소문이 있습니다. 꽤 오랫동안 라운드를 하고 있다. 가스통에 설탕을 넣으면 , 가스와 설탕은 반응하여 반고체 물질을 형성하여 엔진을 막을 수 있습니다.
하지만 그럴까요? 아래에서 이론과 그 이면의 현실을 살펴보겠습니다.
설탕에는 개별적인 화학적 특성이 있으며 가스도 마찬가지입니다. 사실 퍼팅을 한다고 해서 차가 작동을 멈추는 것은 아닙니다. 동일한 이론에 대해 알아보려면 계속 읽으십시오.
"설탕은 휘발유에 녹지 않습니다." 놀란? 당신은 안된다! 설탕이 기체에 녹지 않으면 반고체로 변하지 않는다는 뜻입니다. 이는 또한 가스 탱크에 설탕을 넣어도 엔진이 고장나거나 해제되지 않음을 의미합니다. .
실험은 또 다른 사실도 지적합니다. 가스 탱크가 반만 찬 경우 용매가 덜 들어 있기 때문에 설탕의 일부가 용해될 가능성이 있습니다.
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설탕은 가스 운반보다 무게가 더 크다는 것을 알아야 합니다. 가스 탱크의 설탕 효과로 인해 설탕이 탱크 바닥에 가라앉습니다.
그 결과, 가스 탱크에 추가할 수 있는 연료가 줄어듭니다. 외부 에이전트가 다른 사람의 영역을 차지하여 전자의 용량을 줄이는 것과 비슷합니다.
반면, 울퉁불퉁한 길을 여행하는 동안 설탕이 들어올리면 연료 필터를 통과할 수 있습니다. 이런 일이 일어날 가능성은 거의 없지만 만일의 경우에 필터를 교체해야 합니다.
지금쯤이면 가스 탱크의 설탕이 하는 역할이 명확해질 것입니다. 지금쯤이면 설탕 미립자가 제거될 때까지 연료 필터 교체가 자주 발생한다는 것이 분명해졌습니다. 누군가 탱크에 설탕을 가득 채운 자루를 부었다면 정비사를 방문해야 합니다.
정비사가 차량에서 가스 탱크를 분리하여 차량을 철저히 청소합니다. 탱크 청소 지침에 대한 유지 관리 팁을 참조할 수도 있습니다.
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설탕을 가스 탱크에 넣으면 어떤 일이 일어나는지 알았으니 이제 또 다른 수수께끼가 생깁니다. 실제로 그것을 막는 엔진에 무엇을 넣습니까? 정답은 '물'이다. 가스 탱크에 H2O를 넣으면 엔진이 작동을 멈춥니다.
물은 엔진의 점화 과정을 방해할 수 있습니다. "가스가 물 위를 맴돌기" 때문입니다. 그러한 일로 인해 물 또는 가스와 물의 조합이 연료 라인을 통해 순환됩니다. 또한 엔진이 멈추고 탱크를 종합적인 청소를 위해 기계적으로 처리해야 합니다.
전체 시나리오의 핵심은 가스 탱크에 설탕을 넣는 것입니다. 엔진을 정지시키지 않을 것입니다. 발생할 수 있다고 생각하는 일이 발생하지 않을 수 있으므로 그러한 트릭을 시도하지 않도록 유의해야 합니다.
