요즘 자동차도 유압 서스펜션 시스템을 선호합니다. 공기 또는 강철 스프링 서스펜션보다. 유압 액체는 차량의 다른 구성 요소에 전원을 추가로 제공하는 밀봉된 시스템을 가압합니다. 이 시스템은 압축 가스와 오일을 사용하여 표면에서 발생하는 힘을 흡수합니다. 합성 고무와 타이어 공기도 어느 정도 힘을 가합니다. 완전히 4개의 댐퍼가 이 액체를 유지하며, 이는 도로 상태에 따라 달라집니다. 유압 서스펜션 시스템의 기본 의도는 울퉁불퉁한 도로에서 편안한 주행을 이끌어내는 것입니다.
따라서 스틸 스프링 서스펜션에서 유압식으로 전환하면 업그레이드로 간주됩니다. 에어 서스펜션을 유압식 서스펜션으로 교체하는 경우도 마찬가지입니다.
어떤 사람들은 유압 서스펜션 시스템이 있는지 묻기도 합니다. 실제 업그레이드 여부입니다.
글쎄, 그것은 사용자의 선택에 달려 있습니다. 일부는 이 시스템에 대해 모든 긍정적인 말을 하고 있지만 다른 일부는 같은 평가를 하지 않습니다.
따라서 모든 것은 이 시스템이 단점보다 충분한 장점을 제공하는지 여부에 달려 있습니다. 이전에 사용했을 수도 있는 기존 시스템 대신 이 시스템으로 차량이 원활하게 작동한다면 바로 유압 서스펜션 시스템으로 전환해야 합니다.
또한 기존 서스펜션 시스템을 동일하게 사용할 수 있는 키트로 언제든지 수정할 수 있습니다.
따라서 귀하의 차량에 적합한 서스펜션 시스템을 결정하고 선택할 시간이 있습니다.
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먼저 장점부터 시작하여 유압 서스펜션 시스템은 운전 경험을 더 부드럽고 좋게 만들어줍니다. 정확히는 반응 시간이 빨라서 울퉁불퉁한 도로에서 서스펜션의 반응이 즉각적입니다. 크레딧은 고르지 않은 도로를 달리는 동안 자동차가 받는 충격을 처리하는 방법을 제어하는 유압 액체에 있습니다. 리퀴드가 쇼크를 적절하게 가압 및 감압하여 차량이 원활하게 주행할 수 있도록 합니다.
이 시스템의 또 다른 이점은 사용자 정의 기능입니다. 예를 들어, 원하는 높이로 쇽을 조절할 수 있지만, 그렇게 하기 전에 전문가의 조언을 받는 것이 좋습니다.
유압 서스펜션 시스템을 사용하는 데에도 몇 가지 단점이 있습니다. 물론 이 시스템은 운전 경험을 너무 부드럽고 편안하게 만들어주지만, 그만큼 팔과 다리가 필요합니다. 게다가 유지보수 비용도 많이 든다. 그러나 운전 경험이 너무 편안해서 주머니에 구멍이 뚫릴 것이라고 확신할 수 있습니다. 따라서 전문가로부터 몇 가지 유지 관리 팁을 배워 몇 달러를 절약하거나 필요한 작업을 수행하기 위해 소수의 준비를 하십시오.
4개의 누출 중 하나의 댐퍼가 누출되더라도 여기저기서 완전히 엉망이 될 것입니다. 댐퍼 파손은 서스펜션 시스템 불량을 의미하므로 추가 수리 비용이 발생합니다.
유압 서스펜션 시스템 타기를 진정시키지만 더 많은 돈을 요구합니다. 따라서 더 나은 드라이브 또는 저렴한 시스템이 무엇인지 알고 있습니다. 선택은 당신의 몫입니다!
