스티어링 칼럼은 모든 유형의 자동차에서 볼 수 있습니다. 섀시와 스티어링 사이에 다리를 만들어 앞 타이어가 왼쪽 또는 오른쪽 방향으로 쉽게 움직일 수 있도록 합니다. 이 칼럼은 많은 구성요소와 연결되기 때문에 크고 작은 스티어링 칼럼 수리 비용 누적되어 천 달러를 초과할 수 있습니다.
다양한 유형의 다이얼, 버튼 및 레버의 와이어가 이 스티어링 칼럼을 통과합니다. 따라서 결함이 있는 기둥은 점화 스위치, 크루즈 컨트롤, 방향 지시등 등을 포함한 많은 구성 요소의 기능에 영향을 줄 수 있습니다. 일부 차량에서는 셀렉터와 수동 패들 시프터를 스티어링 칼럼 측면에 장착할 수 있습니다.
스티어링 칼럼은 스티어링 시스템의 중요한 부분입니다. 랙의 샤프트와 피니언 또는 스티어링 기어는 스티어링 칼럼과 중간 샤프트의 도움으로 스티어링 휠에 연결됩니다.
시스템 상단에 위치한 이 기둥은 유니버설 조인트 덕분에 휠이 회전할 때 자유롭게 회전합니다. 여러 구성 요소가 이 스티어링 칼럼에 의존하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
따라서 스티어링 칼럼 수리 비용은 실제로 이러한 구성 요소의 상태에 따라 다릅니다. 때때로 수리가 필요할 수 있지만 교체가 필요한 시점에는 도달하지 않습니다. 그러나 컬럼이 교체가 필요할 정도로 악화되는 것은 완전히 전례가 없는 일이며, 가장 초기에 고장의 징후가 나타날 때 교체해야 합니다. 이러한 구성 요소가 함께 용접되어 있는 경우 고장이 발생하면 중간 샤프트를 교체해야 할 수 있습니다.
그렇다면 정확히 언제 이 컬럼을 수리하거나 변경해야 합니까? 다음 경고 신호에 유의하십시오.
스티어링 칼럼 교체 비용은 수리만 필요한지 또는 다른 관련 부품 몇 개도 교체해야 하는 경우와 같은 몇 가지 요인에 따라 달라집니다. 일부 슈퍼카와 고급 모델의 구성 요소는 더 비싸기 때문에 자동차 제조업체와 모델도 한몫합니다. 서비스 요금도 일반 통근 차량보다 높습니다.
전반적으로 대부분의 수리점은 부품 비용과 인건비를 포함하여 전체 교체 서비스에 대해 $500에서 $1500 사이의 비용을 청구하며 수리 비용은 그보다 낮을 것입니다. 서비스를 제공할 대리점을 선택하면 비용이 두 배가 됩니다.
비용을 조금 줄이기 위해 DIY 경로로 갈 수 있습니다. 필요한 도구가 이미 있다고 가정할 때 사용한 열은 $100 미만이고 새 열은 $500 미만이므로 비용은 $500 미만으로 유지됩니다.
그러나 스티어링 칼럼을 교체하려면 고급 기술이 필요하므로 전문 정비사에게 가는 것이 현명한 결정이 될 것입니다.
