타이밍 벨트 교체 – 타이밍 벨트 손상의 경고 신호에 주의하십시오!

운전자는 엔진을 높은 수준으로 계속 작동시키기 위해 타이밍 벨트 교체 시기의 중요성을 알아야 합니다. 차량에서 이 부품의 중요성과 기능을 인식함으로써 손상되거나 고장난 타이밍 벨트의 증상에 대해 눈과 귀를 기울일 수 있습니다.

타이밍벨트의 주요기능과 이 부분의 권장점검주기, 타이밍벨트 손상의 징후와 증상, 타이밍벨트 고장원인, 타이밍벨트 교체시 전체적인 교체비용에 대해 알아보겠습니다.

타이밍 벨트란 무엇입니까?

타이밍 벨트는 밸브를 안전하게 움직이고 엔진을 양호한 상태로 유지하기 위해 캠축과 크랭크축의 작동을 동기화하는 고무 벨트입니다. . 내연기관의 핵심 부품인 타이밍 벨트가 파손되면 파손된 타이밍 벨트로 인해 엔진이 파손될 수 있습니다.

타이밍 벨트 기능

우리가 알고 있듯이 자동차의 타이밍 벨트는 엔진의 주요 부품과 변속기가 모두 동기화되어 작동하는지 확인하는 데 중요합니다. 이 부분은 종종 매우 간과되고 이 메커니즘은 작은 고무 조각에 불과하지만 엔진 밸브를 적절한 간격으로 열고 닫는 데 중요합니다. 엔진 밸브를 열고 닫는 것은 엔진에 적절한 양의 연료와 공기 혼합물이 공급되도록 하는 데 매우 중요합니다.


타이밍 벨트 교체 기간

다른 움직이는 부품과 마찬가지로 일정 기간이 지나면 특정 자동차 제조업체에서 타이밍 벨트 교체를 권장합니다. 유지보수 기간에는 다른 부품에 비해 시간 스케일이 더 길 수 있으므로 타이밍벨트 교환시기가 되면 증상을 숙지하고 있어야 합니다.

  • 고장난 타이밍 벨트는 엔진과 직접 작동하기 때문에 매우 고가의 교체품입니다. 부러진 타이밍 벨트를 무시하는 비용은 돌이킬 수 없는 엔진 손상입니다. 오래 지속되는 부작용을 해결하기 위해 타이밍 벨트 교체 시기를 알고 있는지 확인하십시오.
  • 타이밍 벨트가 중앙에 있기 때문에 교체는 종종 다른 부품을 제거, 수리 또는 잠재적으로 교체해야 함을 의미합니다. 이것이 타이밍 벨트 교체 비용이 생각보다 비싼 이유입니다.
  • 광범위한 손상을 방지하려면 타이밍 벨트를 검사해야 합니다. 40,000마일에서 60,000마일 사이에서 부품을 자주 교체하는 제조업체에서 권장하는 간격으로 타이밍 벨트를 교체해야 합니다. . 정기적인 유지 관리를 하지 않으면 부러진 타이밍 벨트로 인해 엔진이 손상될 수 있습니다.

타이밍 벨트 교체 시기가 되었다는 신호

타이밍 벨트는 때때로 악화되기 전에 많은 징후와 증상을 제공하지 않습니다. 고장난 타이밍 벨트는 작은 증상을 보이거나, 조용한 소리를 내거나, 갑자기 차에서 부러질 수 있습니다. 타이밍 벨트 교체 비용을 지불하지 않아 타이밍 벨트가 마모되어 손상되는 경우가 많습니다.

귀하 또는 귀하의 정비사는 차량의 타이밍 벨트를 육안으로 확인하여 눈에 보이는 손상, 균열, 유약 또는 오일 오염이 있는지 확인할 수 있습니다. 또한 정비사가 벨트를 점검하여 타이밍 벨트를 즉시 교체할 필요가 없는지 확인할 수 있습니다.

타이밍 벨트 교체의 중요성을 확신하지 못하는 경우 타이밍 벨트에 추가 문제를 나타낼 수 있는 몇 가지 징후와 증상을 살펴보십시오. 추가 문제는 수리할 수 없을 정도로 엔진에 손상을 주기 전에 차량의 전체 타이밍 벨트 교체 및 교체를 가리킵니다.

자동차 시동 문제

먼저, 차량의 표준 성능 중에 발생할 수 있는 정기적인 문제를 차량에서 찾기 시작할 수 있습니다. 타이밍 벨트가 고장 나면 차가 올바르게 시동되지 않고 완전히 정지하지 않습니다. 정시에 신속하게 차량을 출발 및 정지하는 데 어려움이 있다면 타이밍 벨트를 교체해야 할 때입니다.

