자동차는 다양한 기계와 도구의 통합입니다. 한 부분의 결함은 결국 다른 부분의 문제로 이어집니다. 따라서 가속 시 엔진 멈춤과 같은 몇 가지 주요 문제의 원인을 아는 것이 중요해집니다. 오늘은 엔진 멈춤 현상의 기본 원인에 대해 알아보겠습니다.
이제 살펴보겠습니다!
가속할 때 엔진이 멈추는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 자, 여기에서 주요 내용을 살펴보겠습니다.
가스 탱크를 마지막으로 청소한 때는 언제입니까? 기억나지 않으세요? 글쎄, 대부분의 사람들은 문제를 가속할 때 엔진 막힘에 직면했고 가스 탱크가 더럽다는 결론을 내렸습니다. 이러한 문제를 방지하려면 차량의 모든 부분을 관리하는 것이 중요합니다. 가스 탱크를 비우고 녹, 벽에 붙은 가솔린 젤 및 스케일이 없는지 전체 영역을 검사하십시오. 탱크 내부에 무언가가 있으면 청소 키트나 다른 장비를 사용하여 청소하십시오. 가스 탱크 내부에 붙어 있는 가솔린 응고는 연료가 엔진에 도달하는 것을 방해합니다. 따라서 한 달에 한 번 가스 탱크를 청소하는 것이 중요합니다. 상황이 최악이면 주유구 교체로 가세요.
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EES, 퓨즈 및 릴레이는 엔진이 다운되는 원인이 될 수 있습니다. 처음에는 EES가 즉시 시작되어 꽤 잘 작동합니다. 그러나 시스템이 따뜻해지면 문제가 발생할 수 있습니다. 일부 문제는 찢어질 전면 흡기 부트(2개의 진공 파이프가 있음)와 관련될 수 있습니다. 이 상황에서 일부 유지 관리 팁을 사용하여 상태를 처리할 수 있습니다. 또한 내부 펌프가 나올 수 있으므로 연료 펌프를 확인하는 것을 잊지 마십시오. 외부 연료 펌프는 연료 레벨이 낮아질 때까지 기계에 달라붙을 수 있습니다. 따라서 엔진의 모든 부분을 확인하여 허점이 없도록 하십시오.
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트랜스퍼 펌프 화면이 시간이 지날수록 더러워집니다. 이것이 엔진 늪의 원인이 될 수 있습니다. 트랜스퍼 펌프를 당겨서 화면에 찌그러짐, 변색, 먼지가 있는지 확인합니다. 물이 반쯤 채워진 양동이 안에 이송 펌프를 넣습니다. 이제 잠시 동안 그 안에 이송 펌프를 두십시오. 그러나 이 연습을 수행하기 전에 압력을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 다음으로 해야 할 일은 연료 부족을 확인하는 것입니다. 연료량을 줄이십시오. 연료 압력 밸브를 확인하여 연료 흐름의 정확한 매개변수를 얻을 수 있습니다. 새 ECU도 구입할 수 있습니다. 이송 펌프 스크린을 다시 놓습니다. 이제 차이점을 직접 확인하실 수 있습니다.
정확히 무엇을 해야 하는지 안다면 어떤 문제라도 처리할 수 있습니다. 이제 가속할 때 엔진이 멈추면 어떻게 해야 하는지 정확히 알 수 있습니다.
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