Mercedes E320은 Mercedes Benz E-Class의 일부로 1953년부터 사용된 다양한 이그제큐티브 카입니다. E320은 1994년에 E-Class 라인업에 처음 포함되었으며 4도어 Sedan, a 스테이션 왜건, 쿠페, 컨버터블. E320은 2002년(W210)과 2005년(W211)에 메르세데스 벤츠에 의해 단종될 때까지 한동안 자동차 시장에 있었습니다. 단종되었지만 일부 중고 E320은 오늘날에도 여전히 판매되고 있으며 많은 사람들이 여전히 사용하고 있습니다. 그러나 차가 일정 주행 거리에 도달하면 문제가 나타나기 시작합니다. E320 운전자로부터 보고된 문제 중 하나는 Mercedes E320이 시동되지 않는다는 것입니다. 이 문제는 발전기 불량, 연료 부족, 배터리 소모, 점화 스위치 결함 또는 점화 잠금 실린더 결함으로 인해 발생할 수 있습니다.
Mercedes E320이 시작되지 않거나 어려운 시작 문제가 발생하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 시작 안 함 조건과 관련된 다른 문제를 관찰하여 문제의 원인을 확인할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 일반적인 예입니다.
Mercedes Benz E320이 시동되지 않고 키가 시동되지 않으면 잠긴 핸들 때문이어야 합니다. 많은 현대 자동차에는 작동 시 키 없이 차량의 스티어링 휠이 돌아가는 것을 방지하는 잠금 볼트를 체결하는 도난 방지 기능이 있습니다. 이 기능은 이그니션에서 키를 뽑은 후 휠을 돌리면 활성화됩니다. 이 경우 시동을 걸고 시동을 걸 수 없습니다.
놀랍게도 많은 운전자들이 이 기능에 익숙하지 않으며 실수로 이 기능을 활성화하면 알람이 발생할 수 있습니다. 비활성화하려면 점화 장치의 키를 돌리고 조향 장치를 한 방향으로 약간 돌려 장력을 풀어야 합니다. 스티어링 휠은 최소한 한 방향으로 약간 움직여야 하며 장력이 해제되면 이제 키를 돌려 잠금 실린더를 풀 수 있습니다.
키가 점화되지 않는 다른 이유는 점화 스위치 결함, 키 결함 및 잠금 장치 결함입니다.
정상적인 상황에서 시동 키를 돌리면 계기판에 불이 들어옵니다. 키를 돌렸을 때 대시보드에 표시등이 없고 Mercedes E320이 시동되지 않는다는 것을 알게 되면 자동차 배터리에서 전원이 공급되지 않는다는 의미입니다. 문제는 배터리 불량 또는 방전, 느슨하거나 잘못된 연결, 잘못된 점화 스위치로 인해 발생할 수 있습니다.
배터리를 확인하여 확인하십시오. 배터리 단자가 빡빡해 보이면 확인하십시오. 케이블에 쌓인 부분이 있는지 청소하고 느슨한 연결이 있는지 확인합니다.
이 문제는 배터리가 죽거나 죽어가는 경우에도 발생할 수 있습니다. 키를 꽂았을 때 아무 소리도 들리지 않고 시동도 걸리지 않는다면 시동 모터가 엔진을 돌지 않고 배터리와 시동기가 연결되지 않은 것입니다.
크랭크하지 않는 스타터는 많은 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 점화 스위치 불량, 스타터 솔레노이드 제어 와이어 연결 불량, 스타터 모터 결함 또는 스타터 솔레노이드 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 배터리와 연결을 확인했지만 Mercedes E320이 시동되지 않으면 차량을 점검하여 정확한 진단을 받고 수리를 받으십시오.
