가혹하고 지연된 변속, 잘못된 전송 속도 센서 및 전체 전송 오류는 2020 Ford Super Duty F-350을 운전하는 경우 영향을 줄 수 있는 2020 F-350 전송 문제 중 일부입니다. 이러한 문제가 트럭에 부정적인 영향을 미치지 않도록 하려면 이러한 문제의 근본 원인을 빨리 파악해야 합니다.
포드는 20년 이상 F-350을 생산해 왔으며 그 동안 변속기 문제의 상당한 부분을 겪었습니다. 다행스럽게도 2020년형 F-350의 변속기 문제가 과거 F-350이 겪었던 몇 가지 문제만큼 심각한 것으로 보이지는 않습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 이러한 문제는 2020 F-350 소유자와 구매를 고려 중인 사람들에게 우려의 원인이 되어야 합니다.
지금 2020년형 F-350을 운전하고 있거나 타이어를 한 번 만지고 구매를 고려하고 있다면 존재하는 다양한 2020년 F-350 변속기 문제를 잘 알고 있어야 합니다. 조심하지 않으면 2020 F-350의 변속기를 수리하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
아래에서 2020 F-350에 대해 자세히 읽은 다음, 어느 시점에서 추악한 머리를 뒤로 젖힐 수 있는 2020 F-350 전송 문제에 대해 자세히 알아보세요.
수년 동안 Ford F-150은 미국에서 가장 인기 있는 픽업 트럭 중 하나였습니다. 매년 말에 트럭 판매 목록의 맨 위에 있거나 적어도 근처에서 찾을 수 있습니다. 그러나 F-150이 생산할 수 있는 것보다 조금 더 많은 출력이 필요한 사람들을 위해 F-150에서 몇 단계 업그레이드된 2020 Ford Super Duty F-350이 있습니다.
F-150과 마찬가지로 2020년형 F-350은 다양한 산업 분야에 종사하는 사람들에게 매우 인기 있는 많은 훌륭한 기능을 가지고 있습니다. 2020 F-350 투자의 가장 큰 장점은 다음과 같습니다.
2020 F-350은 작업 현장에서 사용하는 데 필요한 모든 기능을 갖추고 있습니다. 뿐만 아니라 삶의 다른 모든 영역에서도 유용하게 사용할 수 있는 기능이 많이 포함되어 있습니다.
이 모든 것을 말하면서도 사람들이 2020 F-350에 대해 좋아하지 않는 몇 가지 문제가 있습니다. 예를 들어, 그들은 2020 F-350의 가격표가 완전히 로드되었을 때 약 $50,000까지 치솟는 것을 좋아하지 않습니다.
많은 2020 F-350 소유자는 또한 트럭에서 발견하기 시작한 2020 F-350 변속기 문제를 좋아하지 않습니다. 이러한 전송 문제는 아직 널리 퍼지지 않았지만 2020 F-350을 소유한 일부 사람들의 마음에 두려움을 주기 시작했습니다.
포드가 2019년에 2020 F-350을 처음 출시했을 때, 이를 위해 설계된 새로운 엔진과 변속기를 둘러싸고 많은 흥분이 있었습니다. Ford는 사람들이 2020 F-350을 구입할 때 선택할 수 있는 두 개의 매우 강력한 엔진을 출시하여 2020 F-350에 대한 모든 결정을 내렸습니다.
2020 F-350을 구입할 때 선택할 수 있는 두 가지 엔진은 다음과 같습니다.
그러나 2020년형 F-350에 어떤 엔진을 사용하기로 결정했는지에 관계없이 내부에 동일한 변속기가 자리 잡고 있습니다. 새로운 TorqShift 10단 자동 변속기가 함께 제공됩니다. 포드는 실제로 이 변속기의 세 가지 변형을 만들고 2020 F-350에서 가장 큰 것을 예약했습니다. 그들은 또한 2020 F-350에서 볼 수 있는 변속기를 위한 특별한 Live-Drive 동력인출장치(PTO) 옵션을 제공했습니다.
