수년 전, 프리미엄 가스는 연료 인젝터 청소 측면에서 효율적이라고 주장했습니다. 이전에는 연료 인젝터가 새 제품이었고 쉽게 먼지를 잡을 수 있어 작동에 부적절했습니다. 따라서 사람들은 일반 주유소에 고급 주유를 넣습니다. 인젝터에게 이익을 주기 위해. 그러나 오늘날 대부분의 연료 가스에는 연료 인젝터를 깨끗하게 유지하는 세제가 포함되어 있습니다. 따라서 더 이상 인젝터의 효율성을 높이기 위해 추가 비용을 지불할 필요가 없습니다. 좋은 것 같죠?
단순히 말하면 프리미엄 가스는 일반 가스보다 옥탄가가 높습니다. 가솔린의 옥탄가는 엔진 연소가 잘못된 시간에 발생하는 시기를 결정합니다. 높은 수준의 옥탄가로 인해 엔진 연소 가능성은 가장 높아야 할 때를 제외하고는 언제든지 감소합니다.
"사전 점화" 또는 엔진 노크라고도 하는 시간이 맞지 않는 폭발은 단순히 노크 또는 핑처럼 들리기 때문에 이러한 이름으로 알려져 있습니다. 높은 가솔린은 엔진 노크에 저항합니다. 잘못된 연소가 발생하면 차량이 낮은 수준의 핑을 내보냅니다. 간헐적인 핑은 차량에 해를 끼치지 않을 가능성이 높지만 반복적인 노크는 차량의 엔진을 정지시킵니다. 아마도 이러한 상태 때문에 초기 사람들은 일반 휘발유 차에 고급 휘발유를 넣습니다.
일반 휘발유를 사용하는 대부분의 자동차는 엔진에 고급 휘발유를 사용하는 이점이 거의 없습니다. 다음은 일반 주유소에 고급 주유를 넣은 결과입니다.
일반 차량에서 고급 휘발유를 사용하면 추가 혜택이 거의 없이 비용이 더 많이 듭니다. 연방거래위원회(Federal Trade Commission)는 권장 휘발유보다 옥탄가가 높은 휘발유를 사용하면 거의 이점이 없다고 말합니다. 엔진 성능이 더 좋아지거나 빨라지지는 않습니다.
한 주는 92 등급 휘발유를 프리미엄으로 간주하고 다른 주는 90만 필요로 할 수 있습니다. 사용 가능한 주유소는 일반 등급(87 옥탄), 중간 등급(89 옥탄) 및 프리미엄 등급의 세 가지 옥탄 등급을 고려합니다. (91-93 옥탄). 따라서 매우 높은 옥탄가 수준을 자동차의 고급 가스로 사용하지 않을 수 있습니다.
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당신의 자동차가 터보차저가 없거나 무거운 엔진 자동차가 아닌 일반 자동차라면 프리미엄 휘발유를 사용하면 돈만 낭비할 뿐입니다. 무겁거나 터보차저가 장착된 차는 압축비가 높기 때문에 프리미엄 연료 없이 노크합니다. 따라서 일반차보다 노후차에 프리미엄을 사용하는 것이 필요합니다.
일반 주유소에서 고급 주유를 사용하면 눈에 띄는 부작용이나 이점이 없습니다. 하지만 일반 차량에 고급 휘발유를 사용하고 싶다면 자동차 전문가에게 문의하세요. 사람들은 일반 주유소에 고급 주유를 넣습니다. 더 나은 자동차 성능과 핸들링을 위한 것이지만 매우 드문 경우입니다. 자동차에 대한 적절한 유지 관리 팁과 정기적인 점검을 통해 자동차의 성능과 수명을 여러 가지로 향상시킬 수 있습니다.
그래서 당신의 차에 적합한 일을 하십시오.
