어떤 자동차 부품이 가장 중요한지 겨루는 대회가 있다면 반드시 앞유리에 대한 투표가 될 것입니다. 이는 운전자의 눈일 뿐만 아니라 들어오는 모든 목표로부터 운전자와 승객을 보호합니다. 불행히도 차량 앞유리에 흠집이 생기는 것은 매우 위험합니다. 말할 것도 없이, 승객의 안전을 위협하고 운전자의 시야를 차단하기 때문에 성가시다. 그리고 어느 부분이 가장 나쁜지 아십니까? 답은 앞유리에도 흠집이 생기는 흔한 일이라는 것입니다. 따라서 이 문제를 해결하려면 자동차 소유자가 문제와 해결 방법을 알고 있어야 합니다. 걱정하지 마세요. 저희가 모두 처리해 드립니다.
앞유리를 고치기 위해서는 앞유리를 손등처럼 알아야 합니다. 접합 유리는 앞 유리를 만드는 주요 요소입니다. 이 요소는 사고와 부상에 대해 최고 수준의 보호와 안전을 제공합니다. 접합 유리 구조를 보면 그 이유를 알 수 있습니다. 접합 유리에는 3개의 층이 있고, 2개의 유리 시트와 중간에 비닐 층이 있습니다. 그들은 모두 특수 오븐이라고도 알려진 오토클레이브에서 압력과 고열로 함께 결합됩니다.
이 구조 덕분에 이러한 대물렌즈가 앞유리를 손상시킬 때마다 외부 레이어만 손상을 받고 긁힘이 발생합니다. 이러한 이유로 자동차 소유자는 자동차 앞유리 전체를 교체할 필요 없이 이러한 흠집을 쉽게 고칠 수 있습니다.
자, 우리는 앞유리를 만드는 요인이 무엇인지 알고 있습니다. 앞유리에 흠집이 생기는 원인을 알아야 할 때입니다. 솔직히 자동차 앞 유리에 손상을 줄 수있는 여러 가지 이유가 있습니다.
첫 번째 요인은 확실히 도로 잔해입니다. 돌, 자갈 등은 모두 긁힘을 유발하고 앞유리를 손상시킬 수 있습니다. 이 도로 파편은 앞 차량에서 나온 것입니다. 더 구체적으로 말하면, 도로에 있을 때 앞 차가 실수로 도로의 돌을 앞유리에 직접 가둡니다.
다음 이유는 얼음 스크레이퍼입니다. 더운 나라에 살고 있다면 이 문제가 없을 수도 있습니다. 하지만 눈이 많이 내리는 추운 나라 출신이라면 잠시 동안은 차창과 앞유리에 붙은 얼음을 제거하는 것은 필수다. 그러나 이 작업에는 결과가 있습니다. 얼음 긁는 도구로 앞유리를 보호할 수 있습니다. 그러나 손상되고 오래된 경우 흠집의 원인이 될 수 있습니다.
흠집의 또 다른 원인은 결함이 있는 와이퍼 블레이드입니다. 방치와 오래된 와이퍼 블레이드로 인해 앞유리가 시간이 지나면 손상되고 긁힐 수 있습니다. 유리가 말랐을 때나 칼날 밑에 돌이나 자갈처럼 작은 것이 끼었을 때 많이 발생합니다.
마지막으로 청소 부족이나 부적절한 청소도 문제입니다. 예를 들어, 거친 천은 청소할 때 앞유리를 긁을 수 있습니다. 이러한 이유로 유리를 청소하고 보호하려면 면직물이나 부드러운 극세사를 사용해야 합니다.
사용하려는 솔루션이 무엇이든 관계없이 스크래치 유형을 결정해야 합니다. 스크래치에는 크게 두 가지 유형이 있습니다. 깊은 스크래치와 표면 스크래치입니다.
얕은 표면 스크래치는 덜 무섭고 자동차 소유자가 고칠 수 있습니다. 반면에 깊은 스크래치는 시간이 지남에 따라 점점 더 깊어질 것입니다. 결국 새 자동차 앞유리를 교체해야 합니다. 이 문제는 매우 심각하며 도움을 받으려면 정비소에 방문해야 합니다.
따라서 스크래치 수리를 시작하기 전에 따뜻한 물과 비누 주먹으로 앞유리를 청소하는 것이 중요합니다. 긁힘이 확장될 위험이 있는 경우에는 이 작업을 수행하지 않아야 합니다. 긁힌 자국이 발견되면 손상되지 않은 면에 드라이 지우기 마커로 해당 영역을 표시하는 것을 잊지 마십시오.
스크래치 유형을 이해하면 자동차 소유자는 앞유리 균열을 수리하기 위해 몇 가지 도구가 필요합니다. 각 장비에는 자동차 흠집을 수리하는 고유한 방법이 있습니다. 그들은:
이 문제에 도움이 될 수 있는 첫 번째 것은 물론 유리 수리 키트입니다. 자동차 소유자는 지역 자동차 매장에서 쉽게 구매하거나 온라인으로 주문할 수 있습니다. 보통에서 좁게 긁힌 자국이 있는 경우 이 방법이 올바른 수정 방법일 수 있습니다.