삐걱거리는 소리

둘째, 엔진을 손상시킬 수 있는 타이밍 벨트 파손의 증상은 엔진을 덮고 있는 타이밍 벨트 영역에서 삐걱거리는 소리가 나는 것입니다. 이것은 벨트가 무너지기 시작하고 시간이 지남에 따라 손상되었으며 장기간 사용에 대한 스트레스를 받았다는 확실한 신호입니다. 이 경우 파손된 타이밍 벨트로 인해 엔진이 손상되는 것을 방지하기 위해 교체가 필요할 수 있습니다.

엔진 소리가 더 빨라짐 

또한 부러진 타이밍 벨트가 엔진을 손상시킬 수 있다는 또 다른 신호는 느린 속도로 움직이거나 당신의 차는 거친 공회전입니다.

  • 파손된 타이밍 벨트는 플라이휠이 회전하는 동안 엔진에 동력을 공급할 만큼 충분한 저항을 받지 못한다는 것을 의미합니다. 플라이휠이 제대로 작동하지 않으면 차량의 타이밍 벨트를 교체해야 할 때입니다.

엔진 오작동

타이밍 벨트 교체 시기가 된 또 다른 신호는 엔진의 오작동입니다. 엔진의 발사 속도는 타이밍 벨트와 시간이 지남에 따라 마모되는 톱니로 인해 위험에 처할 수 있습니다.

  • 타이밍 체인이 기어에서 미끄러지면 실린더가 너무 빨리 열리고 닫혀 엔진 실화가 발생할 수 있습니다.
  • 당신의 엔진이 잘못 작동 중입니다 , 점화 플러그가 오염되었을 수도 있습니다. 이 경우 자동차의 점화 플러그를 교체하는 데 100~300달러가 소요됩니다.

타이밍 벨트 스냅

파손된 타이밍 벨트의 또 다른 증상은 엔진에 대한 경고 신호가 나타나지 않지만 타이밍 벨트가 단순히 부러질 수 있다는 것입니다. 벨트가 완전히 부러지면 엔진이 손상되어 기계의 모든 동력이 손실될 수 있습니다. 일부 차량은 타이밍 벨트가 끊어진 후 짧은 거리를 주행할 수 있지만 타이밍 벨트를 교체하지 않고 주행하면 엔진을 수리할 수 없을 정도로 손상시킬 수 있습니다.

금속 사슬은 실패의 징후를 보여줍니다

마지막으로, 자동차에 타이밍 벨트 대신 타이밍 체인이 장착되어 있는 경우 금속 체인은 고무 벨트보다 더 눈에 띄는 고장 징후를 보입니다. 이 경우 타이밍 벨트가 엔진을 파괴한다는 것을 더 쉽게 알 수 있습니다. 금속 체인은 사용하는 동안 덜거덕거리기 시작하며 적절하게 장력이 조절되지 않았으며 즉각적인 타이밍 벨트 교체가 필요하다는 확실한 신호입니다.

타이밍 벨트 고장의 원인

타이밍 벨트 교체가 필요한 시점을 파악할 때 차량 손상의 주요 원인을 알아야 합니다. 주의해야 할 징후와 증상을 아는 것이 중요합니다. 그러나 이러한 징후가 처음부터 발생하지 않도록 예방하면 교체 가격을 가능한 한 낮게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

오정렬

오정렬은 타이밍 벨트 구동 실패의 주요 원인 중 하나이며 타이밍 벨트 교체 빈도를 증가시킬 수 있습니다.

  • 타이밍 벨트의 과도하거나 고르지 않은 톱니 마모, 벨트 트랙킹 및 인장 실패, 인장 손상은 모두 타이밍 벨트의 정렬 불량에 기인할 수 있습니다.
    • 타이밍 벨트 오정렬의 두 가지 주요 유형은 평행입니다. 즉, 강과 종동 샤프트가 평행하지만 샤프트의 구동 및 타이밍 벨트 풀리가 다른 영역에 있음을 의미합니다.
    • 두 번째 유형의 정렬은 각도 오정렬이며, 이는 드라이버와 종동 샤프트가 정렬에서 평행하지 않음을 의미합니다.
  • 타이밍 벨트의 이러한 정렬 불량은 부적절한 장력, 트랙킹 문제 및 타이밍 벨트 교체의 필요성 증가를 유발할 수 있습니다.

과도한 로드

타이밍 벨트 톱니가 전단되면 과도한 하중이 전단 원인 및 벨트 손상의 원인이 될 수 있습니다.

  • 인장 파손 및 과도한 치아 마모는 너무 많은 하중, 충격 하중 또는 벨트를 손상시킬 수 있는 기타 이유로 인해 발생할 수 있습니다.
    • 타이밍 벨트의 이 일반적인 문제를 해결하려면 벨트가 엔진을 손상시키지 않도록 드라이브를 다시 설계해야 합니다.
  • 과도한 하중은 너무 많은 무게, 구동 시스템의 파편 또는 손상된 풀리로 인해 타이밍 벨트가 파손될 수 있습니다.
    • 이 문제를 해결하려면 마력 등급을 확인하고 벨트 구동을 다시 설계해야 합니다.

