대시보드는 자동차 구조와 기능의 필수적인 부분이지만 엔진 및 변속기와 같은 주요 내부 구성 요소로 인해 종종 간과됩니다. 소유자는 대시보드 교체 비용으로 2,118~2,267달러를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. 가격을 세분화하면 인건비는 $570에서 $720 사이이고 부품 비용은 약 $1,548입니다. .
이 가격은 세금과 수수료를 고려하지 않았지만 지역 정비사 또는 대리점에서 총 대시보드 교체 비용에 대한 추정치를 제공할 수 있습니다. 평균 가격에 대해 알고 있으면 차량의 중요한 부품을 수리하는 데 공정한 거래를 받을 수 있습니다.
대시보드 교체 비용을 가장 잘 이해하기 위해 계기판의 용도, 대시보드 고장의 증상, 계기판 또는 대시보드 교체 빈도에 대해 설명합니다.
계기판이라고도 하는 대시보드는 차량 내부의 주요 제어 센터이자 구조적 하우징입니다. 운전석이나 조수석에 앉으면 대시보드에 발을 올려 놓고 있는 자신을 발견할 수 있습니다. 라디오 방송국을 바꾸거나 난방 및 에어컨 컨트롤을 변경하거나 핸들을 사용하여 자동차를 제어할 수도 있습니다.
이러한 작업을 수행하는 경우 대시보드 및 계기판과 직접 상호 작용하게 됩니다. 파손된 계기판은 파손된 경우에만 골칫거리일 수 있지만 표시등이 더 이상 작동하지 않거나 안전 신호가 작동하지 않거나 속도 및 연비와 같은 중요한 구성 요소의 표시가 더 이상 표시되지 않으면 극도의 안전 문제를 일으킬 수 있습니다. 패널에 있습니다.
이 경우 계속해서 안전하게 운전할 수 있도록 총 대시보드 교체 비용을 계산하는 것이 가장 좋습니다. 전기 문제와 함께 대시보드는 차량 작동을 위한 제어 센터 및 모니터링 센터의 역할을 합니다. 유체 레벨 및 전기 시스템 연결과 같은 내부 구성 요소가 올바르게 표시되지 않으면 대시보드가 오작동하고 있다는 신호입니다.
계기판은 종종 전기 부품을 덮는 데 사용되는 세련되고 미학적인 것으로 간주됩니다. 그러나 운전자든 승객이든 자동차 사용자는 차량 전체에 존재하는 다양한 기능을 제어할 수 있습니다.
스티어링 휠이나 스티어링 칼럼에서 접근할 수 없는 다이얼이나 손잡이의 경우 계기판에는 앞좌석 승객이 직접 변경하고 쉽게 조정할 수 있는 추가 기능이 있습니다. 계기판은 또한 HVAC 중앙 하우징을 수용하고, HVAC 덕트 통풍구를 보호하고, 스티어링 칼럼을 제자리에 고정 및 고정하고, 차량 내부의 배선 장치를 운반합니다.
와이어링 하니스는 자동차의 다른 부분 사이에 중요한 전기 연결을 수용하여 자동차의 중앙 컴퓨터가 주변 장치와 통신할 수 있도록 합니다. 자동차의 전기 부품이 메인 컴퓨터의 신호를 받지 못하면 대시보드 교체 비용을 조사해야 합니다.
마지막으로 대시보드 또는 계기판은 전기 및 HVAC 구성 요소를 미학적으로 보기 좋고 만족스러운 덮개로 제공합니다. 물리적 경계를 제공하면 자동차의 고품질 외관을 유지하고 승객과 운전자가 우발적으로 차량 내부를 손상시키는 것을 방지할 수 있습니다.
계기판 또는 대시보드가 고장날 수 있는 세 가지 주요 방법이 있습니다. 이러한 경고 신호를 발견하면 더 늦기 전에 주의하고 정비사에게 차를 가져가고 전체 대시보드 교체 비용을 지불해야 합니다.
계기판 결함의 주요 징후 중 하나는 덮개가 휘는 것입니다. 뒤틀림은 일반적으로 특정 영역의 과도한 열로 인해 발생할 수 있습니다. 대시보드가 냉각되지 않고 극도로 높은 온도에 자주 노출되면 휘어지고 계기판의 미적 조각이 퇴색될 수 있습니다.
둘째, 계기판 파손의 또 다른 일반적인 증상은 계기판 패드의 균열입니다. 균열은 손상의 명백한 신호이며 자동차 운전자와 동승자에게 매우 보기 흉하고 위험할 수 있습니다.
마지막으로 계기판의 장착 위치가 헐거워지거나 파손되어 고장이 발생할 수 있습니다. 마운팅 브래킷의 하드웨어가 느슨해지거나 파손되면 교육을 받은 정비사의 즉각적인 주의가 필요합니다. 이러한 문제는 차량에 추가 문제를 일으킬 수 있기 때문입니다.