이 모든 것이 2020 F-350에서 볼 수 있는 엔진과 변속기를 테스트하는 데 흥분해야 합니다. 그러나 2020년 F-350의 변속기는 너무 새롭기 때문에 문제가 없는 것은 아닙니다. 다음에는 지금까지 가장 일반적인 2020 F-350 전송 문제 중 일부를 다룰 것입니다.
2020년형 F-350을 이미 갖고 계시거나 지금 구매를 기다리고 계시다면 아직 보고할 2020년형 F-350 전송 문제가 많지 않다는 소식을 듣게 되어 기쁩니다. 2020 F-350의 변속기 문제는 거의 없었습니다.
그러나 사람들이 2020년형 F-350을 운전하면서 발견한 몇 가지 문제가 있습니다. 그리고 이러한 문제 중 일부는 발생하는 경우 상당한 변경 비용이 발생할 수 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 2020 F-350을 타고 운전할 예정이라면 레이더에 이 장비가 있어야 합니다.
사람들이 지금까지 경험한 가장 일반적인 2020 F-350 변속기 문제 중 하나는 운전석에 있을 때 변속이 거칠거나 지연되는 것입니다. 이 특정 문제가 있는 경우 2020 F-350의 오작동 표시등(MIL)이 켜진 것을 볼 수 있습니다.
2020 F-350 소유자에게 좋은 소식은 이것이 5,000마일 표시에 도달하면 대개 저절로 해결되는 문제라는 것입니다. 포드는 2020 F-350 변속기의 메인 컨트롤 밸브 바디에 밸브가 달라붙어 발생한 것으로 보고 있다. 이 밸브가 마모되면 일반적으로 2020 F-350의 변속기가 정상적으로 작동해야 합니다.
그러나 이 문제가 저절로 해결되지 않는 경우가 있습니다. 2020 F-350을 타고 안전하게 운전하는 능력에 영향을 미치기 시작하는 경우도 있습니다. 현시점에서 이 2020년형 F-350 변속기 문제는 딜러가 해결해야 합니다.
2020 F-350의 변속기가 거칠거나 지연된 변속의 징후를 보이면 일반적으로 메인 컨트롤 밸브 본체를 교체해야 합니다. 2020 F-350의 변속기 오일을 교체하고 유체 팬 개스킷, 메인 컨트롤 매니폴드 씰 및 변속기 오일 필터 씰과 같은 것들을 교체해야 할 수도 있습니다.
일반적으로 이러한 수리는 대부분의 경우 2020 F-350에 대한 보증이 적용됩니다. 그러나 그렇지 않은 경우 2020 F-350 변속기의 메인 컨트롤 밸브 본체를 교체하는 데 300~900달러를 지불해야 할 수도 있습니다. 이렇게 하면 발생할 수 있는 힘들거나 지연된 변속 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
2020 F-350에서 힘들거나 지연된 변속은 가장 일반적인 변속기 문제가 될 것이지만 조심해야 하는 유일한 문제는 아닙니다. 일부 2020 F-350 소유자는 전송 속도 센서에 문제가 있다고 보고했습니다.
한 화가 난 2020 F-350 소유자가 PowerStroke.org를 방문했습니다. 2020년 F-350 변속기 문제를 트럭에서 분석했습니다. 그들은 2020년형 F-350이 7단 기어에서 나오지 않는 어느 날 고속도로를 운전하고 있는 자신을 발견했습니다. 문제는 변속기가 원하는 기어를 알지 못하는 것 같으면서 다른 지점에서 한 기어에서 다음 기어로 튕겨져 나가는 지경에 이르렀습니다.
결국 이 2020년형 F-350 소유자는 트럭을 대리점으로 견인해야 했고 대리점은 잘못된 전송 속도 센서가 원인인 것 같다는 사실을 발견했습니다. 2020 F-350에서 속도 센서가 고장나면 변속기가 불안정해질 수 있고 트럭 전체를 운전하기 어렵게 만들 수 있습니다.
2020 F-350의 변속기가 원하는 대로 기어를 변경하지 않는 것을 발견했다면 손에 불량 변속기 속도 센서가 있을 수 있습니다. 이 문제를 제어할 수 있는 유일한 방법은 불량 속도 센서를 교체하는 것입니다.
이것은 귀하의 트럭이 여전히 새 측에 있는 경우 보증이 적용되는 2020 F-350 변속기 문제 중 하나입니다. 그러나 위에서 언급한 2020 F-350 소유자에 따르면 이 센서를 보증 없이 교체하는 데 700달러가 넘는 비용이 들었을 것입니다. 변속기가 원래대로 작동하도록 하는 유일한 확실한 방법입니다.
