금이 간 엔진 블록은 어떻게 해야 합니까? 수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
불행히도, 금이 간 엔진 블록을 다루는 것은 들리는 것처럼 심각합니다. 그러나 수리에 많은 비용이 드는 중요한 문제입니다. 그렇기 때문에 대부분의 자동차 전문가는 금이 간 엔진 블록을 수리하는 데 한 푼도 투자하기 전에 한 발 물러서서 상황을 평가할 것을 권장합니다.
이 기사에서는 금이 간 엔진 블록으로 수행할 작업에 대한 개요를 제공합니다. 엔진 블록에 금이 가는 주요 원인과 증상을 강조 표시하여 최대한 빨리 감지할 수 있습니다. 또한 이 방법으로 금이 간 엔진 블록을 수리하는 데 드는 비용이 얼마인지 알 수 있습니다. 금이 간 엔진 블록으로 차량을 수리해야 할지, 판매해야 할지 판단할 수 없습니다.
금이 간 엔진 블록으로 무엇을 해야 하는지 더 잘 이해하려면 예상 수리 비용에 대해 알아야 합니다. 금이 간 엔진 블록을 수리하는 것이 얼마나 높은지 이해하고 나면 이 차량을 수리하는 데 돈을 쓰기 전에 다시 한 번 생각하게 됩니다.
최근 통계에 따르면 금이 간 엔진 블록을 수리하는 데 최소 1500달러가 든다고 합니다! 예! 전체 엔진을 교체해야 하는 경우가 있으며 일부 고급 차량의 경우 최대 10,000달러가 소요될 수 있습니다.
수리 비용은 작업을 완료한 위치에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어, 대리점에서 일을 하기로 결정했다면 높은 점을 고려해야 합니다. 소규모 독립 상점에 비해
고려해야 할 또 다른 사항은 기계적 경험의 수준입니다. 금이 간 엔진 블록을 다루기 때문에 실수로 수천 달러를 들일 수 있는 다른 문제를 일으키지 않고 문제를 해결할 수 있는 고도로 숙련된 정비사를 찾을 것입니다. 그렇기 때문에 많은 고급 자동차 소유자는 독립 상점보다 비용이 훨씬 더 많이 들지만 여전히 대리점에서 차량을 수리합니다.
이제 금이 간 엔진 블록을 수리하는 것이 매우 비용이 많이 든다는 것을 이해했습니다. 스스로에게 물어야 할 질문은 금이 간 엔진 블록을 어떻게 처리할 것인가 하는 것입니다. 글쎄요, 분명히 수리 비용을 지불하고 차량을 작동시킬 수 있습니다. 하지만 그만한 가치가 있습니까?!
글쎄, 그것은 당신의 상황에 크게 좌우되며 수리를 진행하기 전에 스스로에게 물어야 할 몇 가지 다른 질문이 있습니다.
수리 비용은 금이 간 엔진 블록 수리에만 국한되지 않습니다. 자동차에 다른 주요 문제가 있는 경우 해당 문제를 고려하고 총 수리 비용에 추가해야 합니다. 수리 비용이 누적되어 신차 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 깨닫는다면 수리할 가치가 없는 대신 차를 팔아서 더 나은 차를 사는 데 사용할 수 있습니다.
어떤 경우에는 사람들이 현재 카드에 질릴 수 있습니다. 따라서 이 차량을 수리하는 데 돈을 쓰기 전에 다른 차량으로 업그레이드할 수 있으므로 이 차량을 얼마나 오래 유지할 것인지 고려하십시오.
또한 인생의 새로운 단계에 접어들 수 있으며 그 단계에는 다른 차량 스타일이나 유형이 필요합니다. 예를 들어, 자녀가 있는 경우 가족의 필요에 맞는 더 큰 자동차로 업그레이드할 수 있습니다. 물론 이는 생활 방식을 학생에서 정규직으로 전환하여 더 나은 차량을 구매할 수 있는 유연성을 제공할 수도 있습니다.
