엔진이 작동하려면 엔진이 단단히 밀봉되어 있는지 확인해야 합니다. 밸브 커버 개스킷 엔진을 완전히 또는 밀봉하여 원래대로 작동할 수 있도록 하는 부품입니다. 개스킷은 씰 역할을 하기 때문에 가장 많은 압력을 가하므로 마모되고 찢어질 가능성이 있습니다. 개스킷이 마모되면 엔진 성능과 전체 차량 및 유틸리티에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 가스켓은 그다지 인기가 없더라도 매우 중요한 역할을 합니다.
이제 가스켓 고장의 증상을 식별하는 방법을 살펴보겠습니다.
개스킷은 가장 중요한 구성 요소 중 하나이므로 모든 안전과 보호 기능을 갖추고 있습니다. 그러나 가장 많은 남용을 받기 때문에 손상되기 쉽습니다. 가능한 증상을 인식하여 엔진에 심각한 손상이 발생하기 전에 부품을 교체할 수 있습니다.
운전 중 기름 타는 냄새가 나면 신호로 생각할 수 있습니다. 압축 오일이 빠져나와 실린더 헤드나 연료 흡입구에 떨어질 때 발생합니다. 자동차는 여전히 달리고 있고 모든 부품은 떨어지는 기름을 태울 만큼 뜨겁기 때문에 타는 냄새가 납니다. 이 경우 차를 전문가에게 가져가 근본 원인을 확인해야 합니다.
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밸브 덮개가 더러워 보이거나 때로 둘러싸여 있으면 밸브 덮개 개스킷에 누출이 있음을 의미합니다. 오일이 먼지와 부스러기를 끌어당겨 구조를 형성하기 때문에 밸브 덮개에 먼지가 쌓입니다. 밸브 커버를 확인하는 것이 불편할 수도 있지만 유지 보수를 위해 차를 가져갈 때마다 기술자에게 가스켓 문제가 있는지 확인하도록 요청하십시오.
엔진 표시등에 오일 부족 경고가 표시되는 경우에도 신호일 수 있습니다. 개스킷의 누출로 인해 오일이 팬을 떠나게 됩니다. 이것은 오일이 부족하고 엔진 부품의 윤활 부족으로 인해 엔진 표시등에 경고가 표시됨을 의미합니다. 윤활 불량으로 인해 내부 환경이 가열되어 엔진 손상이 극대화되므로 이 문제를 즉시 해결해야 합니다.
새는 기름이 타는 냄새만 유발할 필요는 없습니다. 때때로 오일이 누출되어 점화 플러그 갤리까지 더 갑니다. 거기에서 점화 플러그 튜브로 들어가 실화를 일으키거나 엔진 성능이 저하될 수 있습니다. 사전에 유지 관리 팁을 읽고 엔진에 문제가 발생하지 않도록 하고 자동차에 발생할 수 있는 문제를 해결하십시오.
이 모든 것은 밸브 덮개 개스킷에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. . 최근에 개스킷을 설치했는데 이 표시가 보이나요? 개스킷이 제대로 설치되었는지 전문가에게 다시 확인하십시오.