첫 번째 단계는 마찰 화합물을 스크래치에 바르는 것입니다. 이 화합물은 키트에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 작업을 수행하기 위해 이 마찰 화합물에는 산화세륨이 함유되어 있어 스크래치를 화학적으로 밀봉하고 스크래치가 자라는 것을 막을 수 있습니다. 더 정확하게 말하면 세륨-산소-유리 화합물을 형성합니다. 이 요소는 유리보다 훨씬 부드럽고 스크래치를 서로 결합하는 능력이 있습니다. 그 후에는 화합물이 약 30~45분 동안 건조되도록 기다리기만 하면 됩니다. 마지막 단계는 해당 지역을 청소하는 것입니다. 그리고 부드러운 천으로만 닦으십시오.
앞유리의 흠집을 수정하는 두 번째 방법은 워터 펌프가 있는 버핑 기계를 사용하는 것입니다. 그것을 사용하는 목적은 손상된 영역 주변의 영역을 평평하게 하는 것입니다. 이것은 작고 작은 흠집을 처리하는 좋은 방법입니다. 그러나 먼저 헝겊이나 플라스틱 시트로 차체를 덮어야 합니다. 그런 다음 워터 펌프를 효과적으로 사용하려면 앞 유리에 덕트 테이프를 여러 겹으로 댐을 만들어야 합니다. 덕트 테이프 한 조각을 표면에 수직으로 붙이고 다른 한 조각을 접착면에 붙입니다. 수평 방향으로 다시 반복합니다. 덕 테이프 단계를 마치면 증류수를 펌핑하고 손상 부위가 보이지 않을 때까지 해당 부위를 버프해야 합니다. 이것의 핵심은 인내하는 것입니다. 너무 많은 압력을 사용하여 서두르고 싶지 않습니다. 그 후, 마지막 단계는 잔여물을 청소하고 덮개를 제거하는 것입니다.
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다음 해결책은 지역 자동차 부품점에서 쉽게 찾을 수 있는 아크릴 스크래치 제거제를 사용하는 것입니다. 이 도구는 작은 흠집을 고치는 가장 일반적인 방법 중 하나입니다. 먼저 유리에 리무버를 도포해야 합니다. 면직물이 가장 좋은 도구입니다. 둘째, 자동차 소유자는 약 40초에서 1분 동안 흠집에 천을 문질러야 합니다. 셋째, 리무버는 30분 정도 앉아 있어야 하므로 인내심을 갖고 기다리자. 넷째, 자동차 소유자는 부드러운 천으로 유리를 닦을 수 있습니다. 마지막으로, 이제 남은 긁힘이나 손상을 버프할 수 있습니다. 더 많은 흠집이 생기지 않도록 부드럽게 하십시오.
다음 해결책은 투명한 매니큐어를 사용하는 것입니다. 자동차와 관련된 모든 매장에서 만나보실 수 있습니다. 그러나 이 솔루션은 가장 얕은 긁힘에만 사용할 수 있습니다. 자동차 소유자는 스크래치에 매니큐어를 한 겹 바르고 남은 부분을 닦아낸 다음 건조시켜야 합니다. 매니큐어가 마르면 경화되어 모든 작은 흠집을 고칠 수 있습니다.
작은 균열을 해결하는 또 다른 방법은 젤이 아닌 치약을 사용하는 것입니다. 치약은 긁힌 자국 주변의 소량의 유리를 제거하는 능력이 있는 연삭 페이스트와 같습니다. 이렇게 하면 손상된 영역 전체가 평평해집니다. 자동차 소유자는 보푸라기가 없는 천으로 유리를 닦은 다음 치약을 바르기만 하면 됩니다. 작업을 수행할 때 부드러운 천을 사용하는 것을 잊지 마십시오. 이 과정에서 더 많은 흠집을 만들고 싶지 않습니다. 그런 다음 천을 원을 그리며 문질러야 합니다. 마지막 단계에서 운전자는 젖은 천으로 치약을 닦아낼 수 있습니다. 유념해야 할 또 다른 사항은 보풀 없는 천으로 해당 부위를 다시 말리는 것입니다.
완고한 때와 먼지가 있는 경우 유리 스크럽 컴파운드가 올바른 처리 방법입니다. 뿐만 아니라 이 솔루션은 앞유리에 생긴 작은 흠집을 수리하는 데에도 사용할 수 있습니다. 치약과 마찬가지로 자동차 소유자는 흠집을 숨기기 위해 균열 주위의 유리를 평평하게 할 때 이것을 사용합니다. 앞유리 표면에 잠시 문지르면 마모될 수 있습니다.
작업을 수행하기 위해 젖은 극세사 천에 컴파운드를 바르고 원을 그리며 스크래치에 문지릅니다. 자동차 소유자는 균일한 압력으로 문지르고 몇 번 회전할 때마다 약간의 물을 스프레이해야 합니다. 당신은 그 지역이 건조해지는 것을 원하지 않습니다. 그런 다음 매일 이 과정을 반복하십시오. 이틀 정도 지나면 흠집이 사라집니다.
마지막으로 모든 이전 단계가 실패하면 전문가의 도움을 요청할 때입니다. 특히 집에서 앞유리를 수리하는 것이 확실하지 않거나 손상이 너무 심각한 경우 주저하지 말고 도움을 요청하십시오. 깊은 균열이 있는 경우 앞유리를 교체할 전문가도 필요합니다.
