평균적인 운전자는 대략 18년에 한 번 사고나 교통사고를 당한다고 합니다. 이는 대부분의 운전자가 일생 동안 여러 번의 사고를 경험할 수 있음을 의미할 수 있습니다. 일반적인 자동차 사고에는 측면 충돌, 후방 충돌, 다중 차량 충돌, 정면 충돌 및 합류 중 충돌이 있습니다. 이러한 모든 자동차 사고는 또한 자동차의 대부분의 자동차 프레임 손상의 원인이기도 합니다. 우리가 생각하는 것보다 더 일반적입니다. 그러나 자동차의 프레임 손상으로 간주되는 것은 무엇입니까? 자동차 프레임 손상은 사고 또는 제3자의 변경으로 인해 차량의 구조적 무결성이 손상된 경우입니다. 차량이 중요한 지점에서 충분한 에너지로 충돌하고 손상되어 운전하기에 안전하지 않은 경우입니다.
자동차 프레임 손상은 단순히 움푹 들어간 곳이나 흠집이 아니라 더 심각한 문제이며 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 그렇다면 자동차의 프레임 손상으로 간주되는 것은 무엇입니까? 계속 읽으시면 귀하가 알아야 할 모든 것을 알려드리겠습니다!
사람들은 자동차의 프레임 손상으로 간주되는 것이 무엇인지 묻고 있으며 이를 이해하려면 자동차 프레임이 무엇인지 알아야 합니다.
카 프레임은 차량을 지지하고 안전한 주행을 보장하는 주요 구조물로서, 갑작스러운 충격에도 차량의 운전자와 동승자의 안전을 보장하는 강력한 구조를 제공합니다. 그렇기 때문에 자동차 프레임은 자동차의 가장 중요한 안전 기능 중 하나로 간주됩니다. 차량 전체를 구성하는 토대입니다.
자동차 프레임에는 두 가지 일반적인 유형이 있습니다. 사다리 프레임과 유니바디 프레임.
사다리 프레임 또는 차체 장착 프레임은 일반적으로 구형 자동차와 현대식 트럭에서 볼 수 있습니다. 차체와 프레임이 분리되어 포개져 있는 디자인입니다. 기본적으로 마운트로 연결된 별도의 몸체와 프레임으로 구성됩니다. 첫 번째 레이어에는 교차하는 금속 구성 요소를 통해 연결되는 자동차 길이로 늘어나는 두 개의 대칭 레일이 있고, 두 번째 레이어에는 동력과 구동계가 있으며, 세 번째 레이어는 자동차 본체입니다. 이 레이아웃은 사고 발생 시 차체가 손상될 수 있고 케어 프레임이 손상을 덜 받을 수 있도록 합니다.
이러한 유형의 자동차 프레임은 일반적으로 현대식 트럭과 SUV에서 볼 수 있습니다. 고르지 않은 도로와 지형에서 견인 또는 비틀림에 가장 적합하기 때문에 이러한 종류의 차량에 사용됩니다. 그 이유는 사다리 프레임이 더 강력하고 더 높은 저항을 제공할 수 있는 더 무겁고 견고한 재료로 제작되기 때문입니다. 그러나 사다리 프레임 역시 연료 소모가 증가하고 충돌 시 안전성이 떨어지고 가격이 비싸다는 단점이 있습니다.
사다리 프레임의 장점에는 더 나은 오프로드 성능, 인상적인 견인 능력, 낮은 사고 비용이 포함되며 도로에서 더 많이 격리되거나 더 조용한 승차감을 제공할 수 있습니다.
유니바디 자동차 프레임은 오늘날 가장 일반적인 자동차 프레임입니다. 유니바디 프레임은 차량의 바디에 부착되어 차량의 섀시와 바디가 하나의 연결 부품임을 의미합니다. 유니바디 프레임의 레이아웃은 차체가 손상된 경우 프레임 덴트에 더 취약합니다.
대부분의 현대식 차량에는 생산상의 이점 때문에 단일 차체 프레임이 있습니다. 일반적으로 차량의 효율성과 성능을 높이는 알루미늄 또는 탄소 섬유로 만들어집니다. 현대 자동차에 사용되는 유니바디 프레임은 대부분의 운전 분야에서 가장 잘 작동하는 것으로 알려져 있습니다. 우수한 연비와 뛰어난 주행 특성을 제공할 수 있습니다. Unibody 프레임은 또한 사다리 프레임보다 충돌 충격을 더 잘 흡수할 수 있습니다. 단점은 고가의 프레임 손상 수리 비용과 오프로드 및 견인 능력이 적다는 것입니다.
유니바디 자동차 프레임은 함께 작동하는 여러 부품 또는 섹션으로 구성됩니다. 이 부품에는 코어 지지대 또는 라디에이터 지지대가 있으며 자동차의 전면과 후면에서 발견되는 두 개의 대칭 금속 빔인 유니레일에서 찾을 수 있습니다. 이 레일은 자동차 프레임의 가장 강력한 부품 중 하나로 간주되며 여기에 용접되는 다른 부품의 기초가 됩니다. 기타 유니바디 프레임 부품에는 스트럿 타워, 에이프런, 방화벽, 평면도, A,B 및 C 필러, 로커 패널, 쿼터 패널 및 후면 지지대가 포함됩니다.
수년 전, 사다리 프레임은 일반적으로 차량에 사용되었습니다. 자동차 프레임은 더 튼튼하게 제작되었고 프레임 손상은 충돌이나 사고가 너무 심한 경우에만 가능했습니다. 자동차 프레임은 너무 견고하여 저속 충돌에서 구부리는 것이 불가능했습니다. 자동차 프레임 손상도 수리할 수 없는 것으로 간주되었거나 수리할 수 있다면 너무 비쌀 것입니다.
