자동차는 다양한 이유로 진동하고, 흔들리고, 다양한 유형의 소음을 생성할 수 있습니다. 이러한 문제 중 하나는 가속 시 덜거덕거리는 소음입니다. . 특히 엔진을 가속할 때 발생하는 경우 여러 구성 요소의 일반적인 오류에 대한 문제를 찾아낼 수 있습니다.
이러한 문제를 일으킬 수 있는 가능한 이유를 알아보겠습니다. 그것들에 대해 알면 빠른 진단과 더 악화되기 전에 올바른 해결책을 찾는 데 도움이 될 것입니다.
중요한 문제는 아니지만 명백한 원인을 배제하기 위해 확인하고 싶을 것입니다. 유체는 사용 설명서에 지시된 수준과 정확히 일치해야 합니다. 낮은 수준의 유체는가속 시 덜거덕거리는 소음을 일으키는 원인 중 하나입니다. . 간단한 수정으로 간단한 문제지만 결과는 완전히 무서울 수 있습니다.
나쁜 토크 컨버터는 저속에서 가속할 때 덜그럭거리는 소리의 원인이 될 수 있습니다. . '주차' 모드에서 차량이 공회전할 때 희미한 소리가 나지만 가속에 비례하여 볼륨과 주파수가 증가합니다. 컨버터 수명의 마지막 단계를 나타낼 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 최대한 빨리 차량을 수리점으로 가져가야 합니다.
조수석 쪽의 모터 마운트가 또 다른 명백한 원인일 수 있습니다. 실패하면 가속할 때 덜거덕거리는 소리가 발생할 수 있습니다. . 파열된 마운트는 모든 곳에서 유체가 누출됩니다. 따라서 측면 장착대 옆의 프레임 아래나 아래에 기름이 뚝뚝 떨어지는 어두운 선이 보이면 정비사에게 가져가십시오. 특히 기름 얼룩이 없는 경우에는 육안으로 불량 여부를 판단하기 어려울 때가 있습니다. 이 경우 전문가에게 진단을 받아야 합니다.
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이러한 구성요소는 배기 시스템과 가스 탱크, 연료 라인, 자동차 캐빈을 비롯한 기타 부품 사이에서 열 반사 장벽 역할을 합니다. 헐거워지거나 부러지면 이러한 핵심 영역으로의 열 전달을 완전히 차단하지 못합니다. 결과적으로 더 높은 속도에서 무서운 딸랑이 소리를 들을 수 있습니다.
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배기 시스템을 검사하여 방열판이 가속할 때 자동차에서 덜거덕거리는 소음을 일으키는지 알아내야 합니다. . 단, 몇 시간 동안 엔진이 꺼져 있을 때만 하십시오. 엔진을 끈 후 몇 시간이 지나도 배기관과 일부 다른 부품이 뜨거워집니다.
이 풀리의 속도는 엔진 속도와 함께 증가합니다. 그것들이 약간 구부러지거나 헐거워지면 금속 대 금속 접촉이 무서운가속할 때 덜컥거리는 소리를 생성합니다. . 엔진이 꺼져 있고 작동 중일 때 후드를 열고 V-벨트를 검사하십시오. 풀리가 불량하면 벨트가 닳은 측면의 형태로 손상을 보입니다. 액세서리 구동 시스템이 자동차가 가속할 때 덜거덕거리는 소리를 내는 근본 원인인 경우 , 벨트를 제거하고 각 풀리를 돌려서 흔들리거나 느슨한 사람이 있는지 확인할 수 있습니다.
저속으로 가속할 때 자동차가 소음을 냅니다. 길에서? 덜거덕거리는 소리는 0에서 30 또는 40mph로 속도를 올리기 시작할 때 나타나고 자동차 속도가 40mph를 초과하면 사라집니다. 또 다른 상황에서는 자동차가 저속으로 달릴 때 자동차 엔진에서 계속 소음이 나옵니다. 게다가, 차가 정의할 수 없는 무언가에 의해 지지되고 있다는 느낌이 듭니다.
그 상황에서 당신은 무엇을 했습니까? 가속 시 덜거덕거리는 소리의 원인 주로 자동차 엔진에서 파생됩니다. 따라서 가장 먼저 해야 할 일은 이유를 찾을 때까지 변속기 오일 레벨, 토크 컨버터, 모터 마운트, 방열판 및 풀리를 각각 확인하는 것입니다.
이제 가속할 때 자동차에서 덜그럭거리는 소리가 나는 경우 어떻게 해야 하는지 알고 계신가요? ? 위의 지침을 따르면 문제를 찾을 수 있습니다. 여전히 범인을 찾을 수 없거나 이 주제와 관련하여 질문이 있는 경우 주저하지 말고 아래에 댓글을 남겨주세요.
