모든 자동차 애호가는 차량을 개조하는 것이 얼마나 멋진 일인지 알고 있습니다. 대부분의 사람들은 편안한 운전 경험을 위해 원하는 방식으로 놀이기구를 맞춤화합니다. 요즘 자동차의 룩을 바꾸는 일이 대세입니다. 그리고 차량 개조에 대해 이야기할 때 현가장치 낮추기 가 가장 먼저 떠오릅니다. 일부 자동차 소유자는 서스펜션을 한계까지 당기고 다른 소유자는 서스펜션을 가장자리로 낮춥니다. 그러나 서스펜션을 낮추어 자동차를 맞춤 제작하는 것이 항상 최상의 결과를 가져오는 것은 아닙니다. 잘못하면 차량 하부가 파손될 수 있습니다.
차량을 한계까지 낮추는 데에는 장단점이 있습니다. 많은 사람들은 서스펜션이 지면에 더 가까워지면 핸들링이 향상된다고 생각합니다. 하지만 모든 자동차가 그런 것은 아닙니다.
여기서 서스펜션 낮추기의 장단점에 대해 논의해 보겠습니다.
서스펜션을 낮추면 차가 지면에 조금 더 가까워집니다. 변경 프로세스 외에도 충분한 비용과 시간이 소요될 수 있습니다. 하지만 여전히 동일한 작업을 수행할 생각이 있다면 여기에서 몇 가지 장점을 찾아보겠습니다.
자동차 타이어가 지면에 더 가까워지면 트랙션이 증가합니다. L중단 지면에서 타이어 접지력을 향상시킵니다. 그러나 내릴 때는 플러스 사이즈 타이어를 차에 넣어야 합니다. 기존 타이어는 차가 지면에 닿으려 하면 제대로 작동하지 않기 때문입니다.
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노면에서 접지력이 좋은 타이어는 차를 다루기가 더 쉽습니다. 전문가의 유지 관리 팁에 따르면 자동차 서스펜션을 낮추는 지면에 가까울수록 더 나은 제어와 핸들링을 제공합니다.
대부분의 자동차 소유자는 서스펜션이 낮아져 승차감이 더 좋다고 말합니다. 서스펜션이 지면에 닿는 것만으로 자동차를 운전하는 것은 기분이 좋습니다.
서스펜션을 낮추는 프로세스의 수많은 장점에는 몇 가지 단점도 있습니다. 낮은 정지 의 몇 가지 단점에 대해 논의해 보겠습니다. 여기.
더 낮은 서스펜션으로 인해 거칠거나 고르지 않은 도로를 주행하는 것은 쉽지 않습니다. 차량 하부 전체가 손상될 수 있습니다.
더 낮은 서스펜션 차량이 있는 경우 일반 잭이나 수동 잭이 작동하지 않습니다. 필요할 때 차를 들어 올리려면 특별한 리프팅 잭이 필요합니다.
낮은 서스펜션 차량을 타면 도로에서 요철과 구덩이를 느낄 것입니다. 서스펜션을 낮추면 차가 도로에 더 가까워져 덜 편안해집니다. 이러한 차량에서 바닥을 칠 위험이 더 큽니다.
여기에 있습니다! 다음은 정지를 낮추는 의 장단점입니다. 그 사람은 알아야합니다. 변경하기 전에 전문가의 도움을 받는 것이 현명한 결정이 될 것입니다. 모든 자동차가 지면에 서스펜션을 놓아 운전을 쉽게 하는 것은 아닙니다.