금이 간 엔진 블록은 매우 높은 수리 비용이 필요한 심각한 문제입니다. 따라서 운전자는 이 지점에 도달할 수 있는 다양한 원인을 숙지하는 것이 중요합니다. 이러한 원인에 대한 아이디어를 얻은 후에는 이러한 경우가 발생하지 않도록 미리 계획하고 예방하여 큰 수리 비용을 들이지 않도록 해야 합니다.
금이 간 엔진 블록의 일반적인 원인을 살펴보겠습니다.
일반적으로 엔진은 최대 임계값을 초과할 때 온도를 낮추기 위해 특정 냉각수 내에서 작동해야 합니다. 낮은 냉각수로 주행하는 것은 모든 운전자가 저지를 수 있는 가장 큰 실수 중 하나입니다. 엔진에 냉각 라인이 충분하지 않으면 과도한 열을 처리하여 엔진룸이 팽창하여 어느 시점에서 균열이 발생합니다.
따라서 운전자에게 조언할 수 있는 가장 좋은 권장 사항 중 하나는 주요 엔진 손상을 방지하기 위해 적절한 냉각수 수준을 유지하는 것입니다.
모든 엔진은 특정 스트레스 수준을 견디도록 설계되었으며, 엔진을 과도하게 사용하면 엔진 블록에 금이 갈 가능성이 높아집니다. 차량 소유자 매뉴얼에 명시된 내용과 자동차 제조업체에서 언급한 내용을 따라야 합니다. 엔진에 과도한 스트레스를 가하면 엔진이 팽창하여 엔진룸 주변에 균열이 생길 수 있습니다.
처리할 수 있는 것보다 더 많은 하중을 견디거나 차량이 견딜 수 없는 트레일러나 보트를 견인하는 등 여러 가지 방법으로 엔진에 과도한 스트레스를 줄 수 있습니다. 따라서 차량의 사용 설명서를 검토하고 최대 견인 용량에 대한 아이디어를 얻어야 합니다. 또한 특정 요소를 운반할 수 있는지 여부에 대해 정비사에게 확인하는 것이 좋습니다.
원래 제조 공정의 문제로 인해 금이 간 엔진 블록을 처리하는 것은 드문 일이 아닙니다. 그 때 몇 가지 문제로 인해 특정 모델 연도에 대해 주요 제조업체로부터 일부 리콜을 듣게 될 것입니다. 예를 들어 Honda Civic은 2006년형 차량 여러 대를 설계 문제로 인해 엔진에 심각한 문제를 일으켜 엔진 블록에 금이 갔다는 이유로 리콜했습니다.
마지막으로 과도한 온도로 인해 금이 간 엔진 블록을 처리하는 것은 드문 일이 아닙니다. 따라서 엔진 과열 및 엔진 블록 균열을 유발할 수 있는 극한의 온도에 노출되지 않는 위치에 차량을 주차해야 합니다.
금이 간 엔진 블록은 매우 심각한 문제이므로 가능한 한 빨리 이 문제를 처리하고 있음을 나타내는 모든 증상을 주시해야 합니다. 대부분의 경우 수리 비용이 매우 많이 들지만 경우에 따라 완전한 엔진 손상을 처리하기 전에 더 낮은 가격으로 문제를 해결할 수도 있습니다.
따라서 "금이 간 엔진 블록으로 무엇을해야합니까?" 다양한 증상에 익숙해져야 합니다.
엔진 블록에 금이 갔을 때 경험할 수 있는 몇 가지 일반적인 증상을 자세히 살펴보겠습니다.
금이 간 엔진 블록의 가장 흔한 첫 번째 증상 중 하나는 엔진 과열입니다. 과열은 엔진룸 내부의 내부 냉각수 누출로 인해 발생합니다. 엔진 블록이 깨지면 냉각수가 내부로 누출되어 엔진 과열을 일으키는 경우가 매우 많습니다.
엔진 과열을 처리할 때 온도 게이지가 매우 높은 값을 나타내는 빨간색 기호에 있음을 알 수 있습니다. 온도 게이지는 사용자와 통신하고 현재 엔진 온도를 알려주는 역할을 합니다. 이 수치가 매우 높으면 즉각적인 주의가 필요한 주요 내부 문제를 나타냅니다.