언더텐션 벨트

자동차의 타이밍 벨트가 느슨해지면 톱니바퀴가 헐거워질 수 있습니다.

  • 타이밍 벨트의 장력이 부족하면 치아가 과도하거나 고르지 않게 마모되어 과도한 구동 소음이 발생할 수 있습니다.
    • 이 문제를 해결하고 타이밍 벨트를 자주 교체할 필요가 없도록 하려면 게이지로 타이밍 벨트의 적절한 장력을 설정해야 합니다.
  • 벨트의 장력이 약한 또 다른 원인은 정렬 불량과 베어링 마모로 인해 타이밍 벨트가 중심에서 벗어나게 될 수 있습니다.
    • 이렇게 하면 타이밍 벨트가 너무 빨리 마모되고 텐셔너와 아이들러 풀리 베어링으로 ​​인해 풀리가 사용 중에 바인딩, 거칠기 및 흔들리면서 회전하게 될 수 있습니다.

약한 드라이브 구조

드라이브와 타이밍 벨트가 너무 많이 진동하거나 겉보기 벨트 스트레칭과 시스템의 팽팽함 부족으로 인해 타이밍 벨트가 너무 많이 늘어났다고 생각한다면 이것은 타이밍 벨트 메커니즘의 약한 드라이브 구조의 원인일 수 있습니다 .

손상된 풀리

타이밍 벨트에 영향을 미치는 손상되거나 마모된 타이밍 풀리는 타이밍 벨트 수명을 상당히 단축시키고 타이밍 벨트 교체의 필요성을 증가시킬 수 있습니다.

  • 이빨이 마모되면 벨트가 손상되고 벨트와 엔진이 손상될 수 있습니다.
  • 파손된 타이밍 벨트는 직선 코드 라인 파열로 인해 발생할 수 있습니다. 즉, 벨트가 시스템에 맞추기 전에 주름이 잡힌 것입니다.
  • 래플 코드 라인 파열이 발생하면 벨트가 마모될 수도 있습니다. 이 경우 벨트와 풀리 사이에 이물질이 끼어 인장 코드가 끊어질 수 있습니다.
  • 마지막으로 벨트를 풀리에 끼우거나 힘을 가하기 전에 벨트를 비틀거나 뒤집을 수 있습니다. 이러한 재료의 비틀림으로 인해 풀리가 마모되고 타이밍 벨트를 교체해야 할 수 있습니다.

타이밍 벨트 교체 및 고장

타이밍 벨트는 자동차 매뉴얼에서 권장하는 특정 간격으로 자동차 소유자 또는 자동차에서 자주 작업하는 정비사가 교체해야 합니다.

유지 보수 간격은 일반적으로 특정 기간 또는 권장 거리를 기준으로 합니다. 타이밍 벨트를 교체하지 않으면 마모, 오용, 고장 또는 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.

자동차의 타이밍 벨트 교체에 대한 소유자의 수동 유지보수 간격 일정은 일반적으로 30,000~50,000마일입니다. .

또한 많은 자동차 소유자는 벨트 교체와 동시에 타이밍 체인 텐셔너를 교체하므로 이 절차에 대한 전체 인건비가 절감됩니다. 때로는 전체 교체 비용을 절약하기 위해 냉각수 펌프도 교체됩니다.

타이밍 벨트 교체 비용 

평균 가격 타이밍 벨트 교환 교체 대부분의 자동차 제조사와 모델의 경우 문제의 심각성과 기타 내부 문제에 따라 $370에서 $1500 사이입니다. 타이밍 체인을 직접 교체할 계획이라면 올바른 절차와 수리 단계를 찾아야 합니다. 일반적으로 차량의 서비스 설명서를 보면 이러한 단계별 지침을 찾을 수 있습니다.

  • 타이밍 벨트 문제를 방지하려면 최신 엔진 유지 보수를 유지하고 권장되는 간격으로 오일을 교체해야 합니다.
  • 푸시로드 메커니즘이 있는 구형 차량의 경우 자동차 소유자가 스스로 타이밍 벨트를 교체할 수 있습니다.
    • 현대식 전륜구동 구조의 최신 자동차의 경우 타이밍 벨트 교체를 수행할 수 있도록 차량을 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다.

결론

특정 차량의 타이밍 벨트 교체에 대한 권장 유지보수 간격을 파악하면 엔진을 안전하게 작동시키고 자동차의 불필요한 교체 비용을 방지하는 데 도움이 됩니다!