실화, 출력, 가속 및 연료 효율성 감소, 연료 누출, 배기 가스에서 나오는 검은 연기 등의 몇 가지 증상은 연료 압력 조절기에 문제가 있음을 나타냅니다. 조기에 잡히지 않으면 차량의 다른 부품에 대한 수리 비용이 두 배 이상 늘어날 수 있습니다.
일부 차량은 연료 압력 조절기를 교체할 필요가 없더라도 이 부품에 문제가 있는 것은 정말 일반적입니다. 이유는 연료 품질에 따라 차량 연령에 따라 다릅니다. 오래된 차량의 경우 수리가 더 일반적이고 빠르게 추가됩니다.
조기에 발견하면 불량 연료 압력 조절기를 큰 스트레스 없이 교체할 수 있습니다. 그러나 최악의 시나리오에서는 잘못된 연료 압력 조절기로 인해 차량이 가속을 잃거나 감속을 잃거나 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다. 우리 모두가 피하고 싶은 스트레스가 많은 상황입니다.
적절한 조사는 연료 압력 조절기가 불량한지, 어떻게 그렇게 되었는지, 수리 비용을 추정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 수리는 일반적으로 가치가 있습니다. 특히 한밤중에 차량이 제대로 작동하지 않거나 고속도로 측면에 좌초되지 않는다는 의미인 경우에는 더욱 그렇습니다.
이 문서에서는 연료 압력 조절기, 교체해야 할 징후 및 관련 비용에 대한 몇 가지 일반적인 질문에 대해 간략히 설명합니다.
연료 압력 조절기 연료 펌프의 과도한 압력에 대한 해결책입니다. 레귤레이터는 통과하는 연료 압력의 양을 제한하여 차량이 최적의 상태로 작동할 수 있도록 압력을 항상 일정하게 유지합니다.
연료 압력 조절기는 연료 펌프에서 보낸 모든 연료 압력을 받아 작동합니다. 연료 압력이 레귤레이터에서 허용하는 양을 초과하면 필요한 양만 흐를 수 있도록 제한됩니다. 이렇게 하면 모든 것이 정상 작동 상태로 유지됩니다.
연료 압력 조절기 실제로 항상 실패합니다. 고장은 연료 품질, 연료 시스템 유지 관리, 연료 탱크 비우기 및 노후 여부에 따라 다릅니다.
연료 주입구 캡이 제대로 밀봉되지 않으면 오염 물질이 연료 탱크로 유입되어 연료 품질이 저하되고 연료 펌프에 의해 흡입되어 전체 연료 시스템을 통해 펌핑됩니다. 차에 좋지 않습니다!
연료 탱크를 비우거나 가까이 가도록 하면 이러한 오염 물질이 연료 펌프에 의해 흡입됩니다. 이것은 연료가 약간 남아 있는 동안 탱크를 채우면 피할 수 있습니다. 다시 말해, 비어 있다고 E로 차를 돌리지 마십시오. 그것은 나중에 당신을 괴롭힐 것입니다.
차량이 장기간 앉아 있으면 연료 시스템의 구성 요소가 윤활되지 않고 시간이 지남에 따라 건조될 수 있기 때문에 고장의 위험이 있습니다. 그것들이 마르면 막힐 수 있는 연료 시스템에 오염 물질을 남깁니다.
차량을 최신 상태로 유지 관리하고 올바른 연료 공급 방식을 사용한다면 큰 문제가 없을 것입니다. 이는 연료 압력 조절기뿐만 아니라 차량 내의 많은 부품 및 시스템에도 적용됩니다.
연료 압력 조절기는 차량의 특정 엔진 및 연료 시스템에 대해 등급이 매겨집니다. 부품 번호로 정확한 교체품을 구입하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 연료 압력 조절기가 적절한 양의 연료와 정확한 연료 압력을 공급할 수 있습니다.
차량에 연료 압력 조절기 고장의 증상이 나타나지만 이를 무시하면 연료 압력 조절기를 교체하는 비용 이상의 손상을 입을 위험이 있습니다. 여기에는 연료 추가 구매, 촉매 변환기 교체, 연료 펌프 교체 또는 엔진 피스톤 교체가 포함될 수 있습니다.
연료 압력 조절기 실패하면 다음 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다.
