배기 문제로 인한 검은 연기를 해결하는 가장 좋은 방법!

자동차의 배기 가스 연기는 현재 차량의 상태에 대해 많은 것을 말해줍니다. 잘 돌아가는 것처럼 보일 수 있지만 배기에서 검은 연기 엔진의 상태가 좋지 않음을 분명히 나타냅니다.

자동차에서 검은 연기가 나는 정확한 원인이 무엇인지 알아보려면 아래에 전문가가 설명한 원인을 살펴보고 나중에 동일한 유지 관리 요령을 따를 수 있습니다.

배기에서 검은 연기가 발생하는 가장 일반적인 6가지 원인

이 문제와 관련된 이유를 살펴보기 전에 먼저 검은 연기가 정확히 무엇인지 이해합시다. 우선 자동차 배기 시스템에서 분출되는 먼지로 구성된 연기가 주를 이룹니다. 따라서 두껍고 검은색의 증기가 있는 경우 이는 엔진에 있는 공기의 양이 적어 연료가 연소된다는 것을 의미합니다.

이제 문제는 배기가스에서 검은 연기가 형성되는 원인입니다. ? 글쎄요, 이에 대한 답은 에어 필터와 연료 인젝터와 같은 결함이 있는 자동차 부품에 있습니다.

1. 막힌 공기 필터

먼지가 공기 필터를 막고 있어 충분한 공기량이 실린더에 도달하지 못할 가능성이 있습니다. 그 결과 더 많은 연료가 연소되고 있습니다. 그리고 이는 궁극적으로 배기가스로 인한 검은 연기를 유발합니다. 연료 인젝터가 제대로 작동하는지 여부와 상관없이.

이 외에도 연료가 적시에 분사되지 않아 무거운 하중이나 급가속 시 검은 연기가 발견될 수 있습니다.

2. 손상된 연료 인젝터

좋은 연료 인젝터의 경우 연료가 적절하게 분무되며, 이는 미세한 연료 방울이 실린더 내에서 균일하게 퍼지고 있음을 의미합니다. 하지만 인젝터가 제때 닫히지 않거나 막히면 차의 농후한 혼합 영역이라고 하는 특정 영역에 더 많은 연료가 분사될 가능성이 있습니다. 이런 상황에서는 인젝터가 막혀 공기의 양만 있어도 연료가 연소되지 않습니다(몇 개만 열린 인젝터는 연료만 분사).

결과적으로 배기관에서 검은 연기로 방출되는 연소되지 않은 연료에서 고체 탄소가 형성됩니다. 자동차의.

3. 결함이 있는 MAF 센서

Mass Airflow 센서의 작업은 엔진으로 들어가는 공기의 양을 결정하는 것이며, 이는 차례로 실린더 내부에 분사될 연료의 양을 측정하는 데 도움이 됩니다. 이 전체 기능은 엔진에서 연료의 완전한 연소에 중요합니다. 그렇지 않으면 MAF 센서의 오작동으로 인해 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.

4. 불량 EGR 밸브

EGR은 엔진 배기 가스의 일부를 내연 기관으로 재순환시켜 질소 산화물의 배출을 줄입니다. 이 구성 요소가 손상되면 모든 배기에서 검은 연기를 방출합니다. .

5. 손상된 피스톤 링

배기가스로 인한 검은 연기의 가능한 원인 중 하나 파이프가 손상된 피스톤 링입니다. 피스톤 링은 연소실 내부에 엔진 오일이 침투하는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 피스톤 링에 문제가 있으면 엔진 오일이 연소실로 흐르기 시작합니다. 이 엔진 오일과 연료의 혼합물이 연소되면서 검은 연기가 발생합니다.

6. 엔진 보증금

엔진 침전물은 배기관에서 검은 연기를 일으키는 또 다른 이유입니다. . 엔진이 새 것인 경우 문제 없이 유창하게 실행됩니다. 그러나 장기간 사용하면 엔진 상태가 점점 더 나빠지며 이는 연소실 및 인젝터와 같은 중요한 영역에 연소 생성물이 축적되는 것으로 구성됩니다. 그리고 이들은 최상의 기능을 방해합니다.

>> 배기가스의 흰 연기를 수정하는 방법을 확인하세요. <<

배기관에서 검은 연기를 제거하는 방법

배기관에서 나오는 검은 연기를 관찰하는 경우 파이프, 다음은 이 문제를 해결할 수 있는 방법입니다.

1. 청정 공기 시스템

내연 프로세스에서는 연료를 완전히 연소시키기 위해 정확한 양의 공기 흡입이 필요합니다. 엔진으로 들어오는 공기가 부족하면 연료가 부분적으로 연소되어 배기관에서 검은 연기가 발생합니다. . 연료는 검은 연기를 일으키지 않는 CO2와 물만 배출하므로 완전히 연소되어야 합니다. 그렇기 때문에 검은 연기를 피하려면 연료와 공기의 올바른 조합이 매우 중요합니다. 따라서 공기 청정기 시스템이 더럽거나 막혀 있는지 확인하십시오. 공기가 내부로 들어오는 것을 방지할 수 있습니다. 공기 청정기 시스템이 더럽거나 막힌 경우 청소하거나 필요한 경우 교체해야 합니다.

2. 커먼 레일 연료 분사 시스템 사용

대부분의 새로운 디젤 차량은 솔레노이드 밸브에 직접 연료를 공급하는 고압 분사 시스템인 커먼 레일 연료 분사 시스템을 사용합니다. 이 첨단 분사 시스템을 사용하면 배기 가스나 검은 연기가 전혀 나오지 않습니다. 따라서 디젤 차량을 구입할 때 커먼 레일 연료 분사를 사용하는 차량을 선택하십시오. 그러면 배기에서 나오는 검은 연기에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 더 이상.

3. 연료 첨가제 사용

연소 잔해와 침전물이 연료에 점차 축적됩니다. 인젝터 및 실린더 챔버. 연료와 이러한 침전물이 혼합되면 연비가 떨어지고 엔진 성능이 저하되어 배기관에서 검은 연기가 방출됩니다. 다행히도 디젤 연료를 세제 첨가제와 혼합하여 이러한 유해한 침전물을 제거할 수 있습니다. 검은 연기는 그렇게 하면 며칠 후에 사라집니다.

4. 엔진 링을 점검하고 손상된 경우 교체하십시오.

피스톤 링이 손상되면 가속 시 배기 가스에서 검은 연기가 발생할 수 있습니다. 따라서 검은 배기 연기를 제거하기 위해 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다. .

게다가 정기적으로 차량을 관리하면 더 좋습니다. 장시간 운전할 때는 차량에 휴식을 취해야 합니다. 엔진이 식으면 주행을 재개하십시오.

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차에서 연기가 나는 더 많은 이유를 보려면 아래 동영상을 시청하세요. 

이 기사를 읽은 후 검은 연기의 원인과 제거 방법에 대한 유용한 지식을 얻으셨기를 바랍니다. 이 주제에 대해 질문이 있는 경우 댓글 섹션에 남겨주세요. 자동차 전문가가 더 빨리 답변해 드립니다.