브레이크 캘리퍼는 자동차 제동 시스템의 가장 중요한 구성 요소 중 하나로 간주됩니다. 여기에는 브레이크 패드와 피스톤이 있으며 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 로터와 마찰을 일으켜 자동차 바퀴의 속도를 늦추는 역할을 합니다. 그러나 완벽하지는 않습니다. 윤활 부족, 부스러기 축적 또는 부식으로 인해 동결되거나 고착될 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼가 얼어붙었다는 징후에는 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠리는 현상, 차량이 스스로 감속하는 경우, 이상하게 갈리는 소리 또는 높은 음의 소음, 과열된 휠, 브레이크액 누출, 연비 저하 등이 있습니다.
브레이크 캘리퍼가 얼어붙은 징후를 논의하기 전에 브레이크 캘리퍼가 무엇인지, 어떤 역할을 하며 어떻게 작동하는지 이해해야 합니다. 자동차의 브레이크 시스템은 차량의 가장 중요한 안전 기능으로 간주되므로 항상 최상의 상태를 유지해야 합니다. 오늘날 사용되는 브레이크 시스템에는 두 가지 일반적인 유형이 있습니다. 기존 브레이크와 ABS 또는 잠금 방지 브레이크 시스템입니다.
자동차의 제동 시스템에는 일반적으로 로터, 브레이크 패드 및 캘리퍼와 같은 구성 요소가 있습니다. 오늘은 브레이크 캘리퍼에 대해 자세히 알아보겠습니다. 현대 차량에는 일반적으로 전륜 또는 4륜 디스크 브레이크가 있는 디스크 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 유형의 브레이크 시스템에서는 금속 디스크 또는 브레이크 로터가 휠에 연결됩니다.
이 브레이크 시스템은 마찰을 일으키는 물질이 있는 브레이크 패드를 사용하여 운전자가 브레이크 페달에 발을 댈 때 브레이크 로터를 쥐거나 잡아서 차량을 감속하거나 정지시키는 방식으로 작동합니다. 이것은 회전하는 로터 주위에 브레이크 패드를 매달아 주는 브레이크 캘리퍼로 알려진 유압 장치 덕분에 달성할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 수용하는 캘리퍼입니다. 브레이크 페달에 발을 올려 놓으면 브레이크 액이 유압식으로 브레이크 라인을 따라 내려갑니다. 이렇게 하면 캘리퍼의 피스톤이 회전하는 로터에 대해 브레이크 패드를 밀게 되어 속도가 느려지고 차를 멈출 것입니다. 브레이크 페달에서 발을 떼면 브레이크 캘리퍼가 브레이크를 로터에서 잡아 당겨 자동차가 다시 자유롭게 움직일 수 있도록 합니다.
브레이크 캘리퍼는 기본적으로 휠 로터의 클램프와 같은 기능을 하여 브레이크를 밟았을 때 휠이 회전하지 않도록 합니다. 많은 마찰과 열에 노출되기 때문에 시간이 지남에 따라 캘리퍼 내부의 씰이 약해지고 파손될 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼가 부식되거나 오염되거나 더러워지면 차량에 브레이크 캘리퍼가 얼어붙는 증상이나 징후가 나타날 수 있습니다. 부식은 브레이크 캘리퍼가 얼어붙는 가장 흔한 원인으로 알려져 있습니다.
이것은 차가 외부에 오랫동안 주차되어 있을 때 발생할 수 있습니다. 브레이크 시스템이 제대로 작동하지 못하게 하는 패드, 디스크, 캘리퍼 피스톤에 녹이 생기기 시작할 수 있습니다. 이 문제는 제동 시스템이 제대로 관리되지 않거나 정기적으로 점검되지 않을 때도 발생할 수 있습니다. 앞서 언급했듯이 브레이크는 많은 열과 마찰에 노출되기 때문에 시간이 지남에 따라 문제가 발생하기 시작하여 캘리퍼 동결 및 기타 브레이크 부품 고장을 유발할 수 있습니다.