차량의 연료 압력 조절기가 고장나면 엔진의 공연비를 날려버리고 차량 성능에 극적인 영향을 미칩니다. 이는 실화, 출력 감소, 가속 감소 및 연료 효율 저하로 이어질 수 있습니다. 이러한 상황 중 어느 것도 자동차에 좋지 않습니다.
연료 압력 조절기의 씰이 하나라도 고장 나면 연료 누출이 발생할 수 있습니다. 일반적으로 눈에 띄는 연료 냄새는 연료 누출을 나타냅니다. 이것은 또한 엔진 성능 문제로 이어질 수 있습니다. 냄새가 위험 신호를 불러일으킬 만큼 충분하지 않다면 이 문제로 인해 자동차에 큰 피해를 입힐 수 있다고 상상해 보십시오.
연료 압력 조절기가 불량하면 차량이 더 많은 연료를 사용하게 되어 MPG(갤런당 마일)와 성능이 감소하여 배기관에서 검은 연기가 방출될 수 있습니다. 이것은 창피하고 엔진 문제를 나타낼 뿐만 아니라 환경에도 좋지 않습니다. 국가는 그런 것을 조금도 좋아하지 않습니다.
이러한 증상은 다른 문제로 인해 발생할 수도 있습니다. 일부 연료 압력 조절기는 연료 펌프에 내장되어 있지만 대부분은 연료 레일에 장착되어 나머지 시스템에서 수리해야 합니다. 전문 기술자에게 차량을 올바르게 진단하고 서비스를 받는 것이 좋습니다.
불량 연료 압력 조절기로 운전 여러 문제로 이어질 수 있습니다. 이러한 유형의 수리와 관련된 시간과 비용이 걱정된다면 차량 운전을 피해야 합니다. 몇 달러를 절약하는 것보다 안전이 훨씬 더 중요합니다. 특히 기다리면 장기적으로 운전자에게 비용이 발생하기 때문입니다.
고속도로에 합류하려고 하는 동안 운전한다고 상상해 보십시오. 가속 페달을 밟았을 때 가속력이 떨어졌음을 알 수 있습니다. 빠르게 다가오는 차량에 합류할 수 없으므로 다음 출구에 도달할 때까지 경고등이 켜진 상태에서 갓길로 운전합니다.
반대 현상이 발생하면? 당신은 고속도로에서 운전하고 있습니다. 출구가 가까워지면 감속을 시도하지만 할 수 없습니다. 미친 듯이, 출구를 놓치고 차가 마침내 감속할 수 있을 때까지 더 빠른 속도로 운전해야 합니다. 이것은 모든 운전자의 최악의 악몽입니다.
마지막으로, 연료 압력 조절기가 불량하면 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다. 몇 번을 시도해도 켜지지 않습니다. 이는 특히 급한 경우 매우 당황스러운 상황입니다.
연료 압력 조절기가 불량한 상태에서 자동차를 운전하는 것은 안전하지 않습니다. 증상이 나타나면 차량을 정비사에게 가져가는 것이 훨씬 더 현명하고 쉬울 것입니다. 차량을 점검하고 적절한 진단을 내릴 수 있습니다.
연료 압력 조절기가 불량한 상태에서 운전하는 동안 앞서 언급한 상황이 발생할 수 있습니다. 자신이나 다른 사람에게 위험을 감수할 가치가 없습니다.
요약하자면, 연료 조절기가 불량한 상태에서 자동차를 운전할 수는 있지만 그렇게 해서는 안 됩니다.
연료 압력 조절기 교체해야 한다는 소리가 심각합니다. 연료 시스템은 차량의 다른 많은 영역에 영향을 미칩니다. 다행히 연료 압력 조절기만 교체하면 250~330달러 사이의 저렴한 수리 비용입니다.
각 제조사와 모델의 편차는 부품 가격에 영향을 미치며 공임비와 거의 같습니다.
연료 압력 조절기가 불량한 상태에서 시내를 운전할 위험이 있으므로 수리 비용이 필요할 수 있습니다. 그러나 연료 압력 조절기를 직접 교체하거나 자동차를 폐차장으로 보내는 것과 같은 몇 가지 다른 옵션이 있습니다.
