MAF 센서(Mass Air Flow Sensor)는 엔진에 유입되는 공기의 양을 자동차 컴퓨터에 알려주는 엔진 내부의 기술입니다. 이것은 엔진이 성능을 조절하고 공기 흡입을 변경하여 엔진이 최상의 상태로 작동하도록 하기 때문에 중요합니다.
지금까지 가장 일반적인 유형의 MAF 센서는 "열선" MAF 센서입니다. 이 유형의 센서는 전선의 온도를 90도 이상으로 유지하는 데 필요한 전류의 양을 측정하여 자동차의 컴퓨터에 엔진으로 들어가는 공기의 질량을 측정합니다. 자동차는 여러 계산에 이 숫자를 사용하므로 MAF 센서를 올바르게 실행하는 것이 중요합니다. MAF 센서 고장의 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
MAF 센서가 자동차 컴퓨터에 부정확한 정보를 지속적으로 보고하는 경우(예:전선 변형 또는 전기 장비 손상으로 인해) 엔진은 지속적으로 희박하거나 풍부하게 작동합니다. 극단적인 경우 엔진이 린(린 기사 실행에 대한 링크) 또는 리치(리치 기사 실행에 대한 링크)를 실행하는 증상이 나타나지만, 이는 엔진에 근본적인 문제가 없는 한 일반적으로 연비의 변화에서만 나타납니다. 제어 시스템. 이 문제에 대한 일반적인 해결 방법은 MAF 센서를 교체하는 것이지만 회로의 근본적인 문제로 인해 관련 전자 장치나 전체 엔진 제어 시스템을 교체해야 할 수도 있습니다.
대량 기류는 엔진 연소실에서 사용되는 공기에 대한 자동차의 컴퓨터 정보를 알려줍니다. 예를 들어 먼지, 기름 또는 먼지로 인해 와이어가 더러우면 부정확한 판독 값으로 인해 엔진이 움직일 때 희박하게 작동하고 공회전할 때 풍부하게 작동합니다. 이러한 기능을 지속적으로 발견하면 전선이 절연되어 있을 가능성이 있습니다. 이 문제를 해결하는 방법은 핫 와이어를 청소하는 것만큼 간단합니다.
MAF 센서가 완전히 실패하면 기류 정보가 제어 모듈로 전송되지 않습니다. 이렇게 하면 자동차의 컴퓨터가 공기 흐름 정보를 제대로 제어하지 못하여 언급된 문제가 발생합니다. 이에 대한 수정은 MAF 센서를 교체하는 것입니다.
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