앞서 언급했듯이 캘리퍼는 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 그것은 패드와 피스톤을 수용하고 회전하는 로터에 대해 브레이크 패드를 쥐어짜서 차를 감속시키거나 멈추게 하는 책임이 있습니다. 브레이크 시스템의 전반적인 기능에서 중요한 역할을 하기 때문에 브레이크 문제가 발생할 때 이를 무시해서는 안 됩니다. 발생할 수 있는 문제 중 하나는 브레이크 캘리퍼가 얼어붙는 것입니다.
이런 일이 발생하면 브레이크가 브레이크 로터의 표면에서 완전히 분리되지 않아 항상 브레이크가 가볍게 적용될 수 있습니다. 얼거나 압수된 브레이크 캘리퍼는 운전을 더 어렵게 만들 뿐만 아니라 브레이크 시스템과 변속기에 스트레스를 주어 조기 마모 및 고장으로 이어질 수 있습니다.
다른 잠재적인 문제가 발생하지 않도록 하려면 문제를 조기에 감지하여 즉시 수정할 수 있어야 합니다. 이렇게 하려면 브레이크 캘리퍼가 얼어붙은 징후를 알고 있어야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
캘리퍼가 얼어붙은 징후 중 하나는 브레이크 페달을 밟았을 때 차가 항상 왼쪽이나 오른쪽으로 한쪽으로 쏠리는 것입니다. 이 문제는 브레이크 캘리퍼 중 하나에 결함이 있거나 고착되어 자동차가 부러진 브레이크 캘리퍼 쪽으로 쏠릴 때 발생할 수 있습니다.
차량이 한쪽으로 쏠리는 것도 얼라인먼트 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼가 얼어서 문제가 발생했는지 확인하려면 다른 징후가 있는지 확인하거나 자동차 정비사에게 점검을 받아야 합니다. 문제를 해결하려면 손상된 브레이크 캘리퍼를 즉시 교체해야 합니다.
브레이크 페달을 밟지 않았는데도 차가 스스로 속도를 줄이는 경우가 많다면 브레이크 캘리퍼가 얼어붙었다는 신호일 수 있습니다. 이것은 얼어붙은 브레이크 캘리퍼로 인해 브레이크 패드가 항상 브레이크 로터와 접촉할 수 있을 때 발생합니다. 이렇게 하면 마치 브레이크를 밟지 않을 때도 항상 브레이크를 밟고 있는 것처럼 차가 속도를 줄입니다.
이 문제가 발생하는 순간 자동차를 자동차 수리점에 가져가서 전체 브레이크 시스템이 손상되었으므로 검사를 받아야 합니다. 브레이크 시스템은 자동차의 가장 중요한 안전 기능이므로 문제가 발생하면 즉시 수리해야 합니다.
금속 대 금속 접촉은 마찰을 일으켜 많은 열을 유발할 수 있음을 기억하십시오. 브레이크 캘리퍼가 얼면 브레이크 패드에 일정한 압력이 가해집니다. 이 로터-브레이크 패드 마찰은 많은 열을 매우 빠르게 생성할 수 있으며 이 조건에서 더 오래 운전할수록 특정 영역에서 더 많은 열이 생성됩니다.
차를 세우고 차 바퀴 가까이에 서 있을 때 과도한 열이 새어 나오는 것을 알 수 있습니다. 휠의 과도한 열은 브레이크 캘리퍼가 얼었다는 신호 중 하나이지만, 브레이크 캘리퍼가 정말 뜨거운지 확인하기 위해 맨손으로 브레이크 캘리퍼를 만지지 마십시오.
어떻게든 바퀴가 과도하게 뜨겁다는 것을 확인했다면 즉시 수리해야 합니다. 그 상태로 계속 주행하면 부품이 휘거나 파손되거나 고무 브레이크 라인이 녹는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우 브레이크가 완전히 고장날 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼가 얼어붙은 징후 중 하나는 브레이크 페달을 밟을 때마다 갈리는 소리나 고음의 삐걱거리는 소리가 들릴 때입니다. 갑자기 이 소음이 들리면 브레이크 캘리퍼가 얼마 전에 악화되었음을 의미합니다. 브레이크 캘리퍼 결함으로 인해 금속 로터가 브레이크 패드를 끌면서 갈리는 소리가 발생할 수 있습니다.