엔진을 크랭킹하려고 할 때 엔진룸에서 딸깍 소리가 나거나 딸깍 소리가 반복적으로 들리고 시동이 걸리지 않는다면 배터리가 약하거나 배터리 단자의 연결이 느슨하다는 의미일 수 있습니다. 음극 배터리 케이블과 엔진 사이의 잘못된 연결도 이 문제를 일으킬 수 있습니다. 이 문제는 스타터 모터가 엔진을 뒤집기에 충분한 전력이 없을 때 발생할 수 있습니다.
이 문제는 약한 배터리, 느슨한 배터리 단자 연결 또는 불량 스타터 모터로 인해 발생할 수도 있습니다. 또한 스타터 모터 전기자 부싱이 마모되어 스타터 모터 내부의 계자 코일에 마찰되어 엔진 크랭킹이 정말 느려지는 경우도 있습니다.
엔진을 크랭크하기 위해 할 수 있는 몇 가지 트릭도 있습니다.
배터리 불량은 Mercedes E320이 시동되지 않는 가장 일반적인 이유입니다. 차가 시동이 걸리지 않을 때 가장 먼저 확인하는 것입니다. 이 문제가 발생하고 배터리가 양호한 경우 자동차가 시동되지 않는 원인은 무엇입니까?
Mercedes E320이 시동되지 않는 이유 중 일부는 연료 펌프, 점화 스위치, 점화 잠금 실린더, 스타터, 캠축 위치 센서 및 크랭크축 위치 센서에 문제가 있기 때문입니다. 이러한 구성 요소는 차량의 시동이 걸리지 않는 상태를 유발할 수 있으며 결함이 있는 구성 요소를 수리하거나 교체해야 할 수 있습니다.
연료 펌프는 연료 탱크에서 연료 인젝터로 가스를 전달하는 펌프이며 모든 조건에서 엔진이 원활하게 작동하도록 하기 위해 올바른 압력에서 올바른 양의 연료를 전달해야 합니다. 결함이 있는 연료 펌프는 연료 시스템에 충분한 압력을 유지하거나 생성할 수 없으며 이로 인해 엔진 출력이 손실되거나 자동차가 시동되지 않을 수 있습니다. 연료 펌프 교체의 예상 평균 비용은 약 $725에서 $889입니다.
시동 스위치는 자동차의 시동과 주행을 가능하게 하는 스위치입니다. 자동차 시동, 충전 및 점화 시스템의 일부이며 많은 전자 부품의 전원 스위치 역할을 합니다. 결함이 발생하면 키의 위치에 따라 일부 시스템 및 구성 요소의 전원이 영구적으로 또는 간헐적으로 차단될 수 있습니다. 에어컨과 같은 액세서리가 켜지지 않거나 Mercedes E320과 같은 차량이 시동되지 않을 수 있습니다. 또한 키를 돌렸을 때 차가 반응을 하거나 운전 중에 멈출 수도 있습니다. 이러한 문제는 점화 스위치가 완전히 고장나기 전에 왔다가 사라질 수 있습니다. 점화 스위치 교체 비용은 $197에서 $240입니다.
점화 스위치와 점화 잠금 실린더는 두 개의 개별 구성 요소입니다. 스위치를 사용하여 차량을 시동하고 주행할 수 있는 반면, 점화 잠금 실린더는 키가 안으로 들어가 점화가 회전할 수 있도록 하는 작은 슬롯입니다. 또한 차량의 도난 방지 기능 중 하나입니다. 이그니션 락 실린더가 고장나면 시동을 끄고 시동을 걸 수 없습니다. 때때로 당신은 점화가 마침내 켜지기 전에 많은 흔들림에 의지해야 합니다. 점화 잠금 실린더 교체에 대한 예상 비용은 약 $213 ~ $246입니다.
