오프로드에서도 부드럽게 변속되는 자동 변속기를 사용하면 급하게 험난한 곳에서 벗어날 수 있습니다.
차량에 ZF 6단 변속기 또는 6HP가 장착된 경우 8HP로 쉽게 업그레이드할 수 있습니다. 둘 다 동일한 하우징으로 설계되어 내부 구성 요소를 8단 변속기로 교체할 수 있습니다. 8HP는 또한 더 적은 수의 부품을 사용하여 업그레이드를 합리적인 가격으로 고려합니다. 8단 ZF 변속기를 작동시키려면 차량의 컴퓨터 시스템을 다시 프로그래밍해야 할 가능성이 큽니다.
자동차 제조업체나 부품은 완벽하지 않으며 도로에는 약간의 충돌이 있을 수 있습니다. 이는 ZF가 성장통을 계속해서 앞서고 있기 때문에 특히 그렇습니다.
ZF 변속기가 미국 자동차 제조업체에 소개된 지 몇 년 동안 몇 차례 리콜이 있었습니다.
지프 그랜드 체로키(Jeep Grand Cherokee)와 닷지 차저(Dodge Charger)를 포함하여 2012년부터 2015년까지 생산된 여러 크라이슬러 그룹 차량이 리콜되었습니다. 리콜은 2016년 4월에 발표되었으며 딜러는 변속기의 변속을 더 잘 관리하기 위해 컴퓨터 소프트웨어를 업데이트하라는 조언을 받았습니다.
2014년형 램 1500 트럭 약 125대가 주차 문제로 리콜됐다. 기계가 잘못 가공되었기 때문에 이러한 변속기로 인해 트럭이 공원에서 빠져 나와 굴러가기 시작할 수 있습니다. 문제를 해결하려면 이러한 전송을 교체해야 합니다.
대부분 소프트웨어 프로그래밍으로 인해 일부 드라이버는 ZF 변속기가 브랜드로 알려진 부드러운 변속 대신에 변속할 때 갑작스러운 돌진을 경험합니다. 이것은 표준이 아니며 이와 같은 문제는 대리점에서 문제의 근본을 진단할 수 있도록 문제를 제기해야 합니다.
갑작스런 돌진보다 더 일반적인 문제는 앞 차축 진동입니다. 여기에는 여러 가지 이유가 있으며 때로는 수리할 수 있는 것이 아닙니다. 변속기에 문제가 있다는 표시는 아니지만 승차감이 좋지 않을 수 있습니다.
ZF는 기계적 결함을 경험하는 유일한 변속기 제조업체가 아닙니다. 실제로 이것은 변속기의 기계적 고장이 여러 가지 원인으로 발생할 수 있기 때문에 더 널리 퍼진 문제입니다.
변속기 문제가 있는 경우 즉시 대리점에 연락하여 오류가 발생하기 전에 해결할 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 장애가 발생하면 변속기에 적용되는 파워트레인 또는 연장 보증이 있거나 리콜 통지가 적용될 수 있습니다.
보시다시피 ZF 변속기는 유럽뿐만 아니라 자동차 산업에도 확실한 영향을 미쳤습니다. 이 변속기는 효율성과 긴 수명을 제공할 뿐만 아니라 차량의 제조사와 모델에 상관없이 멋진 운전 경험을 제공하도록 설계되었습니다. 새 차량을 구입할 때는 반드시 변속기에 대해 문의하십시오. 8HP 또는 9HP ZF 변속기가 장착되어 있다는 사실을 알게 되면 결정에 도움이 될 것입니다.
