한 번 차량에는 수동 변속기만 장착되어 있으며 수년 동안 상당히 변경되지 않았습니다. 그런 다음 자동 변속기가 등장하여 간단하고 직관적인 작동으로 수백만 명의 마음을 사로잡았습니다. 그러나 기술 발전과 함께 새로운 변형이 나타났습니다. 오늘날 우리는 주로 4가지 자동차 변속기 유형을 봅니다. 모든 종류의 차량에서.
자동차 기어박스의 모든 약어를 파악하는 것은 어려운 작업입니다. 그러나 자동차 변속기 유형에 대한 명확한 아이디어가 있으면 학습이 더 쉬워집니다. 및 그 기능.
과거에는 모든 자동차에 수동 변속기. 그러나 자동 변속기의 급속한 인기로 인해 특히 미국에서 멸종 위기에 처한 종이 되었습니다.
수동 차량의 경우 기어를 선택하거나 해제하려면 기어 선택 장치를 수동으로 변속해야 합니다. 변속기를 엔진에 연결하는 클러치가 있습니다. 풋 페달에서 압력을 가하거나 해제하여 클러치를 해제하거나 체결할 수 있습니다. 이 변속기의 최신 버전에는 5개 또는 6개의 기어가 있습니다.
차량의 컴퓨터 시스템이 자동으로 기어 변속을 수행합니다. . 운전자의 역할은 주행 조건에 따라 P(주차)에서 D(주행) 또는 N(중립) 모드로 전환하는 것입니다.
기어 선택은 엔진 속도, 차량 속도, 선택한 기어박스 모드, 안정성 제어, 트랙션 제어, 크루즈 제어 및 제동과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다.
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수동과 자동의 하이브리드 시스템입니다. 전염. 스티어링 휠 뒤에 있는 단순한 시프터나 패들은 수동 기어박스처럼 기어를 변경하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 자동 자동차에서와 마찬가지로 클러치 페달을 사용할 필요가 없습니다. 변속기 모드를 변경하면 센서, 프로세서, 액추에이터, 공압 등 모든 매개변수가 전자적으로 변경됩니다.
반자동 기어박스는 주로 대형 상용차에 사용되었습니다. 이 변속기를 사용하는 최신 모델은 거의 즉각적이고 식별할 수 없는 기어 변속을 제공합니다.
다른 자동차 변속기 유형과 달리 CVT는 속도를 변경하는 수단으로 기어. 대신 이를 위해 금속 또는 고무 벨트를 사용합니다. 벨트는 최적의 장력을 유지하는 데 도움이 되는 도르래 위로 움직입니다. 이 풀리의 다양한 동작은 벨트가 기어와 같은 효과를 낼 수 있도록 도와줍니다.
이 변속기는 차량에서 가장 효율적인 속도를 낼 수 있습니다. 차가 운반하는 무게에 관계없이 풀리는 엔진이 최대 속도로 작동하도록 완벽하게 조정될 수 있습니다.
모든 자동차 변속기 유형 중에서 , 수동 및 자동 변속기가 가장 많이 사용됩니다. 반자동 및 CVT 시스템은 특정 차량 모델에만 있습니다. 가용성과 사용 편의성을 고려한다면 자동 변속기가 최고의 선택입니다. 수동 변속기 조작법을 배우는 것은 마스터하기 어렵지만 모든 종류의 도로와 조건에서 최고의 서비스를 제공합니다.