차량의 스타터는 시동 키를 돌리면 엔진을 회전시켜 엔진이 작동을 시작할 수 있도록 하는 시동 장치입니다. 배터리는 항상 스타터 솔레노이드에 전원을 공급합니다. 점화 장치의 키를 시작 위치로 돌릴 때마다 솔레노이드에 전하가 전송되고 배터리 전원이 솔레노이드에서 스타터 모터로 이동할 수 있습니다. 시동 장치에서 키를 돌리고 시동기 솔레노이드가 딸깍하는 소리가 들리지만 엔진이 회전하지 않을 때 시동기 모터에 결함이 있음을 알 수 있습니다. 스타터 교체 비용은 $427에서 $580입니다.
캠축 위치 센서는 캠축이 회전할 때 캠축의 위치를 모니터링하는 센서입니다. 그런 다음 정보를 엔진 제어 모듈이나 엔진의 컴퓨터로 보냅니다. 그런 다음 정보는 점화 시기 연료 분사를 제어하는 데 사용됩니다. 캠축 위치 센서는 지속적으로 캠축의 위치를 읽고 크랭크축 위치 센서에서 보낸 정보와 비교하기 위해 이 정보를 엔진의 컴퓨터에 지속적으로 보냅니다.
이 두 센서는 일치하는 신호를 엔진의 컴퓨터로 보내야 합니다. 그렇지 않은 경우 컴퓨터는 엔진 타이밍 문제가 있다고 생각하고 엔진을 투사하도록 설정을 조정하기 때문입니다. 이 경우 엔진 체크 표시등이 꺼지고 엔진이 정지하거나 시동되지 않을 수 있습니다. 엔진이 작동하면 성능이 저하되고 연료 마일리지가 감소합니다. 캠축 위치 센서를 교체하려면 교체 비용이 약 $181 ~ $236입니다.
캠축 위치 센서와 마찬가지로 크랭크축 위치 센서는 크랭크축 위치를 모니터링하고 데이터를 엔진의 컴퓨터로 보냅니다. 크랭크축 위치 센서 데이터와 캠축 위치 센서 데이터가 일치해야 엔진의 컴퓨터가 엔진에 기계적 오류가 있다고 생각하지 않고 설정을 조정할 수 있습니다. 고장난 캠축 위치 센서와 마찬가지로 크랭크축 위치 센서에 결함이 있으면 차량이 시동되지 않거나 실속될 수 있습니다. 크랭크축 위치 센서 교체에 대한 예상 비용은 $195에서 $250 사이입니다.
Mercedes E320이 시동되지 않는 이유가 될 수 있는 다른 차량 구성 요소에는 퓨즈, 릴레이, 점화 코일, 점화 플러그, 브레이크 라이트 스위치 결함 및 기타 연료 문제가 포함됩니다. 연료가 부족할 수 있으므로 연료량도 확인할 수 있습니다. 연료가 있고 엔진에 연료가 공급되고 있더라도 진공 누출로 인해 차량이 시동되지 않을 수 있음을 기억하십시오. 문제를 해결하고 원인을 찾아야 합니다. 분리된 PCV 호스, EGR 밸브가 열려 있는 상태, 느슨한 진공 호스 및 기타 누출로 인해 발생할 수 있습니다. 다른 문제의 경우 Mercedes Benz 오류 코드를 확인하여 문제를 해결할 수도 있습니다.
Mercedes E320이 시동되지 않는다는 사실을 알게 되면 실망할 수 있습니다. 경고 없이 발생할 수 있으며 언제든지 발생할 수 있습니다. 이러한 문제가 발생할 수 있는 데는 여러 가지 이유가 있으며 다행히도 문제는 복구할 수 있습니다. 더 심각한 문제가 발생하지 않도록 즉시 수정해야 합니다.
벤츠 E320은 출시된지 오래되었고 2002년(W210), 2005년(W211) 벤츠에서 단종되었지만 현재까지도 많은 사람들이 운행하고 사용하고 있으며 중고 E320도 많이 판매되고 있습니다. 적절한 관리와 유지 관리를 통해 E320이 몇 년 동안 계속 작동할지 누가 알 수 있습니까?