2020년형 F-350의 트랜스미션이 처음 운전을 시작할 때 완전히 포기하는 것에 대해 너무 걱정할 필요가 없을 가능성이 있습니다. 여기에서 언급한 모든 2020 F-350 변속기 문제 중에서 이것이 가장 흔하지 않습니다.
그러나 적어도 한 명의 2020 F-350 소유자는 FordTremor.com에 방문했습니다. 트럭의 트랜스미션이 얼마나 빨리 그들에게 떨어졌는지에 대한 실망을 설명하기 위해. 그들은 2020년형 F-350을 불과 이틀 전에 소유하고 있었다고 주장하고 전송이 실패하기 전에 딜러에게 다시 보내도록 강요했습니다.
그들은 "100마일 이내의 변속기 고장"이라고 적었고 포드가 변속기를 교체하는 데 한 달 이상이 걸렸다고 덧붙였습니다.
방금 언급했듯이 2020 F-350의 변속기를 처음 받았을 때 전달되는 것에 대해 너무 걱정할 필요는 없습니다. 2020년 F-350의 변속기가 그렇게 취약한 것으로 판명될 것이라는 증거는 없습니다.
그러나 그것은 일어날 수 있습니다. 그리고 2020년형 F-350이 어떤 이유로든 보증이 적용되지 않는 경우 변속기를 교체하는 데 막대한 비용이 들 수 있습니다. 평균적으로 변속기 교체 비용은 5,000달러가 훨씬 넘습니다.
일부 사람들은 우리가 방금 이야기한 2020 F-350 전송 문제를 처리해야 했지만 사실은 2020 F-350 전체에 너무 많은 문제가 있는 징후를 보이지 않았습니다. CarComplaints.com에서 2020 F-350에 대해 사람들이 신고한 문제점을 확인하면 , 전혀 문제가 없다는 것을 알 수 있습니다.
그러나 주의해야 할 몇 가지 사소한 문제가 있을 수 있습니다. 다음 문제에 주의하십시오.
그러나 이러한 문제 중 어느 것도 현재로서는 너무 널리 퍼져 있는 것 같지 않습니다. 즉, 둘 중 하나가 자신에게 영향을 미치는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
2020 F-350 소유자가 아직 트럭에 대한 긴 문제 목록을 보고하지 않았다는 사실에도 불구하고 Ford는 이 시점에서 F-350에 대한 꽤 많은 리콜을 발표했습니다. 2020년형 F-350은 지금까지 총 6번의 리콜이 있었습니다.
Ford는 다음과 같은 이유로 일부 2020 F-350을 리콜합니다.
모든 2020 F-350 소유자가 이러한 리콜의 영향을 받는 것은 아닙니다. 하지만 2020년형 F-350에 이러한 문제가 있다고 생각되면 가능한 한 빨리 Ford 딜러에게 가서 문제를 해결해야 합니다.
2020 F-350은 여전히 새로운 픽업 트럭이므로 대부분의 사람들은 여전히 보증을 받아야 합니다. 오늘 논의한 2020 F-350 전송 문제를 문제 없이 무료로 해결할 수 있습니다.
그러나 2020 F-350이 노후화되기 시작하면서 2020 F-350 전송 문제를 해결하는 데 점점 더 많은 비용이 들 것입니다. 그리고 2020 F-350의 변속기를 수리하는 데 투자해야 할 시간과 돈의 가치가 없을 수도 있습니다. 2020년형 F-350을 판매하는 것이 더 나은 선택일 수 있습니다.
여기에서 Cash Cars Buyer가 개입하여 도움을 줄 수 있습니다. 우리는 차량의 모든 제조사와 모델을 전문적으로 구매하며 2020 F-350에 대한 제안을 드리고 싶습니다. 귀하의 2020 F-350에 잘못된 전송이 있더라도 공정한 제안을 제공하고 현금을 직접 주머니에 넣어 드리겠습니다.
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