느슨한 연결로 인해 대시보드가 손상되면 대시보드 패널이 움직이고 스티어링 칼럼이 흔들릴 수 있습니다. 스티어링 칼럼은 차량을 제어하고 스티어링 휠이 제대로 작동하는지 확인하는 데 가장 중요하기 때문에 차량을 계속 제어하려면 대시보드 교체가 필요합니다.
계기판의 모터 마운트 브레이크와 대시보드가 더 이상 자동차 섀시에 연결되지 않으면 대시보드 교체 비용에 대한 견적을 요청해야 할 절박한 이유가 될 것입니다. 자동차가 운전하는 동안 계기판이 움직이면 움직임으로 인해 과도한 마모가 발생하여 배선 하니스가 더 빨리 파손될 수 있습니다.
와이어링 하네스는 지속적인 마찰, 마찰 및 진동으로 인해 손상되기 때문에 스티어링 칼럼이 어느 방향으로든 움직일 수 있습니다. 이러한 스티어링 칼럼의 느슨함은 운전 중에 차가 어떤 방향으로든 움직이게 하여 위험한 운전 법규로 이어질 수 있습니다. 이 시나리오에서 대시보드 교체 비용의 총 가격을 찾는 것은 승객과 운전자의 안전에 매우 중요합니다.
계기판의 뒤틀림 및 균열의 경우 수리 및 교체가 모터 마운트 파손만큼 필요하지 않고 심각하지 않습니다. 운전자에게 보기 흉하고 성가시지만 이 손상은 순전히 미학적입니다. 총 대시보드 교체 비용은 이전 시나리오보다 훨씬 낮습니다.
자동차 소유자가 총 대시보드 교체 비용을 이해하려면 자동차가 적절하고 안전하게 작동하도록 유지하는 데 필요한 유지 관리 간격 및 수리 빈도를 알아야 합니다. 계기판은 일반적으로 자동차에 구조적 손상(예:모터 마운트 파손)이 있는 경우에만 교체하면 됩니다.
변속기 오일 및 O-링 씰과 같은 다른 부품 또는 오일과 비교할 때 대시보드 교체는 정기 유지 관리 일정에 따른 부품보다 훨씬 적습니다. 전체 계기판을 교체할 가능성은 파손된 장착 브래킷이나 기타 연결 부품보다 훨씬 적습니다.
이것은 비교적 쉬운 수정이며 엔진이나 변속기와 같은 주요 내부 구성 요소를 포함하지 않지만 대시보드를 수정하려면 일반적으로 지역 정비소 방문이 필요합니다. 전체 대시보드 교체 비용을 인용해야 하는지 판단할 때 전문가가 필요로 하는 유일한 진단은 구조물의 움직임이나 느슨함입니다.
방향에 관계없이 계기판이 움직이면 모터 장착 문제를 해결하고 해결해야 와이어링 하니스와 스티어링 칼럼에 내부 손상이 발생합니다. 이 경우 계기판이나 대시보드를 제거해야 할 수 있습니다.
대시 패드를 교체하면 계기판 아래에 있는 전기 또는 HVAC 시스템에 근본적인 문제를 일으킬 수 있는 히터 코어, 증발기 코일 또는 기타 내부 부품에 대한 기계적 공간과 접근이 가능해집니다.
먼저 대시보드 주변의 트림 패널을 제거해야 합니다. 또한 에어컨, 라디오, 계기판, 인포테인먼트 기술, 헤드라이트 스위치 및 스티어링 칼럼과 같은 제어 장치를 제거해야 합니다.
둘째, 이러한 구성 요소가 대시보드에서 제거되면 배터리와 배선 하니스를 차량 섀시의 연결 지점에서 분리하고 제거해야 합니다.
그 후 일부 자동차에는 모터 마운트 패스너에 접근하고 제거하기 위해 제거해야 하는 진공 라인과 매니폴드가 있을 수 있습니다. 이 단계가 완료되면 정비사 또는 자동차 소유자가 최종 스캔을 완료하여 모든 구성 요소가 분리되었는지 분석하고 확인합니다.
스캔이 완료되면 일부 자동차는 결함이 있는 대시보드를 완전히 추출하기 위해 시트를 제거해야 할 수 있습니다. 마지막으로 차량에서 시트를 제거하면 새 계기판을 설치할 수 있으며 모든 전기 부품을 차량에 다시 장착할 수 있습니다.
대시보드 교체 비용은 평균 2,118~2,267달러입니다. 이는 이 부품이 엔진이나 변속기가 아니지만 거의 모든 자동차 소유자가 차량에서 이 부품을 수리하거나 교체하는 데 2,000달러 이상을 지불한다는 것을 의미합니다.
대시보드 교체 비용에 지출할 비용을 분석할 때 소유자는 가장 일반적인 대시보드 경고 신호, 전체 가격에 영향을 줄 수 있는 요인, 계기판 구성 요소 교체 및 수리 단계를 알아야 합니다.