이제 대부분의 현대 자동차에는 일체형 자동차 프레임이 있습니다. 현대 자동차 프레임은 이제 견고성에 덜 집중하고 안전에 더 중점을 두고 운전자와 승객의 생명을 구함으로써 다르게 제작되고 설계되었습니다. 이러한 이유로 크럼플 존이 개발되고 건설되었습니다.
크럼플 존은 충격으로부터 에너지를 흡수하도록 설계되었습니다. 이 기술은 차량의 탑승자의 안전을 향상시키는 동시에 차량 프레임의 강도를 감소시킵니다. 즉, 크럼플 존이 설치된 현대식 차량은 저속에서의 사고나 충돌에도 구형 차량에 비해 프레임 손상이 발생할 가능성이 가장 큽니다.
그렇다면 자동차 프레임이 손상되었는지 어떻게 알 수 있습니까? 자동차의 프레임 손상으로 간주되는 것은 무엇입니까? 자동차 프레임 손상은 일반적으로 구조적 무결성 또는 프레임의 구조적 구성 요소가 손상된 경우를 나타냅니다. 그러나 항상 상당한 피해량을 나타내는 것은 아닙니다. 운전을 안전하지 않게 만드는 중요한 부분의 움푹 들어간 곳이나 흠집일 수도 있습니다. 다음은 자동차 프레임 손상 여부를 판단하는 데 도움이 되는 몇 가지 방법이나 징후입니다.
최근에 교통사고나 충돌을 당한 적이 있다면 차량의 휘어짐이나 파손 여부를 점검하고 점검하십시오. 프레임이나 외부에 균열, 녹 또는 주름의 흔적을 찾기 위해 차 주위를 걸을 수 있습니다. 이 표시는 일반적으로 자동차 프레임에 문제가 있음을 나타냅니다.
또한 차량 아래를 확인하고 누락되거나 구부러진 부품과 같은 프레임 바닥의 손상 징후를 찾을 수 있습니다. 손상된 흔적이 발견되면 다른 심각한 차량 문제로 이어질 수 있으므로 즉시 자동차 프레임을 수리해야 합니다.
교통사고 후 운전 중 차가 한 방향으로 쏠리는 것을 볼 수 있습니다. 일반적으로 차량을 재정비하면 이 문제를 해결할 수 있지만, 정렬 후에도 여전히 직선 주행이 어렵다면 차량에 문제를 일으킬 수 있는 프레임 손상 징후가 있는지 점검을 받으십시오.
자동차 프레임이 구부러지면 삐걱거리는 소리, 삐걱거리는 소리 및 기타 이상한 소음이 차량의 전면, 측면 및 후면에서 발생할 수 있습니다. 차량에서 발생하는 이러한 비정상적인 소음은 차량 프레임에 손상이 더 크고 눈에 잘 띄지 않을 수 있다는 표시일 수 있습니다. 문제가 악화되지 않도록 즉각적인 조치를 취하고 수리를 받는 것이 중요합니다. 비정상적인 소리가 무해해 보일 수 있지만 이를 무시하고 확인하지 않으면 나중에 더 많은 비용이 드는 수정이 발생할 수 있습니다.
자동차 프레임이 구부러지면 충격과 서스펜션이 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 이것은 손상으로 인해 차량의 한쪽으로 더 많은 무게가 이동할 때 발생할 수 있습니다. 자세히 보면 여분의 무게를 지탱하는 측면이 균형 부족으로 인해 평소보다 더 빨리 마모된다는 것을 알 수 있습니다. 또한 바퀴가 덜 균형을 이루고 도로와 연결하는 데 어려움이 있음을 알 수 있습니다. 파손된 부품이 원인이 되며 또 다른 사고를 유발할 수 있습니다. 그렇기 때문에 충돌 후 즉시 차량 프레임을 점검하는 것이 좋습니다.
얼라인먼트와 서스펜션에 문제가 있으면 타이어가 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 특히 비가 오거나 추운 날씨에 타이어가 도로에서 안전한 접지력을 유지하기 어려울 수 있습니다. 정기적으로 타이어를 교체했지만 여전히 고르지 않은 타이어 마모 문제가 있는 경우 손상된 자동차 프레임이 문제의 원인일 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 자동차 프레임을 수리하고 타이어도 회전하십시오.
차가 직진하지 않고 대각선으로 방향을 틀면 휠 트래킹이 불량하다는 의미입니다. 보이지 않는 프레임 손상이 있다는 표시일 수 있습니다. 직선으로 운전하는 것은 어려울 것이며 고속도로 및 기타 복잡한 도로에서 운전을 시도하기 전에 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
자동차 프레임이 구부러지거나 손상되면 문과 창문과 같은 자동차 부품 또는 볼트와 마운트가 제자리에서 떨어질 수 있습니다. 이러한 부품은 이동할 공간이 너무 많거나 너무 적어 추가 문제가 발생할 수 있습니다. 사고 후에는 다른 잠재적인 문제를 피하기 위해 이러한 영역도 검사하는 것이 가장 좋습니다.
자동차 사고에 연루되어 있고 자동차의 프레임 손상으로 간주되는 것이 무엇인지 모르는 경우 일반적인 유형의 자동차 프레임 손상을 아는 것이 도움이 될 수 있습니다.
자동차의 프레임 손상으로 간주되는 사항을 알면 사고 후 다음에 취해야 할 조치를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 보험을 위한 것일 수도 있고 어떤 수리가 필요한지 알기 위한 것일 수도 있습니다. 이유가 무엇이든 간에, 프레임이 손상된 차량을 다시 운전하기 전에 항상 수리를 우선순위로 두십시오.
