대부분의 현대식 차량에서는 변속이 '주차' 모드에서 벗어나지 않습니다. 브레이크를 밟지 않으면 자동차가 공원에서 벗어나지 않습니다. . 표준 안전 기능입니다. 하지만 자동 변속 장치가 주차에 멈췄을 때 문제가 브레이크를 밟았음에도 불구하고. 시동을 걸고 '드라이브' 모드로 변속한 후 차가 변속되지 않습니다. 수리비에 대해 걱정하기 시작할 수 있지만 두려워하지 마십시오. 신뢰할 수 있는 유지관리 팁을 통해 정비사에게 가지 않고 직접 변속 장치를 해제할 수 있습니다.
자동 기어 변속 장치가 주차에 멈췄을 때 첫 번째 반응은 무엇입니까? ? 어떤 사람들은 시프터를 강제로 기어에 넣으려고 하는데, 이는 큰 실수입니다. 득보다 실이 많을 것입니다.
다음은 이 특정 문제에 대한 몇 가지 원인과 해결책입니다.
언덕이나 경사면에 주차하면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 차량을 제대로 주차할 수 없는 경우에 발생합니다. 주차 모드로 전환한 후 브레이크에서 발을 떼면 롤링될 수 있습니다. 결과적으로 자동차의 전체 무게가 주차 기어에 가해지고 폴이 기어가 들어가는 것을 방지합니다.
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앞으로 이런 상황에 빠지지 않으려면 주차 브레이크를 걸기 전에 브레이크에서 발을 떼지 마십시오. 그런 다음 발을 떼고 변속 장치를 공원으로 옮깁니다. 이렇게 하면 차가 굴러가지 않고 주차 브레이크가 기어와 폴이 아닌 무게를 지탱합니다.
주차 위치에서 움직이지 않을 때 시프터를 어떻게 해제합니까? 차량을 경사로 1~2인치만 밀면 변속기의 무게가 가벼워져 압력이 완화됩니다.
자동 기어 변속 장치가 주차에서 멈춘 또 다른 이유 브레이크 스위치에 문제가 있을 수 있습니다. 브레이크를 밟았을 때 브레이크등이 켜지지 않으면 스위치가 문제의 원인일 수 있습니다. 연결되어 작동하는지 확인하십시오. 스위치와 변속 인터록 메커니즘 사이에 연결이 있습니다. 스위치가 작동하지 않으면 차가 공원 밖으로 이동할 가능성이 낮습니다.
브레이크 시프트 인터록은 차량의 변속을 방지하여 실수로 후진하거나 주행하는 일이 없도록 합니다. 오래된 자동차에 이 기능이 없으면 많은 부상과 재산 피해가 발생했습니다. 잠금을 해제하고 차량이 주차 위치에서 벗어나도록 하려면 시프터 인터록에 브레이크를 적용해야 합니다.
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그러나 인터록이 실패하면 자동 기어 변속 장치가 주차에서 멈춥니다 브레이크를 사용한 후에도. 비상 시 시프터를 해제하도록 시스템을 무시할 수 있습니다. 사용 설명서에는 전체 프로세스가 설명 및 설명되어 있어야 합니다.