스스로를 DIY 초보자라고 생각한다면 연료 압력 조절기를 교체하십시오. 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
차량의 연료 압력 조절기에 접근하는 것은 어렵고 모델에 따라 다릅니다. 이를 위해서는 하네스 전기 제어 장치를 제거하고, 예열 플러그와 연료 레일 온도 센서를 분리하고, 연료 분사기 커넥터, PCV 호스 및 분사 펌프 호스를 분리해야 합니다.
정비공이나 전문가가 아니라면 끝없는 미로처럼 들릴 수 있습니다.
비용을 절약하려면 여러 지역 역학으로부터 견적을 받으십시오. 최저가 뿐만 아니라 인건비, 부품비, 시간까지 물어보세요. 또는 폐차장에서 차를 재활용하고 현금을 받을 수 있습니다.
연료 압력 조절기 알려지지 않았지만 매우 중요한 구성 요소입니다. 그렇지 않으면 차량이 제대로 작동하지 않고 내부 연료 시스템 성능이 저하됩니다. 이로 인해 다양한 문제가 발생할 수 있으며 그 중 일부는 비용이 많이 듭니다.
잘못된 연료 압력 조절기 수리는 수리하는 데 약 5시간이 걸리며 상당히 저렴합니다. $250 ~ $330는 엔진이 시동되지 않을 위험에 비해 지불해야 하는 작은 가격입니다.
가족을 태우고 시내를 운전하다가 갑자기 가속, 감속 또는 완전히 운전하는 능력을 잃는 것은 큰 위험입니다. 차량에 대한 통제력을 상실하거나 갑작스러운 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
비용이 얼마인지에 비해 몇 백 달러는 최소입니다. 그러나 고려해야 할 다른 요소가 있습니다.
차량은 필수품인가요? 수리는 투자 가치가 있습니다. 차량이 오래되어 교체가 가능한가요? 수리 비용은 보다 안정적인 차량에 대한 계약금으로 사용할 수 있습니다. 수리에 투자할 가치가 없을 수도 있습니다.
불량 연료 압력 조절기를 교체할 수 없는 경우 자동차를 정비사에게 판매하는 등 다른 옵션을 사용할 수 있습니다.
폐차장에 차를 보낼 수도 있습니다.
빠른 인터넷 검색을 통해 현금으로 지불하는 지역 폐차장을 찾을 수 있습니다. 원하는 폐차장으로 직접 차량을 견인할 수 있습니다. 귀중한 부품이 제거되면 차량은 재활용됩니다.
엔진을 시동하려고 해도 아무 일도 일어나지 않으면 즉시 가능한 이유를 생각하기 시작합니다. 목록은 끝이 없는 것 같습니다. 우리 마음을 채우는 다음 생각은 돈과 시간과 관련이 있습니다.
연료 압력 조절기 불량의 증상을 알고 적절한 진단을 받는다는 것은 선택의 여지가 많다는 것을 의미합니다. 증상을 조기에 발견하면 몇 백 달러면 고장난 연료 압력 조절기를 수리하는 안전과 마음의 평화를 얻을 수 있습니다.
고장난 연료 압력 조절기를 수리할 여력이 없고, 차를 보관할 곳이 있고, 대중교통이 편리한 지역에 거주하고 있다면, 수리 비용을 지불하기 전에 시간이 있습니다. 이 시간 동안 연료에 돈을 쓰지 않고 그 돈을 정비사에게 사용할 수 있습니다.
운이 좋지 않은 경우 운전 중 연료 압력 조절기가 파손되는 심각한 증상 중 하나에 대처할 수 있다면 당황하지 마십시오. 가능한 한 빨리 안전한 길가에 차를 세우고 견인 서비스를 기다리십시오.
견인 서비스를 기다리는 동안 옵션을 고려하십시오. 수리비를 감당할 수 있다면 수리를 위해 정비사에게 직접 차량을 견인할 수 있습니다. 수리할 여유가 없으면 견인 서비스에서 차량을 폐차장으로 대신 배달할 수 있습니다.
중요한 것, 즉 안전과 지갑을 잊지 마십시오. 자동차 수리는 아무나 하고 싶은 일이 아닙니다. 선택 사항을 알고 최선의 결정을 내리십시오.
연료 압력 조절기가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 정기적인 차량 유지 관리를 계속하십시오.
