수동 자동차 운전 처음에 보이는 것처럼 어렵지 않습니다. 수동 변속기 차량을 운전하는 것과 관련하여 이 행위는 하나의 기어 뱅잉 패키지에 담긴 예술이자 과학으로 볼 수 있습니다. 스틱 시프트 차량 운전 중 재미가 있을 수 있지만 습관적으로 할 수 있으므로 피해야 하는 몇 가지 자연스러운 경향이 있습니다. 아래를 읽고 그들이 무엇인지 알아보십시오.
기어 레버만 보고 내부에서 무슨 일이 일어나고 있는지 수동 변속기는 우리에게 보이지 않습니다. 기어 레버로 기어를 변경하는 동안 수동 변속기 내부에 고정되어 있는 셀렉터 포크가 회전하는 칼라에 밀리고 칼라는 선택하려는 기어에 눌려집니다. 기어 레버에 손을 대면 선택기 포크가 회전하는 칼라에 닿아 선택기 포크가 조기에 고장날 수 있습니다.
마찰재와 클러치가 마모됩니다. 클러치를 밟지 않고 언덕을 굴러 내려가는 것을 피하는 방법에는 여러 가지가 있으며, 다음은 수동 차량을 운전할 때 집중해야 하는 방법 중 하나입니다. . 이러한 관행은 자동차의 변속기 메커니즘을 마모시킬 뿐만 아니라 자동차가 빠르게 움직일 수 있도록 하는 자동차의 프리롤 관행에도 영향을 미칩니다.
클러치 페달에 발을 올려 놓으면 클러치가 부분적으로만 작동하여 미끄러짐이 발생합니다. 이는 연료 효율성을 감소시킬 뿐만 아니라 전달 에너지 손실로 인해 클러치가 조기에 마모될 수도 있습니다. 이로 인해 손상될 수 있는 또 다른 구성 요소는 다이어프램 베어링과 부분적으로만 접촉할 수 있는 스로우 아웃 베어링입니다. 스틱 시프트 차량을 운전할 때 이 점에 집중하세요. .
가속 페달을 밟는 것은 자동차가 속도를 높이고 더 빠르게 움직일 수 있도록 하기 위한 것입니다. 그러나 그렇게 하려면 자동차가 속도를 선택하고 정상적인 변속을 할 수 있도록 충분한 연료를 공급해야 합니다. 낮은 RPM에서 가속 페달을 밟는 것은 자동차에 좋지 않습니다. 엔진에 좋지 않습니다. 5단 기어에 있을 때 바닥을 치는 대신 저단 변속을 하십시오! 그렇지 않으면 장기적으로 큰 문제를 일으킬 것입니다.
클러치는 올바른 속도 향상을 위해 올바른 기어를 선택하는 데 도움이 됩니다. 대부분의 사람들은 차가 움직일 때 클러치 페달에 발을 올려 놓고 기어 변경 지점에서 다리를 움직일 필요가 없도록 하는 경향이 있습니다. 이것은 잘못된 것입니다. 클러치가 마모됩니다. 클러치에 발을 올려놓는 것은 좋지 않은 습관이니 최대한 피하도록 하세요.
경사길에서는 많은 사람들이 클러치에서 물린 지점까지 클러치를 떼고 스로틀을 움직여 경사면에서 안정을 유지하고 차가 뒤로 굴러가도록 합니다. 그 결과 클러치의 마찰재가 크게 마모되어 조기에 교체해야 합니다. 힐 홀드 기능이 있는 차량은 운전자가 브레이크 페달에서 발을 떼면 약 2~3초간 차량을 유지하는 경향이 있습니다.
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자동차의 최고 기어로 순항할 수 있습니다 낮은 엔진 RPM에서 더 빠른 속도로 연료를 절약할 수 있습니다. 그러나 속도를 높이려면 엔진이 과도한 부담을 주지 않도록 기어를 점진적으로 통과해야 합니다. 두 가지 방법으로 엔진에 부담을 줄 수 있습니다. 첫째, 더 낮은 기어를 사용하여 높은 자동차 속도에서 엔진이 빨간색 선에 도달하는 경우입니다. 빨간선에 도달하기 전이나 기어 표시등이 이를 알려줄 때 더 높은 기어로 진행하는 것이 좋습니다.
대부분의 도시 거주자의 경우 도심에서 평균적으로 1km마다 정류장이 있습니다. 신호등에서 기어를 맞물린 상태로 유지하면 기어가 맞물리고 차량이 움직이지 않기 때문에 차량에 영향을 미칩니다. 클러치는 불필요한 마모로 고통받을 것입니다. 정지 신호에서 차를 중립에 놓으면 클러치의 전반적인 마모가 줄어듭니다.
페달을 밟을 때마다 클러치가 변속기에서 엔진을 분리합니다. 클러치 장치는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 데 사용되는 마찰 디스크이므로 기어를 변속하려면 변속할 수 있도록 트랜스에서 엔진을 분리해야 합니다. 클러치를 밟지 않고 기어를 변속하면 변속기 시스템이 손상될 뿐만 아니라 엔진에도 심각한 영향을 미칩니다.
클러치는 기어 결합에 도움이 됩니다. 거물을 얕잡아 볼 때도 중단하는 것이 중요합니다. 제동 시 클러치를 끝까지 풀지 마십시오. 브레이크 기동 시 모터를 최대한 오랫동안 작동시키면 차량의 자연 저항을 최대한 활용하여 정지 거리를 단축하고 브레이크 마모를 줄일 수 있습니다.
"진짜 남자"의 궁극적인 테스트는 스틱(수동 변속기 자동차)을 몰 수 있는 사람이라고 말할 수 있습니다. 자동변속기가 대세인 시대에 수동변속기 자동차를 운전하는 기술은 매우 중요합니다. 이런 종류의 경험에 스릴을 줄 수 있는 합리적인 가격의 좋은 수동 자동차를 중고차 재고에서 구할 수 있습니다. 위의 정보는 수동 차량을 운전할 때 피해야 할 10가지 나쁜 습관입니다. , 스틱 시프트 자동차에 대한 몇 가지 참고 사항 또한. 자동차 정비에 대해 자세히 알아보려면 , 매일 기사를 확인하기 위해 우리를 따르십시오. 귀하의 요구를 충족시킬 것입니다.