엔진 블록에 금이 가면 엔진이 제대로 작동하지 않는다는 것을 즉시 알 수 있습니다. 즉, 발전에 더 많은 시간이 걸리고 차량이 예상대로 가속되지 않습니다. 또한 내부 에너지의 많은 부분이 균열을 통해 빠져나갈 수 있어 연비에 직접적인 영향을 미칩니다.
차량에 금이 간 엔진 블록이 있다는 또 다른 일반적인 표시는 후드 아래에 파란색 또는 회색 연기가 나는 경우입니다. 그러나 물론 이러한 연기 구름을 보기도 전에 주의를 끌 만한 다른 주요 증상을 다루지 않는 한 이 지점에 도달하지 못할 것입니다.
엔진 블록에 금이 가면 엔진 내부에 유체가 혼합됩니다. 이미 알고 있듯이 엔진에는 온도를 낮추기 위한 냉각수, 마찰을 방지하기 위한 오일, 연료가 있습니다. 따라서 엔진 블록에 금이 가면 유체가 섞일 수 있음을 즉시 알 수 있습니다. 이를 확인하는 빠른 방법은 오일 캡을 열고 그 아래를 보는 것입니다. 유백색 물질이나 흰색 덩어리가 보이면 냉각수가 오일과 섞였을 수 있습니다.
엔진룸 내 어디에서 크랙이 발생하고 있는지 알기 어렵습니다. 따라서 일부 액체가 새어 나올 가능성이 매우 높으며 차량 아래에서 액체가 떨어지는 형태로 볼 수 있습니다.
언급된 대부분의 증상은 금이 간 엔진 블록과 관련이 없을 수 있습니다. 따라서 정비사에게 확인하지 않는 한 엔진에 중대한 문제가 있다고 즉시 말할 수 없습니다. 정비사는 철저한 검사를 수행하고 실제 범인을 확인하는 데 도움이 되는 특정 도구를 가지고 있어야 합니다.
차량을 고칠 가치가 없다고 판단되면 금이 간 엔진 블록을 어떻게 처리하고 둘 중 누구를 선택해야 하는지 궁금하실 것입니다.
솔직히 말해서, 금이 간 엔진 블록을 처리하는 것은 잠재적인 구매자의 긴 목록을 찾는 것을 허용하지 않습니다. 즉, 대부분의 개인 구매자는 엔진 블록에 금이 간 차량을 찾지 않고 대신 다음 옵션 중 하나를 고려해야 합니다.
몇 가지 주요 문제가 있는 프로젝트 자동차를 찾고 있는 많은 정비공이 있으며 이 자동차에 대해 직원을 교육할 수 있습니다. 따라서 차량에 금이 간 엔진 블록이 있다는 것을 알고 차량을 구입하는 정비공을 현지에서 찾아보는 것이 좋습니다.
자동차 구매에 관심이 있는 현지 정비사를 찾지 못한 경우 eBay Motors 또는 Craigslist와 같은 분류된 웹사이트에 게시할 수 있습니다. 그러나 차량의 주요 문제에 대해 명확하게 설명하고 사람들이 차량에 심각한 문제가 있음을 즉시 이해할 수 있도록 프로젝트 차량으로 설명할 수 있습니다. 이렇게 하면 귀하의 시간이나 구매자의 시간을 낭비하지 않습니다.
귀하의 차량에 금이 간 엔진 블록과 관련된 심각한 문제가 있음에도 딜러가 귀하와 같은 차량을 찾는 드문 상황이 있습니다. 그러나 딜러가 차량을 과소 평가하는 것으로 알려진 경우 딜러는 상상할 수있는만큼 많은 비용을 지불하지 않습니다. 따라서 딜러와 함께 가면 차에서 많은 돈을 벌지 못할 것입니다.
좋은 소식은 현금 자동차 구매자는 무슨 일이 있어도 당신의 차를 살 수 있는 몇 안 되는 미국 회사 중 하나라는 것입니다. 그리고 엔진 블록에 금이 갔거나 기타 심각한 손상이 있더라도 항상 당신이 좋아하고 공정할 몇 가지 제안이 있습니다. 당신의 차량을 위해!
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