엔진 진동 문제가 있습니까? 차량은 일반 도로에서 특정 속도로 원활하게 주행해야 하는 일반적인 규칙입니다. 그러나 차량을 충분히 오래 구입한 경우 자동차에서 특정 진동 문제가 발생할 가능성이 큽니다. 그것은 조용하고 천천히 시작될 가능성이 있는 짜증나는 차량 문제 중 하나이며 관찰을 놓치거나 소홀히 할 정도로 미묘합니다.
자동차의 엔진이 원활하게 작동하는 데 필요한 충분한 신선한 공기, 에너지 또는 스파크를 받지 못하는 경우 진동이 엔진 영역. 이 문제는 차가 속도를 높이거나 특정 속도 범위 내에서 덜컹거릴 때 저크와 떨림으로 나타납니다. 아래에서 45분 이내에 엔진 진동 문제를 찾아 수정하는 가장 좋은 방법과 자동차 엔진 진동을 줄이는 방법을 찾을 수 있습니다. 시작하겠습니다:
엔진이 제대로 작동하지 않으면 엔진의 균형이 깨지면서 진동합니다. 잘못된 점화 플러그를 확인하고 "문제가 있습니까?"를 확인하십시오. 여러 차량에서 엔진 진동의 일반적인 원인은 마모되거나 점화 플러그 결함입니다. 마모되거나 둔한 점화 플러그는 모든 실린더에서 효율적으로 점화되지 않아 발생할 수 있습니다.
엔진 마운트 실패로 인해 엔진의 진동이나 흔들림이 발생할 수 있습니다. 엔진 마운트가 고장나면 차량의 프레임이 엔진에 닿아 엔진이 진동하기 시작합니다! 이 문제를 해결하려면 엔진 마운트를 교체해야 합니다.
대부분의 경우 구불구불한 벨트 텐셔너는 엔진 진동을 유발합니다. 구불구불한 벨트 텐셔너가 고장나면 벨트가 그립을 잃습니다. 구불구불한 벨트 텐셔너가 튕겨져 엔진 진동 문제를 일으킬 수 있습니다. 새 사문석을 추가해야 합니다.
제거할 텐셔너입니다. 벨트로 작동되는 부품 또는 벨트 자체의 문제는 자동차 엔진 진동의 또 다른 일반적인 원인입니다. 타이밍 벨트와 기타 벨트가 헐거워지거나 금이 가면 팬과 같은 벨트로 관리되는 부품 및 기타 구성 요소가 움직이지 않거나 일정한 속도를 변형시켜 자동차 엔진에서 진동을 유발할 수 있습니다.
이러한 문제를 방지하려면 모든 벨트(벨트) 차량을 정기적으로 점검하여 모든 벨트에 균열 및 늑골이 없는지 확인하고 다음을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 빡빡하고 제대로 작동합니다.
플렉스 플레이트는 자동 변속기가 장착된 자동차에서 중요한 기능을 수행합니다. 플렉스 플레이트에는 천공된 구멍이 있는 강철 원형 디스크와 제품에 따라 스타터와 맞물리는 외부 원의 톱니가 있습니다. 플렉스 플레이트는 크랭크 샤프트 플랜지에 직접 볼트로 고정되고 큰 장착 볼트로 토크 컨버터에 연결됩니다. 차량의 플렉스 플레이트에 문제가 있으면 진동이 발생할 수 있습니다. 엔진 부품을 분해하고 플렉스 플레이트를 살펴봐야 합니다. 플렉스 플레이트를 오랫동안 교체하지 않았다면 교체할 때입니다! 그리고 새 플렉스 플레이트를 사용하는 데 문제가 있는 경우 전문가에게 문의하여 진동을 일으키는 주요 문제를 확인하십시오.
고조파 밸런서를 확인하십시오. "고무 절연체"가 없는 경우 진동 문제를 일으키는 "고조파 밸런서"가 있는지 확인하십시오. 고조파 밸런서가 고장나면 엔진이 진동하기 시작하기 때문입니다. 고조파 밸런서와 전면 크랭크축 씰을 확인해야 합니다. 청소하고 그리스를 바르면 끝입니다!
진동은 다른 차량 관련 소음과 거의 차이가 없기 때문에 일반적으로 발생 지점의 출처를 식별하기 어렵습니다. 이 문제는 정확한 원인에서 벗어나거나 완전히 다른 지점에서 나타날 수 있습니다. 이러한 진동 소음의 전이를 텔레스코핑이라고 합니다.