브레이크를 밟을 때 이상한 소리가 들리면 캘리퍼가 얼어서가 아니라도 즉시 점검을 받아 수리를 받아야 합니다. 이상한 소리는 일반적으로 시스템에 문제가 있음을 의미합니다.
브레이크 액은 브레이크 캘리퍼를 윤활하는 것입니다. 그러나 얼어붙은 브레이크 캘리퍼는 호스를 손상시킬 수 있으므로 누출을 일으킬 수 있습니다. 또한 피스톤 주변의 부트에서와 같이 내부적으로 자체적으로 누출될 수도 있습니다. 그런 다음 열 노출로 인해 부츠가 부서지기 시작하거나 부식된 피스톤 표면을 밟을 때 유체가 방출됩니다. 차가 주차되어 있을 때 차의 바퀴 부분에서 누수를 발견할 수 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 즉시 차량 점검 및 수리를 받으십시오.
열악한 연비는 많은 문제로 인해 발생할 수 있지만 얼어붙은 브레이크 캘리퍼도 원인이 될 수 있습니다. 이것은 자동차의 브레이크 캘리퍼 중 하나가 얼거나 고착되어 엔진에 더 많은 부담을 줄 때 발생할 수 있습니다. 엔진이 예상보다 더 세게 작동하면 평소보다 더 많은 연료가 소모될 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼가 얼면 브레이크 패드가 항상 브레이크 로터와 접촉할 수 있기 때문에 의도하지 않은 제동이 계속해서 발생하여 연비에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 차가 평소보다 더 많은 연료를 소모한다고 느끼면 즉시 점검을 받아 원인을 알아내야 합니다.
브레이크 캘리퍼가 얼어붙은 징후가 보이면 브레이크 캘리퍼에 즉각적인 주의가 필요한지 알 수 있습니다. 이 문제가 발생하면 캘리퍼스가 저절로 풀릴 수 있습니까? 부러진 캘리퍼스를 어떻게 고칠 수 있습니까?
브레이크 캘리퍼가 고착되는 경우 윤활 부족으로 인해 발생하는 경우가 있습니다. 윤활유가 마르면 피스톤과 캘리퍼 하우징 사이에 먼지나 흙이 묻어 브레이크 캘리퍼가 얼어붙을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 브레이크 캘리퍼 피스톤이 캘리퍼 내에서 매끄럽게 들어오고 나갈 수 없습니다.
이것이 브레이크 캘리퍼가 멈춘 원인이라면 시스템에 필요한 유지 관리와 약간의 청소를 제공하여 문제를 해결할 수 있습니다. 브레이크 시스템이 제대로 작동하려면 적절한 윤활이 필요합니다. 브레이크 패드, 슬라이드를 제거하고 영향을 받는 패드 또는 슬라이드를 고정하기 위해 가장자리에 약간의 그리스를 바르면 됩니다. 피스톤 및 씰과 같은 시스템의 모든 구성요소를 점검하여 캘리퍼나 피스톤 보어에 걸리지 않았는지 확인해야 합니다.
또한 브레이크 캘리퍼를 육안으로 검사하여 차량에 브레이크 캘리퍼가 얼어붙은 징후가 나타나는 이유를 확인할 수도 있습니다. 이 간단한 단계만 수행하면 됩니다.
브레이크 캘리퍼가 얼어붙은 징후를 알면 다른 잠재적인 문제가 발생하지 않도록 예방하고 즉시 조치를 취할 수 있습니다. 브레이크 시스템과 관련된 모든 문제는 자동차의 가장 중요한 안전 기능이므로 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 바로 확인하고 수정해야 합니다